Springfield, Illinois on hiljainen, historiallinen kaupunki, joka tarttuu kiihkeästi yhteistyöhön Abraham Lincolnin kanssa. Jos haluat sisällissodan aikakauden historiaa ja haluat tietää jotain Lincolnista, löydät sen Springfieldistä, etenkin erinomaisesta Abraham Lincolnin presidenttikirjastosta ja Musuemista.
Joten, ei ole usein, että astronautti ilmestyy, etenkin entinen astronautti, jolla on oma ainutlaatuinen historiansa, kuten Apollo 13: n Jim Lovell. Mutta Lovell on kaupungissa tällä viikolla, kun hänelle myönnettiin Lincoln Leadership Award -palkinto, kunnia, jonka museon säätiö antoi "poikkeuksellisille miehille ja naisille elinikäisestä palvelusta Lincolnin perinteiden mukaisesti". Vielä komentava hahmo 82-vuotiaana Lovell jutteli eilen kaunopuheisesti ja helposti lehdistön jäsenten kanssa. Koska asun Springfieldissä ja olen lehdistön jäsen, voit lyödä vetoa, että olin siellä. Oli kunnia puhua hänen kanssaan.
Lovell kierteli museota aikaisemmin päivällä ja sanoi: ”Se on upea museo ja kirjasto, joka on omistettu yhdelle suurimmista presidentistämme, ja jokaisella amerikkalaisella pitäisi olla mahdollisuus tulla tänne saadakseen hyvän kuvan maan maamme tilanteesta. sillä ja mitä ihmiset aikaisemmin, kuten Abraham Lincoln, ovat tehneet tehdäkseen siitä suuren maan. "
Lovell sanoi olevansa erittäin kunnioitettu ja nöyrä olemaan Lincoln-palkinnon saaja ja sanoi, että hän on sitoutunut siihen, mitä hän on oppinut Lincolnilta vuosien varrella. "Sitoutuminen on välttämätöntä, jos aiot tehdä jotain hienoa, kuten Lincoln, joka sitoutui seisomaan nopeasti", hän sanoi. "Nautin Lincoln-palkinnon tunnustuksesta, ja ollakseni vastaanottaja, sillä sillä on erityinen paikka sydämessäni."
Space Magazine -lehden lukijat tietysti tietävät Lovellin historian: merivoimien koelentäjä, joka haki tulla yhdeksi alkuperäisistä seitsemästä Mercuryn astronautista ("takaisin, kun tehostekijät räjähtivät joka toinen päivä Cape Canaveralissa", Lovell sanoi). Hän ei tehnyt alkuperäistä valintaa, mutta kaksi vuotta myöhemmin, kun NASA tarvitsi lisää astronauteja, Lovell valittiin. Hän lensi kaksi tehtävää Kaksosille, sitten Apollo 8 ja Apollo 13.
Lovell kutsui Apollo 8: ta uransa huipuksi. "Olen todella ylpeä siitä, että olen yksi kolmesta ihmisestä, jotka lentävät ja kiertävät Kuua jouluaattona vuonna 1968", hän sanoi, "ja me pystyimme välittämään takaisin - ei vain Yhdysvaltojen kansalaisille, vaan koko maailmalle." - jotain positiivista melko surkean vuoden jälkeen. "
Lovell sai museossa huomiota siihen, että henkilö, joka kuvaa hänet elokuvassa “Apollo 13” - Tom Hanks - on Abraham Lincolnin etäsukulainen, ”joten luulen, että hänellä oli vähän Lincolnia myös hänessä, ja hän oli upea hahmo työskennellä. ”
Seuraava on osa keskustelua Lovellin kanssa:
Mitä mieltä olet Yhdysvaltojen sitoutumisesta ihmisten avaruuslentoihin?
Lovell: Henkilökohtainen mielipiteeni on, että uskon Yhdysvaltojen olevan erittäin vahvasti sitoutunut jatkamaan avaruustutkimuksemme. Valitettavasti nykyinen hallintomme ei usko sitä. Ehdotettu NASA: n talousarvio vuodelle 2011 eliminoi miehitetyn avaruuslennon jatkotoimet. Se koskee yleistä tutkimusta ja muita asioita. En usko, että he todella muistavat, että NASA perustettiin tutkimaan avaruutta. Tämän seurauksena on mahdollista, että tulevaisuudessa olemme numero kolme tai neljä avaruustutkimuksessa. Kuten tiedät, siellä on jäljellä noin 2 tai 3 sukkulalentoa. Sen jälkeen Yhdysvalloilla ei ole pääsyä kansainväliselle avaruusasemalle, johon kaikki veronmaksajamme ovat panneet paljon rahaa. Jos suunnitelma etenee, ainoat pääsy tulevaisuudessa ovat venäläiset ja he ovat ilmoittaneet, että astronautin hinta lentoa kohti on noin 60 miljoonaa dollaria, mikä on melko korkea lipun hinta päästäkseen sinne.
