Video toimitettiin United Launch Alliancen suosituksella
Yhdysvaltain ilmavoimien toinen lentokone X-37B - suunnataan ylimääräisiin sisävuoroihin. Ilmavoimat ovat pitäneet äitiä koskien avaruustason tehtävän yksityiskohtia - se on ilmoittanut, että OTV-2 on ylittänyt 270 päivän kestävyysrajansa kiertoradalla marraskuun lopulla.
OTV käynnistetään United Launch Alliance (ULA) Atlas V 501 -raketin huipulla. Avaruustaso on suojattu vaipalla, kunnes se saavuttaa kiertoradan. Erottelun jälkeen pienimuotoinen sukkula aloittaa tehtävänsä.
OTV-operaation USA-226, kuten virallisesti tiedetään, kulkee kaikilla tiloilla sujuvasti ja avaruusaluksen on ilmoitettu olevan hyvä terveys. Yhdysvaltain ilmavoimat eivät ole ilmoittaneet, milloin OTV-2 ohjataan maahan.
[/ Kuvateksti]
Se, että avaruustaso jatkaa kiertämistä ilmoitettujen rajojen ulkopuolelle, korostaa, että OTV: llä on enemmän valmiuksia kuin mitä virallisesti ilmoitettiin. Ensimmäinen OTV-lento aloitettiin huhtikuussa 2011 ja laskeutui 224 päivää myöhemmin Vandenbergin ilmavoimien tukikohtaan Kaliforniassa. Ilmavoimat ovat epäilemättä järkevämpiä robotti-avaruusaluksen polttoainesäiliöiden kanssa, mikä mahdollistaa pidemmän lennon.
Aivan kuten NASA: n eläkkeellä olleessa avaruussukkulavälittäjien laivastossa, OTV: ssä on hyötykuormapaikka, joka mahdollistaa hyötykuormien ja kokeiden suorittamisen kiertoradalla. Millaiset hyötykuormat Yhdysvaltain ilmavoimilla on ollut kummassakin tehtävässä - on edelleen salaisuus.
Boeing on ilmoittanut, että X-37B: tä voitaisiin modifioida suorittamaan miehistöä koskevia matkoja kiertoradalle ja pois. Alustavasti X-37C-nimi, tämä avaruusalus olisi suunnilleen kaksinkertainen miehittämättömän serkkunsa kokoiseen. Jos tämä variantti otetaan käyttöön, sitä käytetään astronautien kuljettamiseen kiertoradalla olevalle kansainväliselle avaruusasemalle (ISS).
X-37B: stä on tullut hieman kiistanalainen myöhään. Kiinan lehdistön jäsenet ovat ilmoittaneet, että avaruuslentokone herättää huolta avaruudessa käydystä asekilpailusta. Xinhua-uutistoimisto ja Kiina päivittäin ovat ilmaisseet huolensa siitä, että valvontalaitteita voitaisiin käyttää aseiden toimittamiseen kiertoradalle. Pentagon on kiistämättä kiistänyt nämä väitteet. Näiden lentojen salainen luonne on johtanut monenlaisiin teorioihin siitä, mitä OTV: t ovat käyttäneet lautalla kiertoradalle.
