ISS, NASA ja Yhdysvaltain kansallinen turvallisuus, jotka ovat riippuvaisia ​​Venäjän ja Ukrainan rocketryista Krimin kriisin keskellä

Pin
Send
Share
Send

Kansainvälinen avaruusasema (ISS) maapallon kiertoradalla
Ainoa tapa jokaiselle amerikkalaiselle ja aseman kumppanina olevalle astronautille lentää avaruuteen ja ISS on venäläisen Sojuzin miehitetyn kapselin aluksella NASA: n avaruussukkulaiden eläkkeelle jäämisen jälkeen vuonna 2011. Luotto: NASA [/ kuvateksti]

Käytännössä kaikki miehitetyn ja miehittämättömän Yhdysvaltain avaruusohjelman näkökohdat - mukaan lukien NASA, muut valtion virastot, yksityisen ilmailualan yrityksen ja ratkaisevan tärkeät Yhdysvaltain kansallisen turvallisuuden hyötykuormat - ovat suuresti riippuvaisia ​​Venäjän ja Ukrainan armeijan toiminnasta, ja siksi ne ovat mahdollisesti vaarassa nykyisen Krimin kriisin keskellä, koska jännitteet levisivät vaarallisesti viime päivinä Ukrainan ja Venäjän välillä globaalien vaikutusten kanssa.

Kansainvälinen avaruusasema (ISS), astronautti ajetaan avaruuteen ja takaisin, Atlas V- ja Antares-raketit ja jopa kriittiset yhdysvaltalaiset vakoojasatelliitit, jotka tarjoavat elintärkeää, tosiaikaista tiedustelujen keräämistä, ovat esimerkkejä ohjelmista, jotka voivat olla vaarassa, jos tapahtumat pahenevat tai pahempaa. vielä, spin poissa hallinnasta.

Krimin vastakkainasettelu sekä kaikki aseellisten konfliktien ja taloudellisten pakotteiden uhat ja vastauhat tuovat esiin Yhdysvaltojen haavoittuvuuksia koskien avaruustutkimusta, yksityistä teollisuutta ja Yhdysvaltain kansallisia turvallisuusohjelmia, operaatioita, satelliitteja ja raketteja.

Jännitteiden lisääntymisen seuraukset voivat olla katastrofaalisia kaikille osapuolille.

Monet amerikkalaiset eivät todennäköisesti tiedä, missä määrin Yhdysvaltojen, Venäjän ja Ukrainan avaruusohjelmat, omaisuuserät ja tehostettavat raketit ovat erottamattomasti kietoutuneita toisiinsa ja toisistaan ​​riippuvaisia.

Ensin katsotaanpa Amerikan riippuvuutta Venäjästä ISS: n suhteen.

Massiivinen kiertävä laboratoriokompleksi on 15 maan ja viiden avaruusjärjestön kumppanuus ympäri maailmaa - mukaan lukien Venäjän Roscosmos ja Yhdysvaltain NASA. Asemaa miehittää tällä hetkellä kolmen venäläisen, kahden amerikkalaisen ja yhden japanilaisen kuuden hengen miehistö.

Sen jälkeen kun NASA: n avaruussukkulaohjelma pakotettiin eläkkeelle vuonna 2011, Amerikka menetti täysin oman ihmisen avaruuslentokykynsä. Joten nyt astronautien ainoa lippu avaruuteen ja takaisin on Venäjän Sojuz-kapselin kautta.

Amerikkalaiset ja asemakumppanien astronautit ovat 100-prosenttisesti riippuvaisia ​​Venäjän kolmesta paikkaisesta Sojuz-kapselista ja rakettista ajoon ISS: ään.

Venäjällä on monopoli aseman saavuttamisessa, koska poliittiset "johtajat" sulkivat sukkulan Washington DC: ssä ennen uuden Yhdysvaltain miehitetyn avaruusjärjestelmän tuomista verkkoon.

Kongressin budjetin leikkaamot ovat toistuvasti leikkaaneet NASA: n budjettia, mikä kasvattaa jo usean vuoden ajan kuilua Yhdysvaltojen miehittämien avaruuslentojen käynnistämisessä Yhdysvaltojen maaperältä.

