Ylhäältä katsottuna suuressa valokuvalähetyksessä näkyy pitkittynyt repiä roverissa Curiosityn vasemmassa etupyörässä, jonka aiheutti äskettäinen ajo terävien reunusten kanssa Marsin kallioilla kuukausia kestävällä vaelluksella Mount Sharpiin. 31, 2014 (Sol 529) koottiin osoittamaan viimeaikaisia vaurioita useille sen kuudesta pyörästä.
Luotto: NASA / JPL / MSSS / Marco Di Lorenzo / Ken Kremer-kenkremer.com
Katso alla oleva täydellinen 6 pyörän mosaiikki ja 'Dingo Gap' -dyymin vaihtoehtoinen reitin mosaiikki plus kolmiulotteinen näkymä [/ kuvateksti]
Jatkuvat pyöränvahingot terävien reunojen marsilaisten kallioiden laumoilla pakottavat insinöörit etsimään sujuvampaa tietä eteenpäin - mahdollisesti petollisen dyynikentän kautta - NASA: n Curiosity -reittiä kohti sakkaa, kallioisella tiellä Mount Sharpiin, hänen päätieteelliseen määränpäähänsä.
Siitä lähtien, kun rover-insinöörit havaitsivat reikiä ja kyyneleitä robotteille kuudelle alumiinivanteelle viime syksynä ja talvella 2013, joukkue on kuvannut pyörät paljon useammin ja arvioinut huolellisesti niiden kuntoa. Katso mosaiikkimme ylä- ja alapuolelta.
Curiosityn käsittelijät harkitsevat nyt SUV-koon robotin siirtämistä vaihtoehtoiselle polulle, joka ylittää dyynikenttään ja laaksoon, joka ylittää sen, mikä merkitsee matkaa paljon tasaisemmalla marssimaisella maastolla saavuttaakseen erittäin toivottava ja lähellä oleva tieteellinen kohde nimeltään “KMS-9”.
Äskettäin robotin vasta perjantaina 31. tammikuuta otetut kuvat paljastavat erittäin merkittävän ragged-näköisen puhkaisun, joka on vähintään 5–8 cm pitkä ja tuumaa (3 cm) leveä, joka on taivutettu takaisin vasemman etupyörän sisäpuoli.
Valitettavasti raa'an Punaisen planeetan kalliopellot eivät ole olleet siunaus 1 tonnin behemotille.
Tutustu uusiin, epämiellyttävään mosaiikkikuvaamme Curiosityn pyhiin pyöriin (ylä- ja alapuolelle), jotka napsautettiin 31. tammikuuta (Sol 529), joka on tarkoitettu sisätiloihin ja joka osoittaa selvästi 20 tuuman halkaisijaltaan pyörälle aiheutuneen vahingon laajuuden.
Pyörien vaurioiden määrä on lisääntynyt dramaattisesti, kun ajonopeus kiihtyi karuilla, kallioilla täytetyillä marsilaisilla maastoilla viimeisen kuuden kuukauden aikana ja on asettanut matkamittariin tähän mennessä yli 4,89 kilometriä (3,04 mailia) naulaamisesta elokuun 2012 jälkeen.
Megarobotti seisoo nyt dyynikenttäreunalla viehättävällä sisäänkäynnillä, jota kutsutaan nimellä “Dingo Gap”, ajaessaan vielä 264,7 metriä (865 jalkaa) tammikuussa 2014.
Voit nähdä viime kuukausien ajomatkan aiheuttamat lisääntyneet vahingot vertaamalla uutta Sol 529 -näkymää Sol 490: n alaosa mosaiikkiin joulukuussa 2013.
"Dingo Gapin" yli lepäävä dyyni on kuitenkin noin 1 metrin korkeus.
Katso tätä NASA: n kolmiulotteista “Dingo Gap” -mosaiikkinäkymää ja voit itse arvioida ryhmän valinnat.
Joten joukkue arvioi, onko tämä turvallista siltaa, koska he eivät halua juuttua piilotettuun hiekan ansaan, kuten se, joka lopulta johti Spiritin kuolemaan muutama vuosi sitten.
"Päätöstä ei ole vielä tehty, mutta on järkevää käydä tarkistamassa", sanoi Jim Erickson NASA: n Jet Propulsion -laboratoriosta, Pasadena, Kalifornia, Curiosity-projektipäällikkö, NASA: n lausunnossa.
