[/ Kuvateksti]
On hienoja kuvia keskiviikon Ares I-X -julkaisusta. Merkittävin on tämä yksi Prandtl – Glauert -eriteellisuuksista keula shokki joka muodostui 327 jalkaa korkean raketin ympärille, kun se meni yliäänelle noin 39 sekunnissa lennosta. Kuuden minuutin lentokokeen aloittaminen Launch Pad 39B: ltä NASA: n Kennedyn avaruuskeskuksessa Floridassa tapahtui kello 11.30 EDT 28. lokakuuta. Tämä oli ensimmäinen avaus Kennedyn tyynyiltä muulle ajoneuvolle kuin avaruussukkulalle Apollo-ohjelman jälkeen. Saturnuksen raketit olivat eläkkeellä. Katso lisää upeita kuvia alla.
Yli 12-kertaisen Boeing 747 -suihkukoneen tuottaman työntövoiman ja 23-kertaisen Hoover Dam -tehon tuottaman työntövoiman avulla Ares I-X -testausraketti tuottaa 2,96 miljoonaa puntaa työntövoimaa nostettaessa. Mielenkiintoista on, että Ares IX -vahvistin on koottu osien kanssa sukkula-vahvistimista, jotka lentävät 30 erilaiseen sukkulamatkaan STS-29: stä 1989 STS-106: een vuonna 2000. Ares IX painoi 1,8 miljoonaa puntaa, melkein kaksi kertaa enemmän kuin täysi 747 -lentokone. .
KSC on kiireinen avaruusportti, jossa Ares I-X -lasku- ja avaruussukkula Atlantis on valmis Launch Pad 39A: lla poistumista varten. Kohde on tarkoitettu 16. marraskuuta. Ares 1-X on melkein 143 jalkaa korkeampi kuin avaruussukkula-pino.
Yli 700 anturilta palautettua tietoa raketista käytetään tulevien kantorakettien suunnittelun hienosäätöön ja NASAn saattamiseksi yhden askeleen lähempänä etsintätavoitteidensa saavuttamista.
NASA Ares I-X -operaation päälliköt seuraavat operaation ohjausta Ares I-X -raketin käynnistyessä.
Tässä on täysi laukaus pääkuvasta, joka osoittaa Prandtl – Glauert-singulaarisuuden, ja tässä on Wikipedian määritelmä:
”Prandtl – Glauert -erottuvuus tai P.G. singulaarisuudesta viitataan joskus höyrykartioksi, sokkanapana tai shokkumunaksi.
Piste, jossa ilmanpaine nousee äkillisesti, hyväksytään yleisesti kondensaatiopilven syynä, joka ympäröi usein lentokoneita, jotka matkustavat transonisella nopeudella, vaikkakin keskustelua on edelleen. Se on esimerkki aerodynamiikan matemaattisesta singulaarisuudesta. "
Tämä on upea laukaus Ares I-X -tyynystä illalla ennen laukaisua.
Tietoja Ares I-X -autosta ja lentokokeesta on NASA: n verkkosivustolla.