NASA varoitti kongressia toistuvasti seurauksista ja vastasi lisää leikkauksia NASAn budjettiin.

Miehistön tavanomaisen kiertotavan jatkamiseksi kolme nykyistä miehistön jäsentä asetetaan lähtemään ISS: stä Sojuzissa ja laskeutuvan maan päälle maanantaina 10. maaliskuuta.

Sattumalta yksi näistä venäläisten miehistön jäsenistä, Oleg Kotov, syntyi tosiasiassa Krimissä, kun se oli osa entistä Neuvostoliittoa.

Uusi kahden miehen miehistö, joka koostuu kahdesta venäläisestä ja yhdestä amerikkalaisesta, asetetaan räjäyttämään Soyuz-kapseliinsa Venäjän laukaisupaneelista Kazakstanista 25. maaliskuuta.

Yhdysvallat maksaa Venäjälle 70 miljoonaa dollaria Soyuz-istuimelta viimeisimmän yhteydenoton aikana, kun taas amerikkalaiset ilmailualan työntekijät ovat työttömiä.

Nopein ja kustannustehokkain polku Amerikan ihmisen avaruuslentokyvyn palauttamiseen matalaan maapallon kiertoradalle ja ISS: ään on NASA: n Commercial Crew -ohjelman (CCP) kautta, jonka tavoitteena on kehittää yksityisiä avaruustakseja Boeingin, SpaceX: n ja Sierra Nevadan kanssa.

Valitettavasti kongressi on viipynyt NASA: n CCP: n rahoitusta koskevaa pyyntöä noin 50 prosentilla vuodessa, ja kaupallisen miehistön ensimmäisen lennon kiertoradalle on näin ollen siirretty yli kolme vuotta.

Joten NASA voi lopettaa täydellisen riippuvuutensa Venäjän Sojuzista vasta vuonna 2017.

Järkevä politiikka Yhdysvaltojen Venäjän-riippuvuuden poistamiseksi olisi nopeuttaa KKP: tä, ei leikata sitä luuhun, etenkin kun otetaan huomioon Krimin kriisi, joka on edelleen ratkaisematta tämän kirjoituksen ajan.

Jos Yhdysvaltojen pääsy Soyuz-istuimiin katkaistaan, seuraukset olisivat suppeat ja se voisi tarkoittaa ISS: n päättymistä.

Kun NASAn järjestelmänvalvoja Chales Bolden kysyi ehdollisista tilanteista eilen, 4. maaliskuuta pidetyssä tiedotustilaisuudessa, hän vastasi, että kaikki on nyt kunnossa.

"Tällä hetkellä kaikki on normaalia suhteissamme venäläisiin", sanoi Bolden.

"Ylä- ja alamatkat ovat tavoitteessa."

"Ihmiset menettävät tosiasian siitä, että olemme miehittäneet kansainvälistä avaruusasemaa nyt 13 peräkkäisenä vuonna keskeytyksettä ja että se on käynyt läpi useita kansainvälisiä kriisejä."

"Mielestäni ei ole merkityksetöntä tosiasiaa, että olemme alkaneet nähdä ihmisiä ajatuksen kanssa, että Kansainvälinen avaruusasema nimitetään Nobelin rauhanpalkinnolle."

Mutta hän kehotti kongressia rahoittamaan täysimääräisesti KKP: tä ja välttämään vielä enemmän viivästyksiä.

"Annan selväksi yhdestä asiasta", Bolden sanoi.

”Valinta on tällöin täydellisen rahoituksen välillä pyynnön palauttaa avaruusalaukset takaisin Yhdysvaltoihin vai miljoonien tukien jatkamisen myötä venäläisille. Se on niin yksinkertaista. Obaman hallinto päättää sijoittaa Amerikkaan, ja uskomme, että kongressi myös valitsee tämän kurssin. ”

Tarkastellaan nyt muutamia amerikkalaisia ​​raketteja, jotka sisältävät huomattavia venäläisiä ja ukrainalaisia ​​komponentteja - ilman niitä ne eivät voi nostaa yhtä nanometriä maasta.

United Launch Alliancen kehittämä Atlas V -raketti on Yhdysvaltojen kuluttavan rakettikunnan nykyinen työhevonen.

Sattumalta seuraavassa Atlas V: ssä, joka aiheutuu räjähdyksestä 25. maaliskuuta, tulee olemaan salaisin vakooja-satelliitti Yhdysvaltain kansalliselle tiedustelutoimistolle (NRO).

Atlas V: n ensimmäisessä vaiheessa käytetään kuitenkin venäläistä rakennettua ja toimitettua RD-180-rakettimoottoria.

Useat ilmavoimien - DOD-satelliitit laukeavat Atlas V: lle vuosittain.

Monet NASA-koettimet käyttivät myös Atlas V: tä, mukaan lukien Curiosity, MAVEN, Juno ja TDRS.

Mitä tapahtuu Venäjän NPO Energomeshin valmistaman kaksisuuttimen, kaksikammioisen RD-180: n lähetyksille taloudellisten pakotteiden tai pahimmassa tapauksessa? Se on kenenkään arvaus.

ULA valmistaa myös Delta IV -raketin, joka on käytännössä kaikkien amerikkalaisten valmistama ja joka on onnistuneesti käynnistänyt useita Yhdysvaltain kansallisen turvallisuuden hyötykuormia.

Orbital Sciencesin kehittämä Antares-raketti ja Cygnus-varustamo ovat välttämättömiä NASA: n suunnitelmissa palauttaa Yhdysvaltojen rahtikuljetukset ISS: ään - toinen Yhdysvaltojen kyky menettää pysäyttämällä vapaaehtoisesti sukkulalennot. .

Orbital Sciences ja SpaceX ovat molemmat sopimuksia NASA: n kanssa toimittaakseen 20 000 kg tarvikkeita asemalle. Ja he molemmat ovat nyt menestyksekkäästi saaneet lastiajoneuvonsa - Cygnus ja Dragon - ISS: ään.

Ytahnoye Design Bureau ja Yuzhmash rakentavat Antaresin ensimmäisen vaiheen Ukrainassa.

Ja Ukrainan tehostetehdas sijaitsee pääosin venäjänkielisellä itäisellä alueella - mikä tekee tilanteen vielä monimutkaisemmaksi.

Sitä vastoin SpaceX Falcon 9 -rakettien ja Dragon-lastialusten rakenne on käytännössä kokonaan amerikkalaista, eikä niihin sovelleta taloudellisia vientikieltoja.

SpaceX: n toimitusjohtaja Elon Musk korosti tänään (5. maaliskuuta) pidetyssä Yhdysvaltain kongressin kuulemistilaisuudessa, joka käsitteli kansallista turvallisuutta koskevia kysymyksiä, Falcon 9: n ja Atlas V: n saatavuuden väliset erot tässä todistuksen otteessa:

”Kun otetaan huomioon Venäjän tosiasiallinen Ukrainan Krimin alueen anneksio ja sotilaallisten siteiden muodollinen katkeaminen, Atlas V: tä ei voida mahdollisesti kuvata tarjoavan kansakunnallemme“ varmaa pääsyä avaruuteen ”, kun päämoottorin toimitus riippuu presidentti Putinin luvasta. , sanoi Space X: n toimitusjohtaja ja perustaja Elon Musk Yhdysvaltain senaatin määrärahojen alakomitean puolustusministerien kuulemistilaisuudessa.

Joten ISS: n ja Yhdysvaltain kansallisen turvallisuuden jatkuvat operaatiot ovat potentiaalisesti panttivankeina Venäjän presidentti Vladimir Putinille.

Venäjä on uhannut kostaa länteen kohdistuvia pakotteita, jos länsi ryhtyy pakotteisiin Venäjää vastaan.

Krimin kriisi on epäilemättä vaarallisin itä-länsi-konflikti kylmän sodan päättymisen jälkeen.

Tällä hetkellä kukaan ei tiedä Krimin kriisin tulevia tuloksia. Diplomaatit puhuvat, mutta joidenkin rajoitettujen sotilaallisten voimavarojen molemmilla puolilla on ilmoitettu olevan liikkeellä tänään.

Pysy täällä Kenin jatkuvien Orbital Sciences-, SpaceX-, Orion-kaupallisten tilojen, Chang’e-3: n, LADEE: n, Marsin ja muiden planeetta- ja ihmisen avaruuslentojen uutisien parissa.

Pin
Send
Share
Send