"Otamme kurkistuksen dyynin yli laaksoon heti länteen nähdäksemme, näyttääkö maasto yhtä hyvältä kuin kiertorata-analyysit osoittavat", Erickson lisäsi kiertoratakuvien perusteella, jotka ottivat käyttöön High Resolution Imaging Science Experiment ( HiRISE) -kamera NASA: n Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) -kierroksen yläpuolella.
Ryhmä testaa myös joukko erilaisia ajotekniikoita pyörien puhkeamisen minimoimiseksi, kuten taaksepäin ajaminen tai vain neljän käyttäminen kuudesta pyörästä pyörien voiman vähentämiseksi, jotka työntyvät vasten pyöreitä kiviä.
”Dingo Gap” voisi tarjota turvallisemman portin “KMS-9: lle” pitkin matkaa rovereista lounaaseen reitin henkeäsalpaaville Mount Sharpin juurelle.
Dingo Gap on kahden matalan arven välissä, ja se on kapeneva molemmilta puolilta pohjoiseen ja etelään.
KMS-9 on potentiaalisesti tieteellisesti rikas kohde, jossa joukkue toivoo suorittavansa ensimmäiset kallionporaustoimenpiteet sen jälkeen, kun he lähtivät Yellowknife Bay -kvadrantista heinäkuussa 2013.
Ehdokasporauspaikka sijaitsee vain noin puolen mailin (800 metrin) päässä Marsin varis lentäen ja siinä on luonnontieteitä, jotka vetoavat tiedejoukkoon. Mutta tarkasteltavat reittireitit ovat tosiasiassa paljon kauempana.
"KMS-9: ssä näemme kolme maastotyyppiä alttiina ja suhteellisen pölyttömän pinnan", sanoi tiedetyöryhmän yhteistyökumppani Katie Stack Kalifornian Pasadenan teknillisestä instituutista.
Uteliaisuus on jo saavuttanut päätavoitteensa löytää Marsille asutettavissa oleva alue, joka voisi tukea Marsin mikrobeja, jos niitä olisi koskaan olemassa.
NASA: n rover-uteliaisuus paljasti todisteita siitä, että muinaisella Marsin järvellä oli oikeita kemiallisia aineosia, mukaan lukien savimineraalit, jotka olisivat voineet ylläpitää mikrobien elämänmuotoja pitkään - ja että nämä asuttavat olosuhteet pysyivät Punaisella planeetalla uudempaan aikakauteen kuin aikaisemmin ajateltiin. .
Seurauksena on, että tiederyhmä on siirtänyt tehtävät keskittymään sisältämään orgaanisten molekyylien etsimisen - elämän rakennuspalikoita sellaisena kuin me sen tunnemme - joita voidaan säilyttää Sharpin vuoren sedimenttikivikerroksissa.
"Todellakin, mitä teemme, on kääntää kulma tehtävästä, joka on omistettu asutettavien ympäristöjen etsinnälle, tehtäväksi, joka on nyt omistettu etsimään sitä asutettavissa olevien ympäristöjen osajoukkoa, joka myös säilyttää orgaanisen hiilen", Curiosity-tutkija John Grotzinger, Kalifornian Pasadena-tekniikan instituutista, kertoi äskettäin joulukuussa 2013 pidetyssä vuosittain pidetyssä American Geophysical Unionin (AGU) kokouksessa.
Sillä välin NASA: n Opportunity -matkailija tutkii savimineraalijuoppoja Solander Pointin huipulla Marsin vastakkaisella puolella toisen vuosikymmenen alussa tutkiessaan Punaisten planeettojen mysteerejä.
Lue uusi tarinasii kymmenen ensimmäisen vuosikymmenen hengen ja mahdollisuuksien löytöistä - täältä.
Ja pari uusia kiertäjiä on ajautumassa Punaiselle planeetalle vahvistaakseen Maan hyökkäyslaivastoa - NASA: n MAVEN ja Intian MOM.
Viimeinkin Kiinan uusi Yutu -kuukauttaja talvenee 2. kuunyönsä aikana, kun odotamme hänen kohtaloaan sanaa ensi viikonloppuna, 8. tai 9. helmikuuta.
Pysy ajan tasalla Kenin jatkuvista uteliaisuudesta, mahdollisuuksista, Chang’e-3: sta, SpaceX: stä, Orbital Sciences-, LADEE-, MAVEN-, MOM- ja Mars-uutisista.
