Elon Musk julkaisee dramaattiset kuvat enimmäkseen onnistuneesta Falcon 9: n ensimmäisestä elvytysyrityksestä, kovasta laskeutumisesta drone-alukseen

Pin
Send
Share
Send

Raketti osuu kovasti ~ 45 asteen kulmassa, murskaamalla jalat ja moottorin osa. Luotto: SpaceX / Elon Musk
Katso video alla [/ kuvateksti]

SpaceX: n toimitusjohtaja ja perustaja Elon Musk julkaisivat tänä aamuna perjantaina 16. tammikuuta dramaattisia uusia valokuvia ja videon Space X: n rohkeasta ja enimmäkseen onnistuneesta yrityksestä laskeutua Falcon 9 -vahvistimensa merelle menevälle "drone-alukselle".

Musk lähetti kuvat verkossa twitter-tilinsä kautta ja ne osoittavat elävästi, kuinka lähellä hänen joukkue saavutti täydellisen menestyksen historian ensimmäisessä yrityksessä purkaa ja palauttaa rakettia pienelle merenpinnan alustalle.

Tässä on video: “Sulje, mutta ei sikari. Tällä kertaa."

Rakettien laskeutumis- ja palautusyritys oli SpaceX: n toissijainen tavoite, joka seurasi välittömästi Falcon 9: n mahtavaa yöaikaista räjähdystä tammikuun 10. päivänä kantaen SpaceX Dragon -rahtialusta alukselle, joka oli NASA: n kriittinen palautusoperaatio avaruusasemalle.

Historiallinen yritys Falcon 9: n ensimmäisen vaiheen palauttamiseksi oli ensimmäinen laatuaan oleva kokeilu, jolla suoritettiin raketin tarkkuuspehmeä lasku merellä olevalle minisävyiselle alustalle käyttämällä Merkelin ensimmäisen vaiheen moottorien ohjaamia rakeilla avustettavia laskeutumisia ohjauslevyjen avulla.

Ensimmäisen vaiheen raketti saavutti yli 100 mailin korkeuteen sen jälkeen kun ampui yhdeksän Merliniä suunnitelman mukaan melkein kolmeksi minuutiksi. Sitä oli hidastaa liikkumasta nopeudella noin 2 900 mph (1300 m / s). Laskeutuvuus on verrattu siihen, että joku tasapainottaa kumiharjan kädessään kovan tuulen myrskyn keskellä.

Kuvissa näkyvät laskeutumisen viimeiset hetket, kun raketti osuu drone-aluksen reunaan 45 asteen kulmassa sen neljän laskeutumisjalan ollessa pidennettynä ja Merlin 1D -moottorit ampuvat.

Myski tweetoi, että ensimmäisen vaiheen Falcon 9 -vahvistin loppuu hydraulinesteestä ja osui siten proomulle.

"Raketti osuu kovasti ~ 45 asteen kulmassa, murskaamalla jalat ja moottorin osa", Musk selitti tänään.

Jos hydrauliöljyä ei ole, vahvistimiin kiinnitetyt ohjauslaipat menettivät voimansa juuri ennen iskua.

”Ennen iskua evät menettävät voiman ja menevät yli. Moottorit taistelevat palauttaakseen, mutta… ”, Musk lisäsi.

Loppujen lopuksi Falcon 9 kaatui maan päälle, kun jalat ja moottorin osat murskattiin ja tuhoutuivat polttoaineen ja boosterin räjähtäessä liekkeihin. Laiva selvisi ilman ongelmia.

"Jäljellä oleva polttoaine ja happi yhdistyvät."

”Koko RUD (nopea, suunnittelematon purkaminen) tapahtuma. Laiva on hieno pieniä korjauksia. Jännittävä päivä! ” sanoi Muski.

”Rakettin avulla se droinoi avaruusaluslaivaa, mutta laskeutui kovasti. Sulje, mutta ei sikaria tällä kertaa. Hyvä tulevaisuudelle, ”Musk tweetoi muutaman tunnin kuluttua käynnistys- ja toipumisyrityksestä.

Kuten kirjoitin aloituspäivänä täällä Space Magazine -lehdessä, huolimatta siitä, että teimme ”kovan laskeutumisen” alukselle, jota kutsutaan ”autonomiseksi avaruusportti-drone-alukseksi”, 14 tarinaa pitkä Falcon 9: n ensimmäinen vaihe teki sen droonialukseen, joka oli sijoitettu noin 200 mailia Florida-Carolinan rannikon merellä, koilliseen Atlantin valtameren laukaisupisteestä. Raketti murtui paloiksi osuessaan proomulle.

Vaikka käytännöllisesti katsoen joka toinen uutistoimisto julisti nopeasti laskeutumisyrityksen otsikossa ”epäonnistumiseksi”, tutkijani ja toimittajana tekemäni arvio oli täysin päinvastainen!

