Ensimmäisissä julkisissa kommentteissaan kaupallisen SpaceX Falcon 9 -raketin yllättävän hajoamisen jälkeen noin kaksi minuuttia viime viikon nostamisen jälkeen 28. kesäkuuta SpaceX: n toimitusjohtaja Elon Musk kertoi tänään (7. heinäkuuta), että laukaisun epäonnistuminen oli hänen yritykselleen ”valtava isku”. ja syy on edelleen vaikeasti tutkittavana.
"Onnettomuus oli valtava isku SpaceX: lle", Musk kertoi Bostonissa, Massassa pidettävän kansainvälisen avaruusaseman tutkimus- ja kehityskonferenssin avausistunnossa NASA: n kansainvälisen avaruusaseman johtajan Mike Suffredinin kanssa keskustelun aikana.
Yksityinen SpaceX Falcon 9 -korostin hajosi muutaman minuutin kuluttua kuvan täydellisestä räjähdyksestä Cape Canaveralista NASA: n kannalta tärkeälle logistiikkalennolle kuljettaessaan SpaceX Dragon -rahtialusta, joka suuntautui kansainväliseen avaruusasemaan (ISS).
Dragon oli täynnä yli kaksi tonnia tutkimuskokeita ja tarvittavia tarvikkeita ja varusteita aluksella palveleville monikansallisille miehistöille.
"Ei ole vielä selvää teoriaa, joka sopisi kaikkiin tietoihin", Musk sanoi. "Otamme nämä tehtävät uskomattoman vakavasti."
Rahtilaivat toimivat rautatieyhteytenä avaruuteen ja pelastuslinjaan aseman jatkuvan miehistön ja toiminnan ylläpitämiseksi. Ilman säännöllistä palautusta käymällä ajoneuvoissa ISS ei voi toimia.
SpaceX Falcon 9 ja Dragon tuhottiin hieman yli kahden minuutin kuluttua upeasta nousemisesta Space Launch Complex 40: stä Cape Canaveralin ilmavoimien asemalla aurinkoisessa Floridassa kello 10:21 EDT.
Raketin yläaste räjähti yhtäkkiä vielä selittämättömän poikkeaman vuoksi, kun yhdeksän ensimmäisen vaiheen Merlin 1D -moottorit ampuivat edelleen. Hetken kuluttua se höyrystyi harmahtavaksi pilveksi yliäänen nopeudella sateessa roskat Atlantin valtamereen.
Vaikka toinen vaihe näyttää olevan katastrofin syyllinen, Musk totesi, että tiedoilla ei edelleenkään ole yhtenäistä syytä ja selitystä, ja että niitä oli vaikea tulkita.
"Se mitä tapahtui, ei selvästikään ole eräänlainen yksinkertainen, suoraviivainen asia", hän selitti. "Tässä tapauksessa tietoja näyttää olevan melko vaikea tulkita."
”Joten haluamme viettää niin paljon aikaa kuin mahdollista vain tietojen tarkistamiseen. Mikään selkeä teoria ei sovi kaikkiin tietoihin. ”
Falcon 9 lähetti tietoja yli 3000 lennon tietovirtakanavalla.
Lähes sen jälkeen, kun virhe tapahtui noin 139 sekuntia muuten onnistuneen käynnistyksen jälkeen, SpaceX: n insinöörit ovat kaataneet tietoja yrittääkseen selvittää onnettomuuden perussyyt.
"Jokainen, joka voi osallistua tutkimiseen SpaceX: ssä, on keskittynyt siihen erittäin hyvin", Musk kertoi. "Haluamme viettää niin paljon aikaa kuin mahdollista vain tietojen tarkistamiseen."
Alusta alkaen Musk ilmoitti, että ylemmän asteen nestemäisen happea sisältävässä säiliössä oli jonkin tyyppinen ylipainetapahtuma, ja hän kertoi hiukan konferenssissa.
