NASA on siirtymässä eteenpäin suunnitelmien kanssa suunnitella uudelleen osa Space Shuttlen ulkoisesta polttoainesäiliöstä, jonka tutkijoiden mielestä oli kriittinen rooli Space Shuttle Columbian onnettomuudessa. Space Shuttle -ohjelma aloittaa pian parannetun bipod-kiinnikkeen valmistamisen ja asentamisen, joka yhdistää ulkoisen polttoainesäiliön Shuttleen laukaisun aikana.
NASAn johtajien, insinöörien ja ilmailualan urakoitsijoiden kriittinen suunnittelun arviointineuvosto hyväksyi viime kuussa uuden mallin, joka on merkittävä virstanpylväs pyrkimyksissä palauttaa sukkula turvalliselle lennolle. Hyväksyntä antaa työntekijöille mahdollisuuden aloittaa uuden varusteen sisällyttäminen ulkoiseen säiliöön nro 120, joka on säiliö, joka on suunniteltu lentoa varten seuraavalle sukkulamatkalle, nimeltään STS-114.
Tutkijat uskovat, että Columbian laukaisun aikana tammikuussa 2003 bipodin alueelta saatu eristävä vaahto putosi ulkoisesta tankista ja vahingoitti avaruussukkulan vasenta siipiä. Uusi malli on tarkoitettu Columbian onnettomuustutkintalautakunnan suositukseen vähentää sukkulalle aiheutuvaa riskiä putoamasta roskista nostamisen aikana. Se eliminoi vaahtomuovipinnan bipod-sovittimesta ja korvaa sen neljällä sauvanmuotoisella lämmittimellä. Lämmittimet toimivat samalla päätoiminnolla kuin vaahto, estäen jäätä kertymästä säiliön bipod-liitososiin.
"Tämä on ratkaisu, joka todella pääsee juuriin teknisiin ongelmiin, jotka aiheuttivat Columbian menetyksen", sanoi NASA: n kansainvälisen avaruusaseman ja avaruussukkulan ohjelmien apulaishallintojohtaja Michael Kostelnik. "Poistamalla tämä roskien lähde, samoin kuin mahdolliset roskat muilta alueilta, teemme Shuttlesta turvallisemman avaruusaluksen."
NASA: n Marshall-avaruuslentokeskuksen ulkoinen säiliöprojektitoimisto (Huntsville, Alankomaat) aloitti ensin bipod-asennuksen uudelleensuunnittelukonseptien kehittämisen sen jälkeen, kun vaahto eristettiin vasemmasta bipod-ramppi-alueesta, joka irrotettiin lokakuussa 2002 avatun Space Shuttle Atlantis -laitteen yhteydessä.
Äskettäin suunnitellut lämmittimet sijoitetaan kiinnittimen alle, kansiin, joka on tehty vahvasta seoksesta, joka koostuu nikkelistä, kromista ja raudasta. He istuvat kuparilevyn päällä, joka on sijoitettu kiinnittimen ja kovan, tiheän materiaalin väliin, joka erottaa lämmittimen säiliöstä.
Suunnittelu asennetaan jälkikäteen 11 nykyiseen säiliöön ja sisällytetään kaikkien uusien säiliöiden valmistukseen. Lockheed Martin Space Systems tekee työn NASA: n Michoud Assembly -laitoksessa New Orleansissa. Jälkiasennetut säiliöt toimitetaan NASA: n Kennedyn avaruuskeskukseen Floridaen lokakuussa.
Käy internetsivulla valokuvissa uudelleensuunnitelusta bipodikiinnityksestä:
Uuden bipodin b-rulla esitetään NASA: n televisiossa videotiedostosegmentin aikana tänään alkaessa keskipäivällä EDT. 24. heinäkuuta alkaen NASA: n televisio näkyy Yhdysvaltain mannerosassa AMC-6: lla, 72 astetta länsipituutta, transponderi 9, 3880 MHz, pystysuora polarisaatio, ääni 6,8 MHz: llä. Jos asut Alaskassa tai Havaijilla, NASA: n televisio näkyy nyt AMC-7: ssä, 137 astetta länsipituutta, transponderi 18, taajuudella 4060 MHz, pystysuora polarisaatio, ääni 6,8 MHz: llä.
Lisätietoja NASA TV: stä on osoitteessa
Lisätietoja NASA: n ihmisten avaruuslento-ohjelmista on saatavana osoitteessa:
Alkuperäinen lähde: NASA: n lehdistötiedote