Luulen, että kongressi näkee NASA: n vuoden 2011 talousarviota koskevan tämän ehdotuksen vaarana ja perustuu siihen, että he ovat nyt istunnossa sekä parlamentissa että senaatissa yrittämään muuttaa presidentin ehdotusta jatkaa jollain tavoin miehitettyjä avaruusponnistuksia ajoneuvojen suunnittelulle noustakseen kansainväliselle avaruusasemalle, joskus lähitulevaisuudessa. Toivottavasti kongressi kokoontuu yhteen ja löytää kompromissin. Tunnen henkilökohtaisesti, että presidentti on nyt ajatellut niin paljon asioita, että hän aikoo seurata kongressin ehdotusta, ja se on parempi kuin alkuperäinen budjetti, jonka hän ehdotti amerikkalaisille muutama kuukausi sitten.
Space Magazine: Onko sinulla luottamus kaupallisiin avaruusyrityksiin, jotka voisivat tuoda ihmisiä avaruuteen?
Se on hyvä kysymys, koska osa uutta ehdotusta kohdistaa ponnisteluja ja rahaa kaupallisen avaruuslennon kehittämiseen. Nyt sinun on tarkasteltava, mikä on kaupallisen määritelmä. Mielestäni kaupallinen on silloin, kun yrittäjä näkee yrityksen kehittävän laukaisujärjestelmän ja avaruusaluksen päästäkseen avaruuteen. Hän hankkii omat resurssinsa, tekee kehityksen järjestelmän rakentamiseksi ja testaamiseksi, saa sen hallittavaksi ja ehdottaa sitten ajoneuvoaan ja järjestelmäänsä NASA: lle tai FAA: lle, jos hän haluaa käyttää sitä matkailuun avaruuteen. Tätä pidän kaupallisena.
Nyt hallitusohjelma on, jossa hallitus laittaa kaikki rahat siihen ja kehittää ja rakentaa sitä. Hallituksessa meillä on ilmainen yritysjärjestelmä, yksityinen sektori, jossa meillä on urakoitsijoita tekemään se. Boeing, Lockheed, General Dyamics ja niin edelleen. Näillä ihmisillä on 40 tai 50 vuotta avaruusaiheiden, laukaisujärjestelmien ja avaruusalusten kehittämisessä. Hallituksen varojen sijoittaminen uuteen järjestelmään, jota ei ole todistettu, on tänään rahan tuhlausta.
Boeing on nyt ajatellut mennä kaupalliseen työhön. Heillä on asiantuntemus tehdä se. Mutta eivät jotkut uudemmista ihmisistä, kuten SpaceX, vaikka he rakensivat mukavan tehostajan, joka teki yhden lennon. Mutta jos he pystyisivät rakentamaan sen itse ja tekemään siitä ihmisarvioidun ja hankkimaan sopivan järjestelmän järjestelmälle siirtyäkseen ISS: ään, enemmän valtaa heille. Olen varma, että NASA solmii sopimuksen heidän kanssaan. Mutta meillä on rajallinen määrä rahaa avaruuteen liittyviin toimintoihin, ja minusta näyttää siltä, että paras paikka sijoittaa se ihmisille, joilla on tietoa ja asiantuntemusta sekä historia siitä, mitä laukaisujärjestelmän rakentaminen vie.
Jotkut yritykset, jotka tarkastelevat suuralueiden lentoja, kuten Richard Bransonin yritys (Virgin Galactic), joka haluaa laajentaa sitä, mitä Burt Rutan on tehnyt, antaa ihmisille 5 tai 6 minuuttia painottomuutta. Jeff Bezos Amazon.comista on toinen (sininen alkuperä). He ovat todella yrittäjiä. Jos he voivat rakentaa ajoneuvojaan ja järjestelmiään ja heidän mielestään on turismimarkkinat, niin tämä on tie.
Olen kaikki kaupallistamisen puolesta. Monta kertaa ihmiset vertaavat tätä työhön, jonka NACA teki lentoteollisuuden avuksi - kehittääkseen siipisuunnittelua ja vastaavia -, mutta ilmailuteollisuus näki alkuaikoina hyvät markkinat, koska he tunsivat joko kaupalliset lennot tai armeijan ajoneuvot tarjoaisivat markkinat, joten siellä tapahtui aukko.
Jos tarkastelet kaupallisia avaruusyhtiöitä, jopa kiertoradalla, sinun on kysyttävä, mitä ihmiset voivat tehdä siellä? Kiertoradalla on vain yksi paikka mennä, se on ISS. Venäläiset ovat jo siellä. Kiinalaiset puhuvat avaruusaseman rakentamisesta, mutta kaupallisille kiertoradan avaruuslennoille ei ole muita miehitettyjä markkinoita. Nyt on olemassa paljon miehittämättömiä kaupallisia operaatioita: armeijan satelliitteja, GPS, viestintä, sää - siellä voi tapahtua paljon, ja voi tapahtua tulevaisuudessa. Uskon, että Boeing-ajoneuvot ovat tehneet yli 80 kaupallista lentoa satelliittien kiertoradalle.
Mutta matala Maan kiertorata ihmisille - minne haluat mennä? Ellei sinulla ole turisteja, jotka haluavat kiertää maapalloa tai käydä ISS: llä, markkinoita ei todellakaan ole, paitsi hallituksen markkinat, jotka asettavat astronautit ISS: ään.
