Brittiläinen tekniikkayhtiö on astunut kaupalliseen avaruuslento areenalle kunnianhimoisella ja innostavalla suunnittelulla mahdollisesta tulevaisuuden matkustajakoneesta. AAP, joka on pitkäaikaisen edistyneen käyttövoiman käsitteiden ja tekniikoiden (LAPCAT) taustalla, kuljettaa 300 matkustajaa, matkan etäisyys on 20 000 km ja pystyy kuljettamaan kaksinkertaisen nopeuden Concorde - se on Machin jatkuvaa nopeutta 5. Se pystyy myös suorittamaan ilmakehän ja avaruuslennon, mikä johtaa mielenkiintoiseen mahdollisuuteen tulla suureksi ajoneuvoksi, joka kuljettaa matkustajia, astronauteja ja hyötykuormia kiertoradalle.
Kun yksityinen yritys on alkanut nähdä mahdollisuuksia hyötyä avaruuslennoista, yhä enemmän raketteja, avaruusaluksia ja lentokoneita suunnitellaan tieteiskirjallisuuden ulkopuolelle. Richard Bransonin Neitsyt galaktinenja Elon Muskin SpaceXÂ todistaa mahdollisuuksista, jotka odottavat kaupallista kuljetusta avaruuteen. Bransonin SpaceShipTwo-konsepti käyttää tavanomaista WhiteKnight -konetta ”takapenkkiin”, kunnes enimmäiskorkeus on saavutettu, ennen kuin sen rakettimoottorit ajavat sen avaruuteen, mutta Muskin ohjelma riippuu ballistisesta lähestymistavasta, jolloin Falcon-rakettinsa lähetetään avaruuteen tavanomaisen raketin laukaisupaneelin kautta. A2-konsepti on erilainen, koska se lähtee ja laskeutuu kuin matkustajasuihku ilman, että toisen lentokoneen tarvitsee auttaa matkallaan.
A2 on vaikuttavan näköinen vene, ja väite siitä, että se kykenee ylläpitämään yliäänisen lennon, on vaikuttava. Tällä hetkellä vain ilmakehästä lähtevät tai takaisin saapuvat astronautit kulkevat yliäänisnopeudella, mikään ilma-alus ei kykene sellaisiin nopeuksiin maan ilmakehässä. Mach 5 on nopeus, jolla ilma-aluksen rungossa tapahtuu suuria määriä lämmitystä, lämpötilojen ollessa yli 1 800 ° F (1 800 ° F), joten yliäänen ilma-aluksen tekniikan on oltava riittävän edistynyttä matkustajien ja ilma-aluksen rakenteen suojelemiseksi tältä. äärimmäinen ympäristö.
A2 on tarkoitettu kulkemaan Mach 5: ssä ilmakehän sisällä, jotta se voi päästä matalaan maapallon kiertoradalle, antaen sille kyvyn suorittaa kiertotehtäviä sekä matkustaa kansainvälisiin kohteisiin erittäin nopeasti. A2: n toivotaan matkustavan Euroopasta Australiaan neljän tunnin kuluessa. Reaction Engines Ltd. -projekti A2 tulee olemaan kokonaan tuotannossa 25 vuoden kuluessa.
A2 pystyy tekemään tämän käyttämällä Scimitar-moottoreita - joita polttaa valtavat määrät vetyä (tosiasiassa suurin osa lentokoneiden rungosta sisältää polttoainetta siipien alla ripustettujen neljän moottorin syöttämiseen) - jotka on suunniteltu olemassa olevan kaasun ympärille turbiini-, raketti- ja subonic äänilaitetekniikka.
Lähde: BBC
