KENNEDY SPACE CENTER, FL - Salattoman vakooja-satelliitin nosto SpaceX Falcon 9 -rakettissa, joka on nimeltään Zuma, on lykätty määräämättömäksi ajaksi jäljellä olevan ongelman ratkaisemiseksi toisen asiakkaan hyötykuorman testaamisella.
SpaceX ilmoitti tänään, perjantaina, 17. marraskuuta, että he asettuvat alas niin, että suunnittelijoille annetaan lisäaika, joka tarvitaan kaikkien asiaankuuluvien tietojen huolelliseen tarkastamiseen ennen Zuma-salaisen lanseerauksen aloittamista.
"Olemme päättäneet luopua ja tarkastella tarkemmin toisen asiakkaan hiljattain suoritettujen testien tietoja", sanoi SpaceX: n tiedottaja John Taylor.
Erittäin salainen Zuma-vakooja on täydellinen mysteeri, eikä mikään yhdysvaltalainen hallintoelin ole väittänyt sitä - edes vaikeasti vakava NRO-vakoojavirasto! NRO väittää omistavansa laajan peitellyn laivaston ja erittäin kykenevän kiertämään Yhdysvaltojen kansallista turvallisuutta tukevia valvontavaroja.
Zuman tavoitteet peitetään käytännössä täydellisessä pimeydessä. Ja verovelvollisen kansalaisten kannalta sen omistajaton.
Alun perin suunniteltu keskiviikko-iltana klo 8.00. EST 15. marraskuuta, Zuman laukaisu Floridan avaruusrannikolta oli jo siirretty kahdesti tällä viikolla ennen tämänpäiväistä päätöstä kutsua se pois loputtomiin.
Alkuperäinen 24 tunnin viivästys torstaihin oli määrittelemättömien "operaation varmuutta" koskevien kysymysten käsittely.
Toisen päivän viivästyminen perjantaihin kiinnitettiin tarkemmin hyötykuorman suojaan tai nenäkartioon.
SpaceX: n on myös pitänyt käsitellä moottorin testausongelmaa, joka aiheutti tulipalon koestusosassa valmistellessaan tulipaloa Block 5 Merlin 1D -moottoria heidän Texasissa sijaitsevassa tehtaassa marraskuussa 4. Ei tiedetä, kuuluuko tämä ' tehtävänvarmistusta koskevat kysymykset.
Uutta kohdennettua julkaisupäivää ei ole ilmoitettu.
"Vaikka olemme säilyttäneet valikoimamahdollisuuden huomennaksi, käytämme aikaa, joka meidän on suoritettava datakatsauksen loppuun saattamiseksi, ja vahvistamme sitten uuden julkaisupäivän", Taylor totesi.
SpaceX oli suunnitellut kunnianhimoisen 4 tai useamman käynnistyskampanjan tämän vuoden loppuun mennessä - mukaan lukien kolmoisputkisen Falcon Heavyn neitolaukaisun. Se näyttää nyt hyvin epätodennäköiseltä.
Aivan tarkalleen, mikä suojausongelma on, ei ole paljastunut. Sitä ei myöskään tiedetä, liittyvätkö nämä kaksi viivettä vai eivät.
Messu poistetaan kolmesta minuutista nostamisen jälkeen. Mahdolliset sijoittamatta jättäminen johtaisivat operaation menettämiseen kokonaan.
Zuman oli tarkoitus huutaa merenrantalauttakompleksi 39A NASA: n Kennedyn avaruuskeskuksessa Floridassa pitkän, kahden tunnin käynnistämisikkunan aikana, joka ulottui kello 8–10. jokainen kohdennettu päivä tällä viikolla.
SpaceX oli varannut itäisen alueen myös mahdolliselle lauantai-aloitusmahdollisuudelle.
Kuitenkin kaikki maininnat Zuman laukaisusta on nyt poistettu 45. avaruussiipin verkkosivustolta Patrickin ilmavoimien tukikohdassa, FL.
