Toinen Yhdysvaltain ilmavoimille rakennettu X-37B-kiertoradan testausajoneuvo (OTV-2) vieritettiin tänään (3. maaliskuuta) Atlas-raketin laukaisupisteeseen Space Launch Complex-41: n (SLC-41) yhteydessä Cape Canaveralin ilmavoimien asemaan. , Florida.
Kokeellinen OTV-2 on valmis räjähtää perjantaina 4. maaliskuuta Atlas V -raketissa laukaisuikkunassa, joka ulottuu klo 15.39 - 17.39. EST. X-37B on koteloitu 5 metrin mittaukseen.
Laivalle ladatut salaiset lastit ja kokeet ovat peitetty sotilaallisen turvallisuuden verhon takana.
PÄIVITYS: Sääongelmien vuoksi laukaisua on lykätty lauantaihin 5. maaliskuuta. Sääennusteen ennustetaan paranevan 40%: iin suotuisammaksi käynnistämistä varten.
Ilmavoimien teknikot valmistelevat viimeisiä valmisteluita pronssivärisen raketin myöhään iltapäivällä tapahtuvaa räjähdystä varten, jonka päällä on erityisen pitkä hyötykuorma-reuna OTV-2: n sovittamiseksi.
Rakettia istuu liikkuvan laukaisulaitteen yläpuolella, ja se työnnettiin noin 1800 metrin päässä 31-tarinaisesta pystysuorasta integraatiolaitteesta (VIF) aloittamaan alusta 41 kaksoisilla dieselmoottorilla varustetuilla moottorikelkoilla. Katso valokuva-albumini tänään X-37B-levityksestä ja lähikuva vierailulle Atlas-rakettiin osoitteessa SLC-41.
"OTV-1-lennosta ei vaadittu merkittäviä muutoksia lennon jälkeisten arviointien perusteella, mutta teimme muutaman pienen muutoksen ensimmäisestä lennosta saatujen oppien perusteella", Tracy Bunko, Maj, USAF, Ilmavoimien lehdistöpiste. minä haastattelussa.
”Olemme tyytyväisiä tähän mennessä näkemykseen. Teknologian arvioinnit ovat käynnissä aloilla, jotka sisältävät paluuohjeet, navigoinnin ja ohjauksen, lämpösuojajärjestelmät ja lennonkäyttöjärjestelmät. "
"Haluamme mahdollisesti testata laskukykyä voimakkaammissa tuuleissa", Bunko selitti.
Lue Jason Rhianin esikatselukuva ja käynnistä raportti
Valokuvasarja, joka osoittaa Atlas V -raketin laskeutumisen oikealta vasemmalle
