CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Maaliskuun toinen kierros käynnisti hulluuden ULA Delta IV -raketin myrskyisellä yön räjähdyksellä, joka viritti supernopean sotilaallisen viestintäsatelliitin kiertoradalle Yhdysvaltain ilmavoimien yhteistyössä.
Seuraavan sukupolven laajakaistainen globaali SATCOM-9 (WGS-9) -sotilaallinen Comsat-operaatio Yhdysvaltain joukkoille nosti United Launch Alliancen (ULA) Delta IV: n huipulle Space Launch Complex-37: stä (SLC-37) lauantaina 18. maaliskuuta klo 8 : 18 pm EDT Cape Canaveralin ilmavoimien asemalla, Florida.
Tutustu tähän laajenevaan galleriaan upeista käynnistyskuvista ja videoista, jotka on kerätty avaruustoimittajakollegoilta, itseltäni ja katsojilta, jotka soivat avaruusrannikolla kristallinkirkkaan varhaisen illan taivaan alla.
Keskeinen piirre tässä edistyksellisessä Block II -sarjan WGS-satelliitissa on mukana päivitetty digitaalinen kanavointilaite, joka melkein kaksinkertaistaa sarjan aikaisempien satelliittien käytettävissä olevan kaistanleveyden.
WGS-9 pystyy suodattamaan ja laskemaan alaspäin kaistanleveyttä jopa 8.088 GHz verrattuna aiempien WGS-satelliittien 4.410 GHz: iin. Se tukee X-band- ja Ka-band-spektrien tietoliikenneyhteyksiä.
Huomaa, että maaliskuun 3. kierroksen Launch Madness on alustavasti suunniteltu 29. maaliskuuta. NASA: n Kennedy-avaruuskeskuksen ensimmäisellä kerralla uudelleenkäytetyn Falcon 9: n ensimmäisen vaiheen SpaceX-nosto tapahtuu historiallisesta pad 39: stä.
WGS-9-satelliitin maksoi kuuden maan konsortio, johon kuuluvat Kanada, Tanska, Luxemburg, Alankomaat, Uusi-Seelanti ja Yhdysvallat. Se liittyy kahdeksaan aikaisempaan WGS-satelliittiin, jotka ovat jo kiertoradalla.
Kumppanuus luotiin vuonna 2012, kun kuuden maan puolustusjärjestöt allekirjoittivat WGS-9-yhteisymmärryspöytäkirjan (MOU).
WGS-9 MOU -sopimus satelliitin rahoittamisesta mahdollisti WGS-järjestelmän laajentamisen tällä ylimääräisellä satelliitilla, joka lisättiin olemassa olevaan WGS-kokoonpanoon.
"Sopimus tarjoaa kaikille allekirjoittajalle taatun pääsyn maailmanlaajuiseen laajakaistaiseen satelliittiviestintään sotilaskäyttöön", sanoo Yhdysvaltain ilmavoimat.
Katso tämä käynnistysvideosarja Jeff Seibertiltä:
Videokuvateksti: WGS-9-satelliitin lanseeraus jatkaa USAF Breaking Barriers -perintöä. Tämä WGS-9-satelliitin ULA Delta 4: n laukaisu 18. maaliskuuta 2017 merkitsee Yhdysvaltojen ilmavoimien 70-vuotisjuhlan alkamista. Se oli myös vuosi, jolloin Yhdysvaltain ilmavoimien kapteeni Chuck Yeager rikkoi ääniesteen. Tunnustus: Jeff Seibert
Katso tämä käynnistysvideo Ken Kremeriltä:
Videokuvateksti: ULA / USAF Delta IV julkaisi Wideband Global SATCOM -sovelluksen (WGS-9) alustalta 37 Cape Canaveralin ilmavoimien asemalla, Fl, 18. maaliskuuta 2017 - kuten tästä kaukosäätimen videosta nähdään. Luotto: Ken Kremer / kenkremer.com
WGS-9 rakensi Boeing.
217 jalkaa korkea Delta IV Medium + -rakettia, joka käynnistettiin 5,4-kokoonpanossa 5 metrin halkaisijaltaan hyötykuormalla, joka on 47 jalkaa korkea, ja 4 kiinteää raketinvahvistinta yhden ainoan ytimen tehostimen ensimmäisen vaiheen työntövoiman lisäämiseksi.
Hyötykuorma-aalto koristeltiin USAF: n 70-vuotisjuhlaa viettävillä tarroilla sekä ilmavoimien, operaation ja ULA-logojen kanssa.
Orbital ATK valmistaa neljä kiinteää rakettimoottoria. Delta IV: n yhteisellä tehosterokotuksella käytettiin RS-68A-nestemäistä vety / nestemäinen happi-moottoria, joka tuotti 705 250 kiloa painovoimaa merenpinnan tasolla.
Yksi RL10B-2 nestemäinen vety / nestemäinen happi-moottori käynnisti toisen vaiheen, tunnetaan nimellä Delta Cryogenic Second Stage (DCSS).
Tehoste- ja yläastemoottorit ovat molemmat Aerojet Rocketdynen rakentamia. ULA rakensi Delta IV Medium + (5,4) -ajoneuvon Decaturiin, Alabamasta.
DCSS toimii myös ylemmänä vaiheena NASA: n raskasnostolaitteiden SLS-tehostimen käynnistämiselle SLS-1: n laukaisulaitteella loppuvuodelle 2018. Tämä DCSS / SLS-1: n ylempi vaihe saapui juuri Kapille viime viikolla - kuten olen nähnyt ja raportoitu täällä.
Lauantain lanseeraus merkitsee ULA: n kolmannen käynnistyksen vuonna 2017 ja 118. onnistunutta käynnistystä sen jälkeen, kun yritys perustettiin joulukuussa 2006 Boeingin ja Lockheed Martinin yhteisyrityksenä.
Pysy ajan tasalla Kenin jatkuvista maapallo- ja planeettatieteistä sekä ihmisten avaruuslentouutisista.
