STS-121: n miehistö ja avaruussukkula. Klikkaa suurentaaksesi.
Avaruussukkula Discovery -sarjan lanseeraus on siirretty taaksepäin heinäkuuhun, jotta insinööreille olisi aikaa kiinnittää anturi ulkoiseen polttoainesäiliöön. Jos kaikki menee hyvin, Discovery poistuu ja tapaa kansainvälisen avaruusaseman kanssa. 7-jäseninen astronautien miehistö toimittaa tarvikkeet asemalle ja jatkaa Columbian jälkeisten päivitysten ja korjausmenetelmien testaamista.
NASA ilmoitti tänään 1. - 19. heinäkuuta 2006, on uusi laukaisun suunnitteluikkuna Space Shuttle Discovery -operaation (STS-121) tehtävälle. Ikkuna antaa agentuurille aikaa tehdä ylimääräisiä teknisiä töitä ja analyysejä turvallisen lennon varmistamiseksi Discoverylle ja sen miehistölle.
Space Shuttle -ohjelmapäällikkö Wayne Hale antoi ilmoituksen tiedotustilaisuudessa NASA: n Johnson-avaruuskeskuksesta Houstonista. Päätös kohdistaa heinäkuuhun seurasi kahden päivän kokousta ulkoisen polttoainesäiliön moottorin katkaisun (ECO) antureista. Anturit osoittavat, onko säiliössä vielä polttoainetta poistumisen aikana. Testien aikana yhdellä neljästä ECO-anturista oli hiukan erilainen lukema kuin odotetaan. Shuttle-virkamiehet ovat päättäneet poistaa ja korvata kaikki neljä nestemäisen vedyn anturia.
”Olemme sanoneet kuukausia, että suunnittelutyömme määrää, kun lentää seuraavaan tehtävämme. Heinäkuuhun kohdistaminen on oikea valinta tehdä älykkäitä päätöksiä ”, kertoi NASA: n avaruusoperaatioiden avustaja Bill Gerstenmaier.
Muut STS-121-suunnitteluikkunan mukauttamispäätökseen vaikuttavat seikat:
* Testaus ja analysointi vaaditaan sukkulan muokattuun ulkoiseen säiliöön. Testien avulla voidaan varmistaa, että säiliöllä on turvallista lentää ilman ulkonevan ilmakuorman (PAL) vaahtoramppia. PAL-luiska poistettiin sen jälkeen, kun suuri vaahtopala putosi kyseiseltä alueelta Discoveryn heinäkuun 2005 lanseerauksen aikana. Tarvitaan enemmän analyysiä, jotta voidaan päättää, tarvitaanko muutoksia säiliön jääpakastevaahtoramppeihin.
* Shuttle-robotin varren korjaustyöt on saatava päätökseen. Työlavan teknikot törmäsivät vahingossa käsivartta viime viikolla aiheuttaen pienen halkeaman. Varsi poistetaan korjattavaksi.
STS-121-operaatio vie sukkulakomentaja Steve Lindseyn ja kuusi miehistön jäsentä kansainväliselle avaruusasemalle. Tämä on Return to Flight -sekvenssin toinen tehtävä arvioida uusia lämpösuojuksen tarkastus- ja korjausmenetelmiä sekä toimittaa tarvikkeita ja laitteita asemalle.
Tietoja Space Shuttle -ohjelmasta, STS-121-operaatiosta ja sen miehistöstä, käy osoitteessa
http://www.nasa.gov/shuttle
Alkuperäinen lähde: NASA: n lehdistötiedote
