NASAn uusi LADEE-avaruusalus meni onnistuneesti kuun kiertoradalle, toimii kauniisti ja on alkanut ampua radikaalia laserviestintäkokemustaan huolimatta siitä, että jouduttiin suorittamaan sarjan ehdottoman kriittisiä "tee-tai-kuole" -orbitaalisen lisäysmoottorin ampumisia "luurankojoukolla" - kaiken tämän keskellä NASA: n ja Yhdysvaltain hallituksen sammuttaminen, NASA Amesin tutkimuskeskuksen johtaja Pete Worden kertoi Space Magazine -lehdelle yksinoikeudella LADEE-operaatiossa.
Kaksitoista ja viikkoa kestäneen NASA-sammutuksen aikana insinöörien oli pakko ampua LADEE: n ohjauspotkureita kolme kertaa kuuden päivän aikana - ensin jarruttaa elliptiselle kiertoradalle Kuun ympärillä ja laske sitten sitten merkittävästi ja turvallisesti ympyränmuotoiselle käyttökiertoradalle.
”Kaikki palovammat menivät erittäin hyvin”, Ames-keskuksen johtaja Worden kertoi minulle yksiselitteisesti. Ja hän on erittäin ylpeä koko "omistautuneiden" ammattilaisten miesten ja naisten joukkueesta, jotka tekivät sen mahdolliseksi sammutuksen aikana.
"Se kertoo paljon ihmistemme omistautumisesta ja kyvystä, kun luurankohenkilökunta voi päästä uuden avaruusaluksen kuun kiertoradalle ja ottaa sen käyttöön täysin sammutuksen yhteydessä!" Worden sanoi Space Magazinelle.
"Olen todella onnellinen siitä, että kaikki ovat palanneet."
Saavuttuaan kiertoradan, pari lisämoottoripolttoa alensi LADEE: n korkeutta ja jaksoa alkuperäiseen käyttöönottorataansa, ja joukkueet aloittivat kuukauden mittaisen aktivointi- ja instrumentin tarkistusvaiheen.
"Olemme käyttökiertoradalla 250 km", sanoi Worden.
Ja kaiken lisäksi, LADEE: n tiedeinstrumentit -kvartetti tarkistetaan ja uraauurtava laserviestintäkokeilu, joka saa aikaan kvanttihyppyä siirtämällä avaruustieteellistä tietoa, on jo aloittanut työnsä!
"Kaikki instrumentit tarkistetaan täysin, kun kannet on asennettu."
"Olemme aloittaneet LCD-testit (Lunar Laser Communications Demonstration) ja toimivat erittäin hyvin", Worden selitti.
Ja se on ensinnäkin LADEE-tehtävän koko kohta.
97% NASA: n työntekijöistä kärsi raivostumisesta Yhdysvaltain hallituksen täysin kaoottisen ja tuhlaavan osittaisen sammutuksen aikana, joka kesti 1. lokakuuta - 17. lokakuuta ja uhkasi myös väliaikaisesti NASA: n seuraavan Marsiin suuntautuvan operaation - MAVEN-kiertäjän - käynnistymisen.
Kiertoradan mekaniikka noudattaa kuitenkin maailmankaikkeuden luonnollisia lakeja, jatkuu muuttumattomana ja odottaa ketään Washingtonissa, D.C.
NASA: n Jupiteriin sitoutunut Juno-kiertäjä lensi myös Maan päällä DC-sammutusnäytöksessä 9. lokakuuta vastaavasti kriittisen "tee tai kuole" -painovoiman avulla nopeuden lisäyksen ja suuntauksen suuntaa varten.
Panokset olivat erittäin korkeat NASA: n Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer (LADEE) -operaatiossa, koska avaruusalusta oli suunnattu Kuun suuntaan ja sen oli ehdottomasti sytytettävä päämoottorinsa sunnuntaiaamuna 6. lokakuuta.
Toisia mahdollisuuksia ei ollut. Jos jokin epäonnistui, LADEE vain purjehtii Kuun ohi ilman toivoa palata myöhemmin.
Joten NASA Amesin operaation ohjaajat käskivät LADEE: n sytyttämään päämoottorinsa ja pääsemään kuun kiertoradalle 6. lokakuuta sen jälkeen, kun NASA: n Wallops Islandin avaruuskeskuksesta Virginiassa järjestettiin mahtava 6. syyskuuta järjestetty yönähti.
Noin neljä minuutin mittainen pala, joka tunnetaan nimellä Lunar Orbit Insertion burn 1 (LOI-1), alkoi LADEE: n saapumisesta kuuhun seuraavan kolme ja puoli pitkää maapallon kiertorataa.
LOI-1 muutti avaruusalusten nopeutta 329,8 metriä / s siten, että sohvan kokoinen anturi pystyi tarttumaan Kuun painovoimaan ja sijoittamaan 24 tunnin polaariselle elliptiselle kiertoradalle.
LOI-2 -toimi 9. lokakuuta asetti LADEE: n 4 tunnin elliptiselle kuun kiertoradalle. Kolmas ja viimeinen LOI-3-palaminen tapahtui 12. lokakuuta ja asetti avaruusaluksen 2 tunnin käyttökiertoradalle (suunnilleen 235 km x 250 km) NASA: n lausunnon mukaan.
844 punnan (383 kg) robottimatkailija koottiin NASA: n Ames-tutkimuskeskukseen, Moffett Field, Kalifornia. Se on yhteistyöhanke NASA Goddardin avaruuslentokeskuksen kanssa Marylandissa.
"LADEE on ensimmäinen NASA-operaatio, jolla on omistettu laserviestintäkoe", kertoi Don Cornwell, NASA: n Goddardin avaruuslentokeskuksen Lunar Laser Communications Demonstration (LLCD) -operaation johtaja, Greenbelt, Md, avaruuslehden haastattelussa LADEE: lla. tuoda markkinoille.
"LLCD-kokeilun avulla käytämme laserviestintää osoittamaan vähintään kuusi kertaa enemmän tiedonsiirtonopeutta kuusta kuin mitä voimme tehdä radiojärjestelmällä, jonka paino on puoli painoa ja 25 prosenttia vähemmän tehoa", Cornwell sanoi.
LLCD: tä käytetään noin 30 päivän ajan kiertoradan käyttöönoton aikana.
LADEE: n tarkoituksena on kerätä tietoa, joka tiedottaa tutkijoille ennennäkemättömän yksityiskohtaisesti erittäin ohuesta kuun ilmakehästä, ympäristövaikutuksista kuun pölyyn ja olosuhteisiin pinnan lähellä. Tämä puolestaan johtaa parempaan ymmärtämiseen muista planeettakappaleista aurinkokuntamme sisällä ja sen ulkopuolella.
280 miljoonan dollarin koetin on rakennettu vallankumoukselliseen 'modulaariseen yhteiseen avaruusaluksen väylään' tai runkoon, joka voisi dramaattisesti leikata avaruustutkimuksen kustannuksia, ja sitä voidaan myös käyttää avaruuskoettimissa tutkimaan monenlaisia kutsuvia kohteita aurinkojärjestelmässä.
"LADEE on ensimmäinen uudessa luokassa planeettojenvälisiä etsintäoperaatioita", NASA Ames -johtaja Worden kertoi Space Magazine -lehdelle. "Se tutkii koskematonta kuuta tärkeiden kysymysten tutkimiseksi."
"Tämä on todennäköisesti viimeisin paras mahdollisuus tutkia koskematonta Kuua, ennen kuin siellä tapahtuu paljon ihmisten toimintaa muuttamassa asioita."
Pysy täällä jatkamalla LADEE-uutisia
