Kuvan luotto: ESA
Valmistautuu ensimmäisen eurooppalaisen automaattisen siirtoauton saapumiseen. Kansainvälisen avaruusaseman (ISS) Euroopan tieteellinen hyödyntäminen on tärkeä askel eteenpäin käynnistämällä miehittämättömän venäläisen Progress-rahtialuksen tänään kello 12.58 Keski-Euroopan aikaa (klo 16.58 paikallista aikaa) Baikonurin kosmodroomista Kazakstanissa.
Progress-tarvikeautolla kuluu kaksi päivää päästäkseen kansainväliselle avaruusasemalle, joka kuljettaa kokeellisia laitteita Delta-operaatiolle, jonka suorittaa ESAn hollantilainen astronautti Andr? Kuipers huhtikuussa, Matroshka, eurooppalainen koelaitos, jolla mitataan säteilytasot, joille astronautit altistuvat avaruudessa, ja laitteistot, joiden avulla eurooppalainen automaattinen siirtoauto (ATV) voi telakoida aseman kanssa.
Soyuz-raketin käynnistämä operaatiossa 13P, Progress-avaruusalus, jonka sarjanumero on M1-11, on tarkoitus kiinnittää kansainväliseen avaruusasemaan 31. tammikuuta klo 14.19 Keski-Euroopan aikaa. Progress-tyyppinen avaruusalus toimii tällä hetkellä kansainvälisen avaruusaseman toimitusajoneuvoina, ja se lähettää myös eurooppalaisia laitteita ja laitteita ennen kansainvälisillä avaruusasemilla tehtäviä Euroopan operaatioita.
Muiden lastien joukossa Progress kuljettaa tieteellisiä laitteita, joita käytetään tulevan Delta-operaation aikana (hollantilainen elämän tieteen, teknologian ja ilmakehän tutkimuksen tutkimusmatka). Andr? Kuipers, joka lentää 19. huhtikuuta ISS: ään kymmenen päivän matkalla, käyttää tätä laitteistoa tieteellisen ja koulutusohjelman toteuttamiseen. Progress-järjestelmän Delta-kokeilut ovat:
* ARGES: Tässä kokeessa tutkitaan korkean intensiteetin purkauslamppuja (HID), joita käytetään kaikenlaisissa ulkovalaisimissa. Painovoiman puuttuessa saadaan uusia käsityksiä näiden lamppujen toiminnasta ja auttaa kehittämään tehokkaampia lamppuja tulevaisuudessa .
* HEAT: Tässä kokeessa testataan lämmönsiirto-ominaisuuksia lämpöputken osassa tavoitteena kehittää tulevaisuudessa tehokkaampia lämmönjakelujärjestelmiä satelliiteille ja avaruusaluksille.
* PROMISS-3: Kokeen tarkoituksena on analysoida proteiinikiteiden kasvu painottomuudessa, jota ei voida havaita samassa määrin ja samalla homogeenisuudella maassa.
* PUKA: Tämän tekniikan esittelyn tavoitteena on parantaa astronauttien orientointikykyä ja vähentää avaruussairautta. Kokeessa astronautti käyttää erityistä liiviä, joka sisältää väriseviä elementtejä auttaakseen häntä tuntemaan asemansa.
* ETD: Tämä on ihmisten fysiologinen kokeilu, joka käyttää silmänseurantalaitetta silmäliikkeiden määrittämiseen painottomuudessa ja vertaamaan niiden eroja maan silmäliikkeistä ja määrittämään siten vaikutuksen, joka kehon tasapainojärjestelmällä on silmien liikkeisiin. Tällä on tärkeä vaikutus tasapainon häiriöihin maassa ja avaruudessa.
* Näyte: Tämä on tutkimus mikrobilajien koostumuksesta ja fysiologiasta eri kohdissa ISS: n ympärillä ja myös astronauteilta. Kokeessa otetaan näytteitä valituista paikoista ja analysoidaan edelleen, kuinka löydetyt erilaiset mikrobit mukautuvat painottomuuteen.
* MOT: MOT: n tavoitteena on kalibroida kiihtyvyysmittarit kiihtyvyyden mittaamiseksi kolmeen suuntaan. Kalibroinnin jälkeen kiihtyvyysmittarit sisällytetään hiirien radioherkisiin vatsaimplantteihin kiihtyvyyden, sykkeen ja kehon lämpötilan mittaamiseksi.
