Japanin ilmailu- ja avaruustutkimusviraston H-IIA -raketti laukaisee globaalin muutoksen tarkkailuoperaatio-ilmaston (GCOM-C) satelliitin ja erittäin pienen korkeuden testisatelliitin (SLATS) kiertoradalle Tanegashima-avaruuskeskuksesta 23. joulukuuta 2017 Japanin normaaliaika ( 22. joulukuuta EST).
(Kuva: © Mitsubishi Heavy Industries, Ltd./JAXA)
H-IIA ja H-IIB ovat käyttökelpoiset kantoraketit, joita Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) käyttää satelliittien ja muiden avaruusalusten laukaisemiseksi avaruuteen. Rakettia ylläpitää Mitsubishi Industries. Käynnistys tapahtuu Tanegashima-avaruuskeskuksessa Japanissa.
Molemmat raketit ovat johdannaisia edellisestä H-II-rakettista, jota muutettiin kustannushallinnan ja luotettavuuden parantamiseksi. H-IIA käynnisti ensimmäisen kerran vuonna 2001, ja sillä on kaksi toimintavarianttia. HII-B aloitti ensimmäisen kerran vuonna 2009.
Merkittäviä H-IIA-lanseerauksia ovat Akatsuki (joka tutkii Venuksen planeettaa), Selene (joka tutki kuuta) ja Hayabusa2 (joka aikoo tutkia asteroidi Ryugua ja palauttaa näytteen siitä.) H-IIB on suunniteltu lähettämään H-II-kuljetusvälineet (tai rahtiavaruusalukset) kansainväliselle avaruusasemalle.
JAXA työskentelee parhaillaan H-IIA: n päivitysohjelman kanssa, jonka on tarkoitus antaa enemmän geostaattisten satelliittien käynnistyskapasiteettia, yksinkertaistaa maan seurantaa (ja säästää kustannuksia) ja vähentää myös hyötykuormien ympäristörajoituksia. Virasto suunnittelee myös uutta laukaisuajoneuvoa, nimeltään H3, jonka odotetaan lanseerattavan vuonna 2020. Sen käynnistyskapasiteetin geostaattoriseen siirtoradalle odotetaan olevan suurempi kuin H-IIA ja H-IIB.
Fyysiset ominaisuudet
H-IIA
Korkeus: 53 metriä
Vaiheiden lukumäärä: 2
Polttoaine: nestemäinen happi ja nestemäinen vety (ensimmäinen ja toinen vaihe) ja polybutadieenikomposiitti kiinteä ponneaine (kiinteän raketin tehosterokotus ja kiinteä hihnankorotin)
Kapasiteetti - 4,4 tonnia (4 tonnia) geostaattoriseen siirtorataan ja 11 tonnia (10 tonnia) matalaan maapallon kiertoradalle
H-IIB
Korkeus: 56,6 m
Vaiheiden lukumäärä: 2
Polttoaine: nestemäinen happi ja nestemäinen vety (ensimmäinen ja toinen vaihe) ja polybutadieenikomposiitti kiinteä ponneaine (kiinteän raketin tehosterokotus)
Kapasiteetti: 8,8 tonnia (8 tonnia) geostatsionaariselle kiertoradalle ja 18 tonnia (16,5 tonnia) korkeudelle 217–285 mailia (350–460 km)
Merkittävä lanseeraus
Ensimmäinen H-IIA-laukaisu tapahtui 29. elokuuta 2001. Se kuljetti onnistuneesti kaksi japanilaista satelliittia kiertoradalle: VEP 2 ja LRE.
Vaikka H-IIA: lla on ollut viime vuosina kymmeniä peräkkäisiä onnistuneita laukaisuja, se kärsi huomattavasta epäonnistumisesta 23. marraskuuta 2003, kun kuuman kaasun vuoto yhdestä kiinteästä raketin tehosterokotusmoottorista tuhosi erotusjärjestelmän, JAXA: n mukaan.
H-IIA käynnisti 14. syyskuuta 2007 Selene / Kaguya -operaation. Operaatio kiertää kuun melkein kaksi vuotta, kunnes avaruusalus käskettiin törmää kuun pintaan 10. kesäkuuta 2009. Muiden tieteen tärkeimpien aiheiden joukossa operaatio loi painovoimakartan kuun reunasta ja loi paremman kuun maailmanlaajuisesti. topografiakartat, joita Google käytti Google Moon 3-D -verkkosivustollaan.
Ensimmäinen H-IIB-raketti aloitti hyötykuormansa kohti kansainvälistä avaruusasemaa 11. syyskuuta 2009. H-II Transfer Vehicle (HTV) - lempinimen Kounotori - laukaisu käynnisti sarjan rahtimatkoja kiertoradalla sijