Kuvan luotto: ESA
Maanantaina iltapäivällä tapahtuneen täydellisen kuvan julkaisun jälkeen Euroopan avaruusjärjestön Mars Express on nyt suunnattu kohti Punaista planeettaa. Seuraavan 90 minuutin aikana raketti karkotti jokaisen neljästä vaiheestaan kiertoradan ympäri maata ja heitti sitten Mars Expressin suunnittelemaansa lentorataan. Mars Express kommunikoi takaisin Euroopan avaruusoperaatioiden kanssa kello 1944 GMT. Koettimen aurinkokennot olivat käyneet oikein, sen akut toimivat ja avaruusalus näyttää toimivan normaalisti. Se saavuttaa Marsin vielä kuudessa kuukaudessa.
Eurooppalainen Mars Express-avaruuskoetin on sijoitettu onnistuneesti etenemissuuntaan, joka vie sen maanpäällisen ympäristön ulkopuolelle ja matkalla Marsiin? päästä sinne joulukuun lopulla.
Tämä ensimmäinen Euroopan avaruusjärjestön koetin, joka suuntaa toiseen planeettaan, tulee kiertoradalle Marsin ympärillä, josta se suorittaa yksityiskohtaiset tutkimukset planeetan pinnasta, sen pintarakenteista ja ilmakehästä. Se ottaa käyttöön myös Beagle 2: n, pienen autonomisen aseman, joka laskeutuu planeetalle tutkimalla sen pintaa ja etsien mahdollisia merkkejä elämästä, menneisyydestä tai nykyisyydestä.
Koettimen, jonka paino on 1 120 kg, rakensi ESA: n puolesta Astriumin johtama eurooppalainen ryhmä. Se lähti matkallaan Marsiin Sojuz-Fregatin kantorakettiin Starsemin operatiivisen johdon alaisena. Kantoraketti nousi pois Kazakstanissa sijaitsevalta Bakonurilta 2. kesäkuuta kello 23.45 paikallista aikaa (klo 17.45 GMT). Väliaikainen kiertorata maapallon ympäri saavutettiin Fregatin ylemmän asteen ensimmäisen ampumisen jälkeen. Tunnin kolmekymmentäkaksi minuuttia nostamisen jälkeen koetin injektoitiin planeettaväliseen kiertoradalleen.
”Eurooppa on matkalla Marsiin saadakseen kanteensa Punaisen planeetan kaikkien aikojen yksityiskohtaisimpaan ja täydelliseen tutkimukseen. Voimme olla hyvin ylpeitä tästä ja nopeudesta, jolla tämän tavoitteen saavuttamiseen vaaditaan ”, kertoi ESAn tiedejohtaja David Southwood, joka todisti Baikonurista käynnistämistä. Yhteyden Mars Expressiin on perustanut ESOC: n, ESA: n satelliittihallintakeskus, joka sijaitsee Darmstadtissa, Saksassa.
Anturi osoittaa oikein kohti aurinkoa ja on asentanut aurinkopaneelinsa. Kaikki ajoneuvon järjestelmät toimivat virheettömästi. Kahden päivän kuluttua koetin suorittaa korjaavan ihmisen uvre, joka asettaa sen Marsiin sidotulle reitille, kun taas takana taakse jäävä Fregatin vaihe häviää avaruuteen? ei ole vaaraa, että se kaatuu Punaiseen planeettaan ja saastuttaa sen.
Mars Express matkustaa sitten pois maapallosta nopeudella, joka ylittää 30 km / s (3 km / s suhteessa maahan), kuuden kuukauden ja 400 miljoonan kilometrin matkalla aurinkokunnan läpi. Kun kaikki hyötykuormatoimenpiteet on tarkistettu, anturi deaktivoidaan suurelta osin. Tänä aikana avaruusalus ottaa yhteyttä Maahan vain kerran päivässä. Radan keskivaiheen korjaus on suunniteltu syyskuussa.
Siellä ajoissa jouluksi
Marraskuun lopulla sen järjestelmien uudelleenaktivoinnin jälkeen Mars Express valmistautuu vapauttamaan Beagle 2: n. 60 kg: n kapseli, joka sisältää pienen laskimen, ei sisällä omaa käyttövoimaa ja ohjausjärjestelmää, ja se vapautetaan Marsin kanssa törmäyspolkuun. 20. joulukuuta. Se tulee Marsin ilmapiiriin joulupäivänä viiden päivän kuluttua? ballistinen lento.
Laskeutuessaan maa-alue on ensisijaisesti suojattu lämpösuojalla; kaksi laskuvarjoa aukeaa sitten lisää hidastuvuutta varten. Enintään 30 kg: n painolla se laskeutuu päiväntasaajan alueelle, joka tunnetaan nimellä Isidis Planitia. Kolme turvatyynyä pehmentävät lopullista iskua. Tämä operaation ratkaiseva vaihe kestää vain kymmenen minuuttia ilmakehästä saapumisesta laskeutumiseen.
Sillä välin varsinainen Mars Express -anturi on suorittanut sarjan ihmisiä läpi kaappausradan. Tässä vaiheessa sen päämoottori palaa tarjoamalla hidastuvuuden, joka tarvitaan erittäin elliptisen siirtoradan saavuttamiseen. Viimeisen toimintaradan saavuttaminen edellyttää vielä neljä ampumista. Tämä 7,5 tunnin kvasinpolaarinen kiertorata vie koettimen 250 km: n päähän planeetasta.
