United Launch Alliance Atlas V -rakettia - powered by venäläisten valmistamia RD-180 -moottoreita - ja Super Secret NROL-67 -tavaroita keräävää hyötykuormaa, joka on tarkoitus käynnistää Space Launch Complex 41: ssä Cape Canaveralin ilmavoimien asemalla, FL, maaliskuussa 2014. Luottamus: Ken Kremer - kenkremer.com
Tarina päivitetty [/ kuvateksti]
Yhdysvaltain liittovaltion tuomioistuin on nyt antanut estokiellon, joka estää United Launch Alliance (ULA) venäläisten rakettimoottoreiden ostamisen ja tuonnin Atlas V -rakettille, jota käytetään Yhdysvaltain ilmavoimien kansallisen turvallisuuden laukaisussa SpaceX: n tekemän ilmoituksen jälkeen. Mutta mitä seurauksia?
Yhdysvaltain liittovaltion tuomioistuimen tuomio Susan G. Braden antoi Yhdysvaltain liittovaltion tuomioistuimen määräyksen keskiviikkona 30. huhtikuuta. Tuomioistuimen määräys on vastaus SpaceX: n ULA: n ja Yhdysvaltain ilmavoimien vastaan esittämään protestiin, joka koski kiistatonta 11 miljardin dollarin "lohkon ostamisen" laukaisusopimusta joulukuussa 36 raketin ytimestä Yhdysvaltain kansallisen turvallisuuden käynnistämistä varten. Se liittyy myös Yhdysvaltojen pakotteisiin asetettiin Venäjän viimeaikaisten toimien Ukrainassa ja Krimin takavarikoinnin ja annektion jälkeen.
Väliaikainen määräys merkitsee suurta voittoa SpaceX: lle, mutta heittää heti tulevaisuuden kansallisen turvallisuuden vakooja-satelliitin ja NASA: n tiede alkaa epävarmuuteen ja potentiaaliseen epäjärjestykseen, kuten aiemmin ilmoitin - täällä ja täällä.
Kun lähetin tänne viime perjantaina 25. huhtikuuta, SpaceX: n toimitusjohtaja Elon Musk ilmoitti maanantaina 28. huhtikuuta aikomuksestaan nostaa kanne ULA: ta ja ilmavoimia vastaan aloittaakseen monopolin.
Tuomari Bradenin määräys noudatettiin tuskin kaksi päivää myöhemmin.
Musk sanoi, että äskettäinen "osto-osto" -sopimus oli epäoikeudenmukainen estäessään SpaceX: ää kilpailemasta valvontasatelliittien laukaisusta. Se maksaa veronmaksajille miljardeja ylimääräisiä dollareita tulevina vuosina, ja se olisi uusittava.
"Kansalliset turvallisuusjulkaisut olisi asetettava kilpailuun, eikä niitä tule myöntää ainoasta lähteestä, kilpailematta", Musk kertoi 25. huhtikuuta pidetyssä tiedotteessa National Press Clubilla Washingtonissa, DC.
ULA vakuutti tänään nopeasti, että he vastaavat määräykseen ja totesivat edelleen, että "Tämä SpaceX: n opportunistinen toiminta jättää huomioimatta mahdolliset vaikutukset kansalliseen turvallisuuteemme".
Liittovaltion tuomari Bradenin määräyksessä todetaan seuraavaa: Alustava määräys kieltää Yhdysvaltain ilmavoimat ja United Launch Alliancen tekemästä ostoksia tai maksamasta rahaa NPO Energomashille tai mille tahansa hallitukselliselle, yritys- tai yksityishenkilölle, joka on varapääministerin Rogozinin hallinnassa. ”
"SEN TÄTÄ Tilataan", Braden kirjoitti.
Liittovaltion alustavan määräyksen ytimessä olevat moottorit ovat nestekäyttöisiä RD-180 -moottoreita, jotka käyttävät ULA: n Atlas V -rakettia ja joita Venäjällä valmistaa NPO Energomash - joka on Venäjän federaation enemmistövaltio ja joka kuuluu Venäjän edustajan valvontaan. Pääministeri Rogozin, joka on nimenomaan mainittu Yhdysvaltojen taloudellisten pakotteiden kohdeluettelossa.
Vastauksena Rogozin kertoi, että pakotteet voivat ”bumerangin” Yhdysvaltain avaruusohjelmaa vastaan. Hän sanoi, että kenties NASA: n pitäisi "toimittaa astronauttinsa kansainväliselle avaruusasemalle trampoliinilla".
Kiitos Yhdysvaltain poliitikkojen täydellisestä hulluudesta sulkea Space Shuttle -ohjelma ennen kuin korvaavan miehistön ajoneuvoa oli saatavilla ja NASA: n kaupallisen miehistön budjettia toistuvasti leikattu, amerikkalaiset astronautit ovat nyt 100% riippuvaisia Venäjän Sojuz-kapselista ajoon ISS: ään ja takaisin vielä useita vuosia eteenpäin.
NASA: lla ei ole välittömiä vaihtoehtoja Venäjän Sojuz-kaudelle.
Rakettimoottorikäyttö on vain viimeisin laskeuma, joka vaikuttaa Yhdysvaltojen avaruusohjelmien laajaan joukkoon Kansallisesta puolustuksesta NASA: iin. Tämä johtuu Ukrainan ja Venäjän federaation välillä vaarallisesti kärjistyvästä kriisistä, joka on pahimmassa tilanteessa länteen kylmän sodan aikakauden jälkeen.
