Hiukkaset: Hengitä helposti. Maailman suurimman hiukkaskohdistimen tutkijat eivät aio lyödä sinua yhdessä vasta keväällä 2021.
Kun päivität tietokonetta, sinun on yleensä sammutettava se ja kytkettävä se uudelleen päälle. Sama asia on meneillään tällä hetkellä ihmiskunnan suurimmalla hiukkasten yhteentörmäyksellä (LHC) - Hadron Collider (LHC), joka pysyy poissa 3. joulukuuta ja kevään 2021 välillä päivityksen aikana.
LHC on pyöreä, 17 mailin pituinen (27 km) tunneli Ranskan ja Sveitsin rajan alla, rengastettu magneeteilla. Nuo magneetit kiihdyttävät hiukkasvirrat (yleensä protonit, joskus muutkin) valtavaan nopeuteen, sitten kolaroivat ne toisiinsa. Tutkijat tutkivat niiden törmäysten roiskuneita jäänteitä, joissa joskus syntyy epätavallisia hiukkasia, etsiäkseen maailmankaikkeuden vielä näkymättömiä rakennuspalikoita.
Tähän mennessä merkittävin löytö oli todellisessa maailmassa havaittavissa oleva Higgs-bosoni, standardimallin viimeinen komponentti - vallitseva teoria, joka kuvaa perusteellisten hiukkasten vuorovaikutusta. Mutta mitään vertailukelpoista ei ole tullut esiin sen jälkeen. LHC: n operaattorit toivovat, että tämä uusi päivitys hiukkaspalkkien tehostamiseksi saattaa johtaa mielenkiintoisempiin tuloksiin. Tämä on toinen tällainen hiljainen päivitysjakso, joten LHC: tä ylläpitävä eurooppalainen tutkimusorganisaatio CERN on nimittänyt sen Long Shutdown 2: ksi tai LS2: ksi.
Lausunnon mukaan merkittävimmät muutokset liittyvät koneisiin vedyn strippaamiseksi yksittäisiksi protoneiksi ja injektoimiseksi tunneleihin. Kokonaiset komponentit vaihdetaan itsensä tehokkaampia versioita varten, mikä mahdollistaa protonisäteen energian hyppäämisen 13: sta 14 teraelektrometriin (TeV). Se ei oikeastaan ole kovin paljon energiaa raa'alla tavalla - noin 14-kertainen hyttynen liikeenergia. Mutta se on pakattu triljoonia avaruuksia pienemmäksi kuin hyttyset.
CERN päivittää myös ilmaisimet (laite, joka valvoo murskausten tuloksia) koko LHC: ssä lausunnon mukaan, ja se parantaa joitain laitteita, joita käytetään hiukkasten törmäyslaitteen herkkien komponenttien suojaamiseen.