Mielestäni kokeilu oli ”erittäin hyvä ensimmäinen askel kohti rohkeaa yrityksen tavoitetta hyödyntää ja uudelleenkäyttää tulevaisuudessa”, kuten kirjoitin julkaisemisen jälkeisessä raportissani täällä Space Magazine -lehdessä.

Kuuntele lauantai-iltana (11. tammikuuta Yhdistyneen kuningaskunnan aikaa) suoritettua suoraa radiohaastatteluani BBC 5LIVE -tapahtumassa, jossa keskustellaan SpaceX: n ensimmäisestä yrityksestä purkaa ja palauttaa Falcon-9-tehosterokotus.

”Onko se turvallista? Oliko SpaceX rohkea vai hullu? Miksi tämä on merkittävää? Menestyykö SpaceX tulevaisuudessa? ” BBC-isäntä kysyi minulta.

Vastasin; "Se oli 99% menestys" ja enemmän ...

”Olen erittäin ylpeä miehistöstäni siitä, että olen tehnyt valtavia edistysaskeleita uudelleenkäytettävyyteen tässä tehtävässä. Te rokkaatte!" Myski julisti myöhemmässä tweetissä.

SpaceX saavutti käytännössä kaikki tavoitteensa pelottavina saavutuksina paitsi pehmeän laskun drone-aluksella.

Tämä oli rohkea kokeilu, johon sisältyy yhden ensimmäisen vaiheen Merlin 1D -moottorien valaistus kolme kertaa, jotta ne toimisivat retro-rakettina hidastaaksesi vaiheiden laskeutumista ja pyrkiessään droonialukseen.

Neljä kiinnitettyä ultraääniverkon evää ja kolme Merlin-työntöä aiheuttavaa palovammaa onnistuivat hidastamaan tehosteen yliäänenopeudesta alaääniin ja ohjaamaan sen laivaan.

Droonialuksen mitat ovat vain 300 jalkaa ja 170 jalkaa. Se on pieni verrattuna Atlantin valtamereen.

Ensimmäisen vaiheen oli tarkoitus tehdä pehmeä lasku laajentamalla neljä laskujalkaa noin 70 metrin leveydelle, jotta pystytään laskemaan pystysuoraan laiturille tarkkuudella 30 jalkaa (10 metriä).

Kukaan ei ole koskaan kokeillut tällaista laskuyritystä ennen valtamerta, sanoo SpaceX. Yhtiö on suorittanut lukuisia onnistuneita pehmeän laskun testejä maalla. Ja useita pehmeitä kosketuksia valtameren pinnalla. Mutta ei koskaan ennen proomulla meressä.

Joten he oppivat ja siirtyvät eteenpäin seuraavaan kokeelliseen laskeutumiseen, joka voi tulla jo muutaman viikon kuluttua DSCOVR-operaation käynnistämisestä tammikuun lopulla tai helmikuun alussa.

"Tulevassa lennossa on jo 50% enemmän hydraulinestettä, joten sillä pitäisi olla runsaasti liikkumavaraa ensi kuussa tapahtuvalle laskeutumisyritykselle."

Muskin rohkea visio on palauttaa, kunnostaa ja käyttää uudelleen ensimmäistä vaihetta ja vähentää dramaattisesti avaruuteen pääsyn korkeita kustannuksia ottamalla käyttöön lentoyhtiöiden kaltaiset toimintakonseptit.

Jää jäljellä, voidaanko hänen näkemyksestään rakettien uudelleenkäytöstä tehdä taloudellisesta. Suurinta osaa avaruussukkulajärjestelmistä käytettiin uudelleen paitsi valtavia ulkoisia polttoainesäiliöitä, mutta se ei ollut halpa tarjous.

Mutta meidän on yritettävä vähentää rakettien laukaisukustannuksia, jos toivomme saavuttavan rutiininomaisen ja kohtuuhintaisen pääsyn korkealle rajalle ja laajentavan ihmiskunnan pääsyä tähtiin.

Itse Falcon 9 -laatikko oli virheetön menestys, joka räjähti kello 16.47 EST 10. tammikuuta Space Launch Complex 40: stä Cape Canaveralin ilmavoimien asemalta Floridassa.

Dragon CRS-5 -aluksen päällä oli yli 5108 puntaa (2317 kg) tieteellisiä kokeita, teknologian demonstraatioita, CATS-tieteen hyötykuormaa, opiskelijoiden tutkimustutkimuksia, miehistön tarvikkeita, varaosia, ruokaa, vettä, vaatteita ja valikoituja tutkimusvälineitä kuudelle ISS: llä palveleva henkilöstö.

Se onnistuneesti annettiin asemalle 12. tammikuuta kahden päivän kiertoradan jälkeen, toimittaen kriittisen lastin, jota tarvitaan aseman pitämiseksi varastossa, ja nöyryyttämällä tiedettä.

Pysy ajan tasalla Kenin jatkuvista maapallo- ja planeettatieteistä sekä ihmisten avaruuslentouutisista.

Pin
Send
Share
Send