Erityiskontit, nimeltään “biokits”, ovat myös osa Progress-lastia. Niitä käytetään palauttamaan näytteet Delta-operaation aikana tapahtuvista biologisista kokeista.
Progress-aluksella on myös venäläinen taajuusanalysaattori, joka ei ole osa Delta-operaatiota ja joka suorittaa erityisen kiertoradalla tapahtuvan kassan ISS-järjestelmää koskevassa European Global Transmission Services (GTS) -kokeessa. Se analysoi GTS-kokeilun radiotaajuuskaapeleiden laatua, mikä saattaa olla syy maassa tähän mennessä vastaanotettuihin odotettua heikompiin signaaleihin.
Toinen kokeilu Progress-aluksella Delta-operaation lisäksi on Matroshka-koelaitos, joka sijoitetaan Venäjän Zvezda-moduulin ulkopuolelle. Se mittaa avaruudessa olevien astronautien kokemat säteilytasot. Laitoksella on ihmisen muoto, joka koostuu päästä ja vartalosta. Se on tehty luonnollisesta luusta ja synteettisestä materiaalista, joka on samanlainen kuin ihmisen kudos. Säteilyä mittaavat anturit sijoitetaan mallin erilaisiin tärkeimpiin ulkoisiin ja sisäisiin asentoihin, kuten mahaan, keuhkoihin, munuaisiin, kooloniin ja silmiin. Laitos jää ISS: n ulkopuolelle vuodeksi. Matroshka on ESA: n hyötykuorma DLR: n, Kölnin saksalaisen ilmailukeskuksen projektijohdolla.
Tämä lento sisältää myös elementtejä automaattisen siirtoauton (ATV), Euroopan miehittämättömän ISS-toimitusaluksen, tapaamis- ja telakointijärjestelmästä, toiminnallisesti - mutta ei kooltaan - samanlainen kuin Venäjän Progress. Se kuljettaa jopa kolme kertaa Progress-ajoneuvojen lastin, ts. Jopa 7500 kg.
ISS: ään lennetyt mönkijöihin liittyvät laitteet koostuvat seuraavista kohteista:
* videometrin kohdekokoonpano,
* laserheijastimet,
* säiliö vanhoille laserheijastimille,
* kaksi viestintäantennia,
* useita kaapeleita.
Tätä Venäjän ja ESA: n laitteita vaaditaan tapaamiseen ensimmäisen ATV: n, nimeltään Jules Verne, ja ISS: n välillä ensi vuoden alussa. Videomittari, joka sijoitetaan ATV-avaruusalukseen, mahdollistaa tapaamiset kiertoradalla kiertoradalla sellaisella tarkkuudella, jota ei ole vielä saavutettu. Tämä instrumentti analysoi mönkijän lähettämää ja heijastimien heijastamaa takaisin laservaloa. Nämä heijastimet muodostavat osan videometrin kohdekokoonpanosta toimiessa kohteina huoltomoduulin telakointipuolella. Kaksi sarjaa erilaisia heijastinkuvioita mahdollistaa ATV: n? 300 metrin etäisyydeltä eteenpäin - tietää tarkkaan sen etäisyys ja kulmasuunta ISS: ään.
Kahta antennia tarvitaan ääni- ja dataviestintään Venäjän Zvezda-moduulin ja ATV: n välillä. Tämä Venäjällä valmistettu hienostunut antennijärjestelmä vaatii vielä kuusi, jotta ne voidaan myöhemmin lentää muille Progress-aluksille.
Kaikki nämä mönkijöihin liittyvät elementit asennetaan Zvezda-moduulin takapuolelle tämän heinäkuun aikana suunniteltujen erityissovellusten aikana. Jotkut vanhat ATV-heijastimet, asennettuna Zvezdaan ennen sen markkinoille saattamista vuonna 1998, tuodaan takaisin maan päälle materiaalianalyysia varten.
Delta-operaation jäljellä olevat kokeiluvälineet viedään ISS: lle yhdessä Andrin kanssa? Kuipers miehitetyssä Soyuz TMA-4: ssä. Sen on tarkoitus käynnistyä Baikonurista operaationa 8S 19. huhtikuuta. Kuipers kouluttaa tällä hetkellä operaatiota Star Cityssä lähellä Moskovaa.
Alkuperäinen lähde: ESA-lehdistötiedote
