Saamme numerot melko hyvin alas nyt, kuinka paljon meitä on älä tiedä maailmankaikkeudesta: Vain noin 5% maailmankaikkeudestamme koostuu normaalista aineesta, joka on valmistettu atomista. Ja siitä 5%: sta normaalista aineesta, emme myöskään tiedä, mikä on puolet siitä. Kaikkien maailmankaikkeudessa havaittavissa olevien tähtien, galaksien ja kaasun osuus on alle puolet kaikesta, minkä pitäisi olla.
Noin 10 vuotta sitten tutkijat ennustivat, että puuttuvasta ”epätavallisesta” tai normaalista aineesta on olemassa matalatiheyksinen kaasu, joka täyttää valtavat tilat galaksien välillä. Euroopan avaruusjärjestö ilmoitti tänään, että kiertoradalla oleva XMM-Newton-röntgen observatorio on paljastanut tämän matalan tiheyden, mutta korkean lämpötilan kaasun.
Universumia on kuvattu kosmisena verkkoina. Verkon tiheä osa on tehty galaksien klustereista, jotka ovat maailmankaikkeuden suurimpia esineitä. Astronomit epäilivät matalatiheyksisen kaasun täyttyneen rainan filamenteihin. Kaasun pieni tiheys on kuitenkin vaikuttanut havaitsemisen. XMM-Newtonin herkkyyden ansiosta tähtitieteilijät ovat löytäneet tämän kaasun kuumimmat osat.
Tähtitieteilijät, jotka käyttivät XMM-Newtonia, tarkkailivat paria galaksiklustereita, Abell 222 ja Abell 223, jotka sijaitsevat 230 miljoonan valovuoden päässä Maasta, kun järjestelmän kuvat ja spektrit paljastivat kuuman kaasun sillan, joka yhdistää klusterit.
"Kuuma kaasu, jonka näemme tässä sillassa tai filamentissa, on luultavasti kosmisen rainan hajakaasun kuumin ja tihein osa, jonka uskotaan muodostavan noin puolet maailmankaikkeuden baryonisesta aineesta", sanoo Norbert Werner SRON Hollannin avaruusinstituutista. Tutkimus, löytöstä ilmoittavan ryhmän johtaja.
Tämän kuuman kaasun löytäminen auttaa ymmärtämään paremmin kosmisen rainan kehitystä.
"Tämä on vasta alkua", sanoi Werner. ”Jotta ymmärrämme aineen jakautumista kosmisessa verkossa, meidän on nähtävä lisää tämänkaltaisia järjestelmiä. Ja viime kädessä avaa erillinen avaruus observatorio tarkkailemaan kosmista verkkoa paljon herkemmällä tavalla kuin mahdollista nykyisissä tehtävissä. Tuloksemme antaa asettaa luotettavia vaatimuksia uusille virkamatkoille. ”
Alkuperäinen uutislähde: ESA: n lehdistötiedote
