Kansainvälisen avaruusaseman retkikunnan 9 miehistön jäsentä on nyt ohitettu puolitiehen kuuden kuukauden matkansa aikana. Tällä viikolla he valmistautuivat kolmanteen avaruuskävelyyn ja liittyivät maailmaan tarkkailemalla ihmisten ensimmäistä laskeutumista kuuhun kuluneen 35 vuoden vuosipäivää.
19. heinäkuuta oli lennon keskipiste ISS: n komentajalle Gennady Padalkalle ja lentoinsinööri Mike Finckelle, jotka aloittivat 19. huhtikuuta ja joiden on tarkoitus palata 19. lokakuuta. Fincke puhui maanantaina Charles Gibsonin kanssa ABC-TV: n ”Huomenta, Amerikka” -elokuvasta. Tytär, Tarali, syntyi kesäkuussa hänen ollessaan avaruudessa. Fincken vaimo ja lapset liittyivät keskusteluun Houstonista.
Tällä viikolla miehistö jatkoi tarpeettomien tarvikkeiden ja roskien pakkaamista Progress-ajoneuvoon, jonka on tarkoitus purkaa 30. heinäkuuta. Progressin irrottaminen Zvezdan perässä olevasta telakointisatamasta tyhjentää alueen seuraavalle avaruuskävelylle, joka on suunnattu 3. elokuuta. Venäjän avaruuspukujen käyttäminen ja poistuminen Pirs-telakointitila, Padalka ja Fincke asentavat takaheijastimet ja viestintälaitteet, joita tarvitaan automatisoidun siirtoajoneuvon telakointiin, joka on Euroopan avaruusjärjestön rahtialusalus, jonka on tarkoitus tehdä ensimmäinen lento ensi vuonna. Eilen Padalka ja Fincke ohjasivat aseman Canadarm2-asemaansa, jotta sen kamerat näkevät avaruuskävelyn, ja tänään he käänsivät Moskovan asiantuntijoiden kanssa perusteellisen katsauksen avaruuskävelyn aikajanasta.
Fincke ja Padalka jatkoivat tukeaan myös tällä viikolla kokeilulle, jossa tarkastellaan miehistön ja maajoukkueen vuorovaikutusta. Kokeeseen sisältyy kannettavalla tietokoneella oleva kyselylomake, jonka miehistö ja heidän maatukitiiminsä jäsenet täyttävät kerran viikossa. Tietoja käytetään tutkimaan asioita, jotka liittyvät jännitteisiin, yhteenkuuluvuuteen ja johtajuuteen sekä miehistön jäsenissä että heidän tukitiimissään. Saatu tieto johtaa tulevien avaruushenkilöstön parannettuun koulutukseen ja tukeen lennon aikana.
Osana Fincken lauantai-iltapäivän tiedettä hän järjesti uuden koulutuskäyttökuormituksen eli EPO: n istunnon. Tämä EPO-toiminta osoitti, mitä miehistön jäsenet voivat havaita pilaantumisesta ja maan ympäristöongelmista. Fincke näytti ikkunan, jossa hän tarkkailee maapalloa, ja kuvasi, millaisia pilaantumista voidaan nähdä - kuten kaupunkialueiden ilman pilaantuminen, metsäpalojen savu, metsien hävittäminen ja nauhojen louhinta.
Aktiviteetti nauhoitettiin ja sitä käytetään myöhemmin luokkahuoneissa ja NASA-koulutustuotteissa. EPO on koulutuksen hyötykuorma, joka on suunniteltu tukemaan NASA-operaatiota innostamaan seuraavan sukupolven tutkijoita.
Samaan aikaan Houstonin lennonjohtajat jatkavat tutkimusta, miksi kaksi Yhdysvaltain avaruusastetta eivät tarjoa oikeaa jäähdytystä. Tällä viikolla Fincke suoritti vianmäärityksen moottorille yhden avaruuspiirin vesipumpussa maanpäällisinä insinööreinä. Tämän työn valokuvia ja videoita on analysoitu. Seuraavaan Progress-toimitusalukseen käynnistetään kaksi varavesipumppua, jotka nostetaan 11. elokuuta Kaikoniinin Baikonur-kosmodromilta.
Aseman epäaktiivisen oikeanpuoleisen lämpöpatterin tietokoneen vika maanantaina ei vaikuta merkittävästi nykyiseen toimintaan. Jäähdytin ei ole käytössä nykyisessä asemakokoonpanossa, vaikka tietokone oli auttanut lennonjohtajia käyttämättömien laitteiden lämpötilojen ja paineiden valvonnassa. Jäähdytin on tarkoitettu käytettäväksi vasta useissa tehtävissä Space Shuttlen paluun jälkeen lennolle.
Tiistaina Padalka ja Fincke juhlivat Apollo 11 -kuukauden laskeutumisen vuosipäivää ja keskustelivat CBS News -lehden haastattelussa avaruustutkimuksen menneisyydestä, nykyisyydestä ja tulevaisuudesta - sekä kansainvälisen avaruusaseman roolista tulevaisuuden etsinnässä.
Tietoja NASA: n ja virastojen tehtävistä Internetissä käy osoitteessa
Tietoja miehistön toiminnasta avaruusasemalla, tulevista aloituspäivämääristä ja aseman havainnointimahdollisuuksista maapallolta on saatavilla Internetissä osoitteessa:
Tietoja asematieteellisestä toiminnasta on saatavana Internet-sivustolla, jota hallinnoi NASA: n Marshall-avaruuslentokeskuksen hyötykuormaoperaatiokeskuksessa Huntsvillessa, Ala, osoitteessa:
Alkuperäinen lähde: NASA: n lehdistötiedote
