Aluksi, joka upposi Kalifornian rannikolla vuosikymmeniä sitten, rakennettiin hiljattain huomattavan yksityiskohtaisesti. Digitaaliseen 3D-malliin kuului jopa satoja sieniä, jotka ovat keränneet laivan pinnalle viime vuosien aikana.
Vene, nimeltään "American Heritage", vene - tarjontalaiva, joka kerran palveli öljyalustoja - upposi ja upposi Santa Monica Bayssä 4. toukokuuta 1995, ja sen tarkkaa sijaintia ei ollut tiedossa vuosikymmenien ajan. Monterey Bayn akvaariointutkimusinstituutin (MBARI) tutkijat havaitsivat erikoisen muodon kyseisessä paikassa vuonna 2008. Mutta vasta toukokuussa 2018 MBARI-tutkijat palasivat ja kartoittivat alueen yksityiskohtaisemmin paljastaen, mikä näytti olevan laivan hylky. valtameren pohja. Sen pituus oli 60 metriä 197 jalkaa ja se lepää melkein 2 300 jalkaa (700 metriä) pinnan alapuolella, MBARI: n edustajat kirjoittivat lausunnossaan.
Silloinkin haaksirikon henkilöllisyys oli epävarma. Syyskuussa jälleen yksi MBARI-ryhmä vieraili paikan päällä suorittamaan lisätutkimuksia. He lähettivät kauko-ohjattavia ajoneuvoja (ROV) ja vangitsivat videon pahoinpidetystä, puristetusta aluksesta.
Vaikka laivan runko oli tiheästi peitetty sienillä, tutkijat pystyivät havaitsemaan kirjeessä sen nimen ilmaisevan keulassa, mikä vahvisti, että laivan hylky oli kauan kadonnut Yhdysvaltain perintö, lausunnon mukaan.
Ja yhdelle MBARI-tutkijoista, jotka löysivät Amerikan perinnön, löytö oli todennäköisesti hieman katkeraa.
ROV-päällikkö Knute Brekke oli aiemmin työskennellyt aluksella, ja hän oli päivystyksessä sukellusyrityksen American Pacific Marine - American Heritage -omistajien - kanssa yöllä, jolloin alus alkoi ottaa vettä ja upposi.
"American Heritage oli öljykentän hyötyalus, joka kuljetti miehistöjä ja tarvikkeita offshore-öljynporauslautoille ja sieltä pois", MBARI: n tiedottaja Kim Fulton-Bennett kertoi Live Sciencelle sähköpostitse. Alus tuki myös sukeltajia ja matkailuautoja, joita käytettiin öljynporauslaitteiden ja merenpohjan putkistojen tarkastamiseen, ylläpitoon ja korjaamiseen, Fulton-Bennett kertoi.
"Knute työskenteli ROV-lentäjänä," lentäen "näitä ajoneuvoja lautojen ympärille. Hän tekee saman asian MBARI: lle nyt, paitsi että käytämme ROV: ita tieteelliseen tutkimukseen", Fulton-Bennett sanoi.
Syyskuun virkamatkan aikana Brekke ja toisen lentäjän Ben Erwin navigoivat MBARI ROV -nimellä "Doc Ricketts" haaksirikon ympärillä 3 tuntia. Käyttämällä tuhansia kuvia, jotka ROV: n videokamerat ottivat, Erwin rakensi upotetun veneen digitaalisen mallin ja jakoi interaktiivisen version 3D-mallinnussivustolla Sketchfab.
Malli ei ole valmis, koska kelluvat köydet ja huono näkyvyys estävät lentäjiä pääsemästä liian lähelle hylkyä. Siitä huolimatta jälleenrakennus on riittävän yksityiskohtainen osoittamaan, että American Heritage on nyt koti tuhansille sienille. Laivan hylyt - vahingossa ja tahallisesti - muuttuvat usein paratiiseiksi monille merieläinyhteisöille, Live Science on aiemmin ilmoittanut.
Alkuperäinen artikkeli aiheesta Elävä tiede.