Vastauksena pahenevaan Ukraina-kriisiin länsimaat ovat ryhtyneet yhä ankarampien taloudellisten pakotteiden aaltoihin Venäjälle ja useille Venäjän hallituksen jäsenille.
Tuomari Bradenin määräys on voimassa, kunnes hän on saanut Yhdysvaltain hallituksilta muutoin selvityksen siitä, että moottorin hankinta ei kuulu liittohallituksen saniteettien piiriin.
Määräys on voimassa "ellei ja ennen kuin tuomioistuin saa Yhdysvaltojen valtiovarainministeriön ja Yhdysvaltain kauppaministeriön ja Yhdysvaltojen ulkoministeriön lausunnon, että tällaiset ostot tai maksut eivät ole suoraan tai epäsuorasti ristiriidassa hallituksen kanssa. Tilaa 13 661. ”
ULA antoi tänään nopean lausunnon - jonka vastaanotti Space Magazine - ULA: n pääsihteeriltä Kevin G. MacCarylta vastauksena tuomari Bradenin alustavaan määräykseen.
”ULA on erittäin huolestunut tästä päätöksestä, ja teemme tiivistä yhteistyötä oikeusministeriön kanssa ratkaistaksemme määräyksen nopeasti. Sillä välin ULA osoittaa edelleen sitoutumisemme kansalliseen turvallisuuteemme laukaisupaneelilla varmistamalla, että operaatiot, joita meillä on kunnia tukea, toimitetaan turvallisesti. "
"SpaceX: n yritys hajottaa kansallisen turvallisuuden käynnistämissopimus niin kauan, kun palkinto jättää huomioimatta mahdolliset vaikutukset kansalliseen turvallisuuteen ja kansakuntamme kykyyn laittaa amerikkalaiset kansainväliselle avaruusasemalle."
Kaksi kolmesta yrityksestä, jotka kilpailevat seuraavasta kaupallisen miehistön sopimuksista, joiden tarkoituksena on käynnistää Yhdysvaltain astronautit ISS: lle, käyvät Atlas V -rakettia, jota käyttävät venäläiset RD-180-moottorit. NASA myöntää sopimukset myöhemmin tänä vuonna.
"Tämä SpaceX: n opportunistinen toiminta näyttää olevan yritys kiertää vaatimuksia, joita asetetaan niille, jotka pyrkivät vastaamaan maan haastaviin käynnistystarpeisiin, ja välttämään niiden sääntöjen, asetusten ja standardien noudattamisen, joita yritykseltä odotetaan tukevan kansakuntamme tukemaan herkeimmät tehtävät ”, sanoi ULA.
ULA on ilmailualan jättiläisten Boeingin ja Lockheed Martinin yhteisyritys, joka perustettiin vuonna 2006. Se on suorittanut 81 peräkkäistä laukaisua 100-prosenttisesti onnistuneesti - mukaan lukien monet NASA: n tiede- ja operaatiokoettimet, kuten Orion EFT-1, Curiosity, MAVEN, TDRS ja muut.
Tuomari Braden teki lisäksi selväksi, että hänen tilaukseensa ei sisältynyt aiempia RD-180-moottoriostoja.
"Tämän alustavan määräyksen soveltamisala ei kata ostotilauksia, jotka on tehty tai maksettu rahalle NPO Energomashille ennen tämän päätöksen päivämäärää.
Tilaa [30. huhtikuuta 2014]. ”
ULA toimittaa RD-180: n ja piirustusten kahden vuoden ennakoimattoman varaston tuotannon aloittamiseksi tarvittaessa.
Jos Venäjä tai USA: n tuomioistuimen määräykset leikkaavatkin, ULA: n kestää vähintään kolme tai viisi vuotta aloittaa ja varmentaa RD-180-moottorituotanto jossain Yhdysvalloissa, ULA: n tiedottaja kertoi minulle hiljattain Kap Canaveralissa.
Tämä mahdollisesti jättää 1 - 3 vuoden aukon ilman Atlas V: n ensimmäisen vaiheen moottorien tarjontaa.
SpaceX väittää pystyvänsä täyttämään osan laukaisuaukosta. Mutta heidän Falcon-raketteillaan ei ole vielä sertifioitu kansallisen turvallisuuden laukaisuja.
”Toistaiseksi olemme pääosin läpi sertifiointiprosessin. Ja toistaiseksi raketissa ei ole tapahtunut muutoksia. Useimmiten se on ollut vain paperityötä. "
"Kansainvälisten tapahtumien valossa vaikuttaa siltä, ettei tämä ole oikea aika lähettää satoja miljoonia dollareita Kremliin", sanoi Musk 25. huhtikuuta pidetyssä tiedotustilaisuudessa Washingtonin DC: n kansallisessa lehdistökerhossa.
Katso jatkuvia artikkeleiani, kun Ukrainan kriisi kärjistyy ja tuomioistuimen määräykset lentävät - epävarmoilla ja mahdollisesti vakavilla seurauksilla Yhdysvaltain kansalliselle turvallisuudelle ja NASA: lle.
Pysy täällä Kenin jatkuvien SpaceX-, Orbital Sciences-, kaupallisten tilojen, Orionin, Chang’e-3: n, LADEE: n, Mars Roverin, MAVENin, MOM: n ja muiden planeetta- ja ihmisen avaruuslentojen uutisien parissa.
