Kuvahyvitys: Skaalattu
Skaalattujen komposiittien SpaceShipOne saavutti tärkeän virstanpylvään tällä viikolla, kun se rikkoi ääniesteen koelennolla. Se ampui hybridirakettimoottorinsa ja lensi korkeuteen 20 700 metriä, murtaen äänisulun prosessissa. Lentokoneen laskutelineessä oli pieni ongelma, joka aiheutti pieniä vaurioita laskussa; se on helppo korjata, eikä siinä ollut vammoja. SpaceShipOne pidetään edelläkävijänä voittaa 10 miljoonan dollarin X-palkinnon.
Scaled Composites saavutti tänään merkittävän virstanpylvään: Ensimmäisen miehitetyn yliäänen lennon lentokoneella, joka on kehitetty pienen yrityksen yksityisellä, hallituksettomalla pyrkimyksellä.
Vuonna 1947, viisikymmentäkuusi vuotta sitten, Chuck Yeager lentäsi historian ensimmäisen yliäänenlennon Bell X-1 -raketissa Yhdysvaltain hallituksen tutkimusohjelman puitteissa. Sittemmin monia yliäänikoneita on kehitetty tutkimuksen, armeijan ja äskettäin eläkkeellä olleen Concorden tapauksessa kaupallisiin sovelluksiin. Kaikkia näitä pyrkimyksiä kehittivät suuret ilmailualan pääyritykset laajoilla valtion resursseilla.
SpaceShipOnen tänä aamuna suorittama lento osoitti, että yliäänen lento on nyt pienyrityksen verkkotunnus, joka tekee yksityisesti rahoittamaa tutkimusta ilman valtion apua. Lento on myös tärkeä virstanpylväs pyrkimyksissämme osoittaa, että todella edullinen pääsy avaruuteen on mahdollista.
White Knight -turbojet-laukaisukoneemme, jonka lensi testipilotti Peter Siebold, kantoi tutkimusrakettikoneen SpaceShipOne 48 000 metrin korkeuteen, lähellä California Cityn autiomaakaupunkia. Kello 8:15 PDT Cory Bird, White Knight -lentoinsinööri, veti kahvasta SpaceShipOne-vapautuksen. SpaceShipOne Test Pilot, Brian Binnie lensi sitten laivan vakaaseen, 0,55 koneen liukuvaan lentoolosuhteeseen, aloitti pull-upin ja ampui hybridirakettimoottorinsa. Yhdeksän sekuntia myöhemmin SpaceShipOne mursi ääniesteen ja jatkoi jyrkkää voimannousuaan. Kiipeily oli erittäin aggressiivista, kiihtyi eteenpäin yli 3 g: lla samalla kun veti ylöspäin yli 2,5 g: lla. Moottorin sammuttua 15 sekuntia sytytyksen jälkeen SpaceShipOne kiipesi 60 asteen kulmassa ja lentäi lähellä 1,2 Machia (930 mph). Brian jatkoi sitten liikettä pystysuoraan nousuun, saavuttaen nollanopeuden 68 000 jalan korkeudessa. Sitten hän konfiguroi laivan korkean vedon "höyhenen" muotoon simuloimaan tilaa, jonka se kokee saapuessaan ilmakehään avaruuslennon jälkeen. Apogeessa SpaceShipOne oli melkein painottomissa olosuhteissa, jäljittelemällä ominaisuuksia, joita se myöhemmin kohtaa suunniteltujen avaruuslentojen aikana, jolloin se on nollassa g yli kolme minuuttia. Laskettuaan höyhenäisellä lennolla noin minuutin ajan, Brian muutti aluksen tavanomaiseen purjelentokoneen muotoonsa ja lensi 12 minuutin luistimen laskeutua Scaledin Mojaven kotilentokenttään. Lasku ei tapahtunut ilman välikohtauksia, koska vasen laskuteline vedetään sisään kosketushetkellä aiheuttaen aluksen poistumisen vasemmalle ja poistumisen kiitotieltä vasen siipi alaspäin. Laskeutumistilanteesta aiheutuneet vahingot olivat vähäisiä ja korjataan helposti. Ei ollut vammoja.
Yksityisen yliäänen lennon virstanpylväs ei ollut helppo tehtävä. Siinä kehitettiin uusi käyttövoimajärjestelmä, ensimmäinen rakettimoottori, joka oli kehitetty miehitettyihin avaruuslentoihin useiden vuosikymmenien ajan. Uusi hybridi-moottori kehitettiin talossa Scaled -sovelluksella ensimmäisillä ampumilla marraskuussa 2002. Moottori käyttää AAE: n toimittamaa ablaatiivista suutinta ja SpaceDevin toimittamia käyttökomponentteja. FunTech teki yhteistyön Scaledin kanssa kehittääkseen uuden inertin navigoinnin lentosuunnittelijan. White Knight -laukaisukoneen ensimmäinen lento oli elokuussa 2002, ja SpaceShipOne aloitti liukukokeensa elokuussa 2003.
Scaled ei ilmoita miehitetyn avaruusohjelmansa erityisiä lentotestisuunnitelmia, mutta suoritetut suoritukset päivitetään, kun ne tapahtuvat verkkosivustollamme:
http://www.scaled.com/projects/tierone/index.htm. Verkkosivustolla on myös ladattavia valokuvia ja teknisiä kuvauksia rakettimoottorijärjestelmästä ja moottorin testilaitteista.
Scaled Composites, LLC on Mojaven lentokentällä sijaitseva ilmailualan tutkimusyritys:
Alkuperäinen lähde: Skaalatut komposiitit