Mitä hyötyä miehitetyistä avaruuslennoista on, jotka ylittävät kustannukset näinä vaikeina taloudellisina aikoina?
Lovell: Tämä vastaus on sama kuin se oli takaisin Mercuryn, Kaksosten ja Apollon päivinä.
Yksi on kehitetty tekniikka. Aikaisemmin tekniikan kehitykseen se oli vain sotaa. Kun NASA seurasi kehitettyä tekniikkaa, se levisi julkisella sektorilla, ja voit nähdä, mitä tänään on tapahtunut, etenkin informaatioteollisuudessa.
Toinen asia, joka sinun on muistettava, on, että koulutusta oli kannustettu. Kun Venäjä asetti Sputnikin, kaikki kysyivät, kuinka he tekivät sen ja miksi emme. Ja tämä levisi koulutukseen. En voi kertoa sinulle kuinka monta ihmistä, jotka ovat kertoneet minulle, että heidän ollessaan nuoria he seurasivat avaruusohjelmaa ja tämä vaikutti heidän valintoihinsa siirtyä tekniikkaan tai tieteeseen.
Sitten on ajatus siitä, mitä voimme tehdä ihmiskuntana. Maailma pienenee. Emme voi enää tehdä asioita avaruudessa paljon yksin, ja siksi meidän on työskenneltävä yhdessä. Meillä on nyt kansainvälinen avaruusasema, 16 maata työskentelee yhdessä ohjelmassa, joka ei ole lainkaan kiistanalainen. Se toimii. Olemme oppia tuntemaan muita maita. Meillä on yhteinen sidos.
Toistaiseksi Kiina työskentelee yksin, mutta jos ne tekevät haluamansa, he saattavat liittyä muiden maiden yhteenliittymään.
Nyt ajatus miehitetystä avaruuslennosta, vaikka kiinnitätkin seinään ja kysyt: “OK, haluamme mennä Marsille - miksi? Mitä teemme siellä? ” Rehellisesti, en voi kertoa sinulle. Minä en tiedä.
Mutta minun täytyy kertoa sinulle yksi asia. Joku menee Marsille. Tekniikka on täällä. Se on vain aikaa vaivaa ja rahaa tehdä siitä mahdollisuus. Alkuperäinen Constellation-ohjelma, jonka olimme suunnitelleet ja kehittäneet vuosien varrella, rakentaaksemme ajoneuvon, joka vie meidät avaruusasemalle, koska sukkula jääisi eläkkeelle, ja rakentakaa sitten Ares-vahvistimet toimimaan tavallamme, joka lopulta vie meidät takaisin Kuuhun, käyttämällä tätä infrastruktuuria tutkiakseen sitä kokonaan - olemme tähän mennessä koskettaneet vain pientä osaa Kuusta - ja sitten vuosien kehitystyön jälkeen saadaksemme lopulta arkkitehtuurin ja infrastruktuurin. Se oli koko suunnitelma. Ei ollut suunnitelmaa päästä Marsiin 10 tai 15 vuodessa, oli tarkoitus päästä yhteen paikkaan ja työskennellä seuraavalle paikalle. Ja siellä olisi todennäköisesti ryhmä maita, jotka työskentelevät kanssamme. Ja se oli koko suunnitelma, jonka presidentti ampui. Hän mainitsi jotain joskus saamme suuren tehosterokotteen. Kun? Sinulla on oltava ohjelma tekniikan kehittämiseksi. Hän haluaa kehittää tekniikkaa ja sitten selvittää, millaista ohjelmaa sinulla on. Se on väärä lähestymistapa. Se asettaa kärryn hevosen eteen.
Jos rahalla ei ole mitään esinettä ja presidentti sanoi, että voimme mennä joko Kuulle tai Marsille, mitä suosittelisitte?
Lovell: Pyydän häntä palaamaan takaisin ohjelmaan, jonka olimme kehittäneet Constellationille. Nyt on käynyt joitakin kiistoja, jopa omien maanmieheideni keskuudessa. Jotkut sanovat, että olemme käyneet Kuussa - olemme tehneet niin, niin siirrytään eteenpäin Marsiin tai siirrytään asteroidiin. Se on kaikki hyvin sanottua ja tehty.
Olimme erittäin onnellinen 1960-luvulla kehittämään Apollon ja saamaan aikaan saavutuksia. Olin hämmästynyt, kun kuulin presidentti Kennedyn ilmoittavan vuonna 1961, että aiomme mennä kuuhun vuosikymmenen loppuun mennessä. Sanoin, että se on mahdotonta. Joten jos sanon, etten tiedä mitä tekisimme, jos menisimme Marsille, voisin valitettavasti erehtyä ja joku saattaa päästä sinne, ennen kuin edes ajattelimme sen olevan mahdollista.
Mutta mielestäni sinun on tehtävä se askel askeleelta, kehittää sitä ja sitten mennä.
Osa 2: Lisää Lovellin kanssa Apollo 8: sta ja 13: sta, mitä Lovell vaati ymmärtää, että Apollo 13 ei ollut täydellinen vika.