Ennustetut sääolosuhteet Floridan keskustassa olivat lähes täydellisiä viime päivinä, ja katsojat olisivat nähneet häikäisevän taivasnäyttelyn, kun kaksivaiheinen 229 jalkaa korkea (70 metriä korkea) Falcon 9 nousi kiertoradalle.
Yksi harvoista havaintoista, jonka voimme vahvistaa, on, että käynnistämissopimus järjestettiin kaupallisena yrityksenä Northrop Grumman Corporationin johdolla - keinona alentaa käynnistyskustannuksia merkittävästi kaikille Yhdysvaltain hallintoelimille, jotka vastaavat Zumasta.
Tämä tavoite on täysin linjassa SpaceX: n perustajan ja toimitusjohtajan Elon Muskin koko yrityksen laajuisen tavoitteen kanssa kehittää Falconin ja Dragonin raketti- ja avaruusaluksia.
"Yhdysvaltain hallitus antoi Northrop Grummanille vastuun hankkia laukaisupalveluita tähän operaatioon", Northrop Grummanin viestintäjohtaja Lon Rains kertoi Space Magazinelle.
"Olemme hankkineet Falcon 9 -käynnistyspalvelun SpaceX: ltä."
Mutta laukaisu ilmoitettiin julkisesti vasta kuukautta sitten lokakuun puolivälissä, ja se ilmestyi yhtäkkiä SpaceX: n käynnistysluetteloon sen jälkeen, kun FAA: n laukaisulupa oli myönnetty.
Emme tiedä mitään Zuman hyötykuormaominaisuuksista ja tärkeistä tilastoista - huolimatta näennäisesti loputtomista vuodoista, jotka virtaavat Washingtonista nykyään.
"Zuma-hyötykuorma on rajoitettu hyötykuorma", Rains kertoi minulle.
"Northrop Grumman on ylpeä siitä, että hän voi olla osa Zuman lanseerausta", Rains lisäsi. "Tämä tapahtuma edustaa kustannustehokasta lähestymistapaa avaruuteen pääsyyn hallituksen tehtävissä."
Ainoa vihje sen tavoitteille, joka paljastuu, on tarkoitettu kiertorata.
”Se lasketaan matalaan maapallon kiertoradalle”, Rains kertoi minulle.
Matalan maan kiertorata ulottuu noin 1200 mailin korkeuteen ja sisältää ISS-kiertoradan esimerkiksi noin. 250 mailia.
"Northrop Grumman ymmärtää yrityksenä olevan tämä monumentaalinen vastuu ja olemme huolellisesti varmistaneet Zuman edullisimman ja pienimmän riskin."
Perjantai-iltana raketti laskettiin vaakasuoraan asentoon kuljettimen pystyssä padolla 39A. Se vieritetään takaisin käsittelyaulaan kehän aidan ulkopuolella teknistä arviointia varten.
Aina kun laukaisu järjestetään uudelleen, SpaceX yrittää palauttaa 16 tarinaa korkean ensimmäisen vaiheen tehostajan pehmeällä laskeutumisella maahan takaisin Cape Canaveralin ilmavoimien asemaan. Joten odota joidenkin erittäin äänekkaiden äänipuomien roikkuvan avaruusrannikon alueella noin kahdeksan minuutin kuluttua nostamisesta.
Katso Kenin jatkuvaa paikan päällä tapahtuvaa SpaceX Zuman, KoreaSat-5A & SES-11, ULA NROL-52: n ja NASA: n kattavuutta sekä avaruustehtävien raportteja suoraan Kennedyn avaruuskeskuksesta ja Cape Canaveralin ilmavoimien asemalta, Florida.
Pysy täällä Kenin jatkuvien maapalloa ja planeettoja koskevan tieteen ja ihmisen avaruuslentojen uutisissa.
