Yksi monimutkaisimmista rakennushankkeista, joka on koskaan yritetty, saavutti merkittävän virstanpylvään. Kun törmäyslaite lopulta tulee verkkoon, tämä instrumentti mittaa protonin ja protonin välisissä törmäyksissä muodostettujen hiukkasten kaskadin.
Itse ATLAS-ilmaisin on valtava, painaa 7000 tonnia ja mittaa 46 metriä pitkä, 25 metriä korkea ja 25 metriä leveä. Siinä on 100 miljoonaa anturia, joka seuraa kaikkia hiukkasia, jotka jäätyvät pois, kun protonit murskataan yhteen valtavissa energioissa.
Ja niin tänään, ATLAS: n viimeinen elementti kytkettiin pysyvään kotiinsa. Se tunnetaan nimellä “pieni pyörä”, ja ilmaisimessa on kaksi niistä. Täyteen ATLAS-instrumenttiin verrattuna se painaa vain 100 tonnia ja sen mitta on vain 9,3 metriä.
Koska koko ilmaisin sijaitsee syvällä maan alla, insinöörien piti laskea jokainen kappale 100 metrin akselista alas. Ja he ovat asentaneet kappaleita tällä tavalla vuodesta 2003. Pienen pyörän tapauksessa oli vielä vaikeampaa saada se alas.
"Yksi suurimmista haasteista on pienen pyörän laskeminen hitaasti liikuttavalla siksak-akselilla", selitti pienen pyörän ryhmän johtaja Ariella Cattai. luola."
Kun kaikki ATLAS-osat ovat paikoillaan, on aika siirtyä käyttöönottovaiheeseen. Tutkijat testaavat kaikki osat yhdessä valmistautuessaan ensimmäisiin kokeisiin kesällä.
Ensi vuoden mennessä tähän mennessä fyysikoilla saattaa olla paljon enemmän vastauksia painovoiman luonteesta, tummasta aineesta ja luonnon mieltymästä aineeseen tumman aineen sijaan. Ja olen varma, että heillä on vielä enemmän uusia kysymyksiä. Mutta näin tiede toimii.
Alkuperäinen lähde: CERN-lehdistötiedote