Marsin tunteminen? sisällä ja ulkona
Kun olet laskeutunut Marsille, Beagle 2? nimeltään HMS Beaglen mukaan, jolla Charles Darwin matkusti ympäri maailmaa kehittäen evoluutioteoriaan? ottaa käyttöön aurinkopaneelinsa ja hyötykuormalla säädettävän työpenkin, instrumenttisarjan (kaksi kameraa, mikroskoopin ja kaksi spektrometriä), jotka on asennettu robottivarren päähän.
Se jatkaa tutkimaan uutta ympäristöään keräämällä geologisia ja mineralogisia tietoja, joiden pitäisi ensimmäistä kertaa sallia kivinäytteiden päiväys absoluuttisella tarkkuudella. Käytetään hiomakoneella ja sydämellä sekä ¡mole mol -johdolla, lankaohjatulla minirobotilla, joka pystyy lainaamaan tiensä kivien alla ja kaivaa maan 2 metrin syvyyteen, näytteet kerätään ja tutkitaan sitten GAP: n automatisoidussa mini- laboratorio, varustettu 12 uunilla ja massaspektrometrillä. Spektrometrin tehtävänä on havaita mahdolliset elämän merkit ja seurata kallionäytteitä.
Mars Express -kehittäjä suorittaa yksityiskohtaisen tutkimuksen planeetasta osoittamalla instrumenttinsa Marsiin puolen tunnin ja tunnin välillä kiertorataa kohti ja sitten loppuaikaan maapallolla välittämään tässä kerätyt tiedot tapa ja Beagle 2: n lähettämät tiedot.
Järjestäjän seitsemän aluksella olevaa laitetta odotetaan tarjoavan huomattavaa tietoa Marsin rakenteesta ja kehityksestä. Erittäin korkearesoluutioinen stereokamera, HRSC, tekee maapallon täydellisen kartoituksen 10 metrin resoluutiolla ja pystyy jopa valokuvaamaan joitain alueita tuskin 2 metrin tarkkuudella. OMEGA-spektrometri laatii ensimmäisen planeetan mineralogisen kartan 100 metrin tarkkuudella.
Ainoa tutkimusmatka
Tätä mineralogista tutkimusta viedään edelleen PFS-spektrometrillä? joka kuvaa myös Marsin ilmakehän koostumusta, mikä on edellytys ilmakehän dynamiikan tutkimiselle. MARSIS-tutkainstrumentti 40 m antennillaan soittaa pinnan 2 km: n syvyyteen tutkimalla sen rakennetta ja ennen kaikkea etsimällä taskuja vettä.
Toinen instrumentti, ASPERA, saa tehtäväkseen tutkia ylemmän ilmakehän ja planeettavälisen väliaineen vuorovaikutusta. Tässä keskitytään määrittämään, kuinka ja millä nopeudella aurinkotuuli hajotti suurimman osan Marsin ilmakehästä avaruuteen, jos sitä ei pystyisi ohjaamaan magneettikenttä. Ilmakehän tutkimukset tehdään myös SPICAM-spektrometrillä ja MaRS-kokeella, erityistä huomiota tähtien okkultaatioon ja radiosignaalien etenemisilmiöihin.
Rataväylämatkan tulisi kestää vähintään yksi Marsin vuosi (687 päivää), kun taas Beagle 2: n odotetaan toimivan planeetan pinnalla 180 vuorokautta. Tämä ensimmäinen Euroopan Mars-operaatio sisältää joitain Euro-Venäjän Mars 96 -operaation tavoitteista, jotka saivat surun aikaan, kun Proton-kantoraketti epäonnistui. Ja todellakin, venäläinen kumppani tekee yhteistyötä jokaisessa kiertäjän instrumentissa. Mars Express on osa kansainvälistä Marsin etsintäohjelmaa, johon osallistuvat myös yhdysvaltalaiset koettimet Mars Surveyor ja Mars Odyssey, kaksi Mars Exploration Roveria ja japanilainen koetin Nozomi. Mars Express saattaa ehkä välittää tämän kumppanuuden puitteissa tietoja NASA: n reiteiltä, kun taas Mars Odyssey voi tarvittaessa välittää tietoja Beagle 2: lta.
Mission tieteellisillä tavoitteilla on erittäin suuri merkitys. Toivottavasti Mars Express vastaa vastauksiin moniin aiempien virkamatkojen esittämiin kysymyksiin? kysymykset, jotka liittyvät planeetan evoluutioon, sen sisäisen toiminnan historiaan, veden läsnäoloon sen pinnan alla, mahdollisuuteen, että Mars on saattanut kerralla olla merien peittämä ja siten tarjonnut ympäristön, joka edistää jonkinlaisen muodon syntymistä elämä ja jopa mahdollisuus, että elämä saattaa silti olla läsnä jossain oletetussa maanalaisessa pohjavesistössä. Lisäksi maaperän ja ympäristön suorat analysoinnit tekevä maa-alue on todella ainutlaatuinen tehtävä.
Mars Express, joka vetoaa voimakkaasti ensi vuonna komeetta varten odotettavissa olevaan Rosetta-avaruusaluksen osiin, tasoittaa tietä muille ESA: n johtamiin planeettaoperaatioihin. Venus Express on suunniteltu vuodelle 2005 ja BepiColombo-matka Merkuuriin vuosikymmenen lopulla. . Se on myös edeltäjä Marsin operaation toiminnan jatkamiselle Aurora-ohjelmassa, aurinkokunnan järjestelmämme etsintäohjelmassa.
Alkuperäinen lähde: ESA-lehdistötiedote
