Liikkuva liikkuva liikkuva! Yee-Haw!
2 Meritse, 1 Maalla. Kolmas toipunut Falcon 9 -korostettu on liittynyt siskoihinsa SpaceX: n hohtavan uuden käsittelyangaarin sisällä, makaaen vierekkäin Launch Complex 39A: ssa NASA: n Kennedyn avaruuskeskuksessa (KSC) Floridassa.
Mikä oli kerran käsittämätön tieteiskirjallisuus, on muuttunut tieteelliseksi tosiasiaksi.
Viiden lyhyen kuukauden aikana SpaceX on palauttanut kolme yrityksen käyttämää Falcon 9: n ensimmäisen vaiheen tehostajaa onnistuneiden rakettien toimittamisen aloittaessa kiertoradalle NASA: lle ja kaupallisille asiakkaille.
Kolme laskeutumista lasketaan hämmästyttäväksi menestykseksi kohti SpaceX: n perustajan ja toimitusjohtajan Elon Muskin näkemystä rakettien uudelleenkäytettävyydestä ja radikaalisti leikkaamalla rakettien lähettämiskustannuksia avaruuteen palauttamalla vahvistimet ja lopulta hylkäämällä heille uusia hyötykuormia maksavilta asiakkailta.
Viikonloppuna viimeisin Falcon 9 -vahvistin, joka palautui naulaamalla näyttävän keskellä yötä tapahtuvan kosketuksen merenpohjaisella alustalla, kuljetettiin vaakasuoraan Port Canaveralin työpaikasta SpaceX-rakettien käsittelyprosessoriin padolla 39A KSC: llä.
Tutustu laajaan galleriaan läheisistä valokuvista / videoista, joissa vahvistimet kulkevat pitkää ja mutkittelevaa tietä satamasta KSC: hen avaruuskuvaajani ystävien Jeff Seibertin ja Julian Leekin kautta. Sekä booster-trio-angaarikuvia SpaceX: ltä.
”Kolmen yritys”, tweettoi SpaceX: n Elon Musk, kun kolmas tehosterokotus tapasi kaksi ensimmäistä pad 39A-angaarin sisällä.
Videokuvateksti: Lähikuvavideo SpaceX JCSAT-14 Falcon 9 -kortin rullauksesta SpaceX-ripustimeen Pad 39A: lle sen jälkeen kun se on poistettu drone-aluksesta, jossa se laskeutui 6. toukokuuta. Luotto: Jeff Seibert / AmericaSpace
156 jalkaa korkea tehosterokotus laskettiin turvallisesti pehmeästi pienelle drone-alukselle nimeltään ”Of Course I Still Love You” tai ”OCISLY” tuskin yhdeksän minuuttia sen jälkeen, kun SpaceX Falcon 9 oli poistettu puolitoista viikkoa sitten japanilaisen JCSAT-toimituksen tehtäväksi. -14 tietoliikennesatelliittia geostationaariselle siirtoradalle (GTO).
Päivitetty SpaceX Falcon 9 nousi kiertoradalle 6. toukokuuta ja karjasi henkeä 1,5 miljoonan punnan paineella operaatiossa, joka kantoi JCSAT-14: n kaupallista viestintäsatelliittia seuraavansa yöaikaisen poistumisen kello 1:21 EDT Space Launch Complex 40: stä. Cape Canaveralin ilmavoimien asemalla, Fl.
Käytetty ensimmäinen vaihe suoritti sitten monimutkaisen propulsiivisen pehmeän laskun odottavalle valtamerelle, joka sijaitsee noin 400 mailin päässä Floridan itärannikolta.
Booster vedettiin sitten Floridan avaruusrannikolle Port Canaveralissa, missä se poistettiin proomusta, polttoaineena ja sen neljä laskujalkaa poistettiin.
Sen jälkeen se kallistettiin ja laskettiin vaakasuoraan ja asetettiin monipyöräiseen kuljetusvälineeseen kuljetettavaksi takaisin SpaceX: n laukaisulaitteille Kennedyn avaruuskeskuksessa.
Äskettäin palautunut ensimmäinen vaihe liittyy kahden muun viime vuoden joulukuussa ja huhtikuussa palautuneen laivaston joukkoon.
"Voi olla tarpeen lisätä rakettien varaston angaarin kokoa", tweetti Musk.
Tähän mennessä SpaceX on toistanut 3 Falcon 9 ensimmäistä vaihetta - 2 meritse ja 1 maalla. Mutta tämä oli ensimmäinen, joka palautettiin paljon vaativammalta, korkean nopeuden radalta, joka toimitti satelliitin GTO: lle.
Ensimmäinen raketti lentäi nopeammin ja korkeammalla korkeudella erotettaessa toisesta vaiheesta, ja siksi oli paljon vaikeampaa hidastaa ja liikkua takaisin meripohjalle.
Muskin ja SpaceX: n virkamiehet olivat avoimesti epäilleet tämän purkamisyrityksen onnistunutta tulosta.
Siitä huolimatta kaikki sujui näyttävästi, kuten katsottiin live-tilassa tuolloin SpaceX: n käynnistys- ja laskeutumisverkon kautta.
Boosterilla ja Merlin 1D: n ensimmäisen vaiheen moottoreilla oli kuitenkin vakavia vaurioita, kuten lähikuvista nähdään ja Muskin myöntämä.
”Viimeisimmässä raketissa oli maksimivaurioita johtuen korkeasta tulonopeudesta. Tulee olemaan elämämme johtaja testeissä, joilla varmistetaan muiden olevan hyviä ”, Musk tweetti.
Joten vaikka sitä ei voida muuttaa uudelleen, se palvelee silti toista suurta tarkoitusta insinööreille, jotka pyrkivät määrittämään tehostimen ja sen eri osien pitkäikäisyyden.
"Muutamassa kuvassa näkyy joitain hätä merkkejä. Tämä oli ilmeisesti karkea uudelleen pääsy", Seibert kertoi Space Magazinelle.
Vahvistimet voivat olla näkyvissä. Tarkasteltaessa Falcon 9s Merlin 1D -moottoreita, jotka on järjestetty mustekameraverkkoon, keskimoottori näyttää pitävän paikoillaan kiinnityshihnoilla.
”Näyttää siltä, että meriverkkoalue on ehkä rikottu korkean tulonergian takia. Vaikuttaa siltä, että jostain syystä he tukevat Merlinin keskimoottoria liikenteessä. Ne voivat palaa läpi oranssin hihnan alapuolella pitäen keskimoottorin. "
Musk sanoo, että seuraava SpaceX-kaupallinen lanseeraus on alustavasti suunniteltu toukokuun lopulle - katso paikan päällä olevia raporttejani.
Ensimmäisen palautuksen tehostimen räjähdys voisi seurata joskus tänä kesänä.
Pysy ajan tasalla Kenin jatkuvista maapallo- ja planeettatieteistä sekä ihmisten avaruuslentouutisista.
Videokuvateksti: SpaceX Falcon 9: n JCSAT-14: n lanseeraus 6. toukokuuta 2016 Space Launch Complex 40: stä Cape Canaveralin ilmavoimien asemalla, Fl. Luotto: Ken Kremer / kenkremer.com
Booster-muutosgalleria:
Videokuvateksti: SpaceX JCSAT-14 -laatikon ensimmäisen vaiheen tehostuksen 20X-aikaraja siirretään 10. toukokuuta 2016 autonomisesta drone-aluksesta ”Of Course I Still Love You” (OCISLY) maanpinnan alustalle 12 tuntia saapuessaan laiturille. Tunnustus: Jeff Seibert