”Tässä vaiheessa ainoa asia, joka on todella selvää, oli ylemmän asteen nestemäisen happisäiliön jonkinlainen ylipainetapahtuma, mutta tarkka syy ja tapahtumien järjestys, vielä ei ole selvää teoriaa, joka sopisi kaikkiin tietoihin. ”
"Joten meidän on selvitettävä, onko osa tiedoista jonkinlainen mittausvirhe vai onko olemassa teoriaa, joka vastaa ristiriitaisia datapisteitä."
SpaceX suorittaa intensiivistä ja perusteellista tutkimusta useiden valtion virastojen aktiivisella tuella, kuten FAA, NASA ja Yhdysvaltain ilmavoimat.
"Vuorovaikutus NASA: n kanssa on toistaiseksi ollut suurta", Musk sanoi. "Suurin haaste on se, että samanaikaisesti tulee paljon kyselyjä, joten on vaikea vastata kaikille heti."
Onnettomuustutkinta on täydessä vauhdissa sekä Kapin että SpaceX: n pääkonttorissa Hawthornessa, Ca.
SpaceX: n SpaceX: n johtaja Hans Koenigsmann johtaa SpaceX: n onnettomuustutkintaa.
"Prosessi sunnuntain väärinkäytön perussyiden määrittämiseksi on monimutkainen, eikä vielä ole olemassa yhtä teoriaa, joka olisi yhdenmukainen tietojen kanssa", SpaceX: n tiedottaja John Taylor kertoi minulle aiemmin.
"Suunnittelutiimimme tarkistavat kaikki saatavilla olevat lentotiedot, kun työskentelemme perusteellisen vika-analyysin avulla syyn tunnistamiseksi."
28. kesäkuuta tapahtuva lanseeraus oli Falcon 9-tehosterokotusohjelman 19. kokonaisarvosana ja Muskin perustaman uuden avaruusyhtiön, joka pääkonttori sijaitsee Hawthornessa, Kalifornia, ensimmäinen epäonnistuminen muuten erittäin menestyvässä ohjelmassa. Muskin usein ilmoittamiin tavoitteisiin kuuluu avaruuteen pääsyn kustannusten radikaali leikkaaminen, jotta yrittäjät ja yksityishenkilöt voivat osallistua paljon laajemmin avaruusrajalle ja edistää paljon laajempaa etsintää, joka auttaa ihmisten matkoja Punaiselle planeetalle.
SpaceX: llä voi olla enemmän sanottavaa julkisesti myöhemmin tällä viikolla.
"Uskon, että pystymme sanomaan jotain tarkempaa viikon loppua kohti", Musk totesi.
Sillä välin kaikki SpaceX-lanseerat ovat aina vähintään useita kuukausia odotustilassa.
SpaceX CRS-7: n rahdin laukaisun epäonnistuminen oli toinen kahdesta taaksepäin kuljetetusta rahdin toimitusvirheestä, jotka ajettiin avaruusasemalle, mukaan lukien sekä amerikkalaiset että venäläiset raketit huhtikuusta lähtien, ja kolmas viimeisen kahdeksan kuukauden aikana, joka puristi merkittävästi asemien varastot ja vaikutti äkillisesti tuleviin miehistön kiertoihin ja laukaisuihin loppuvuoden 2015 aikana.
Onneksi käynnistysvikojen jakso onnistuneen Venäjän Progress 60 -rahtikoneen käynnistämisen yhteydessä 3. heinäkuuta, viisi päivää SpaceX CRS-7 -vian jälkeen. Progress 60 -telakoitiin ISS: ssä 5. heinäkuuta kolmella tonnilla tarvikkeita, jotta asemakumppanit voisivat auttaa maailmanlaajuisesti.
Pysy ajan tasalla Kenin jatkuvista maapallo- ja planeettatieteistä sekä ihmisten avaruuslentouutisista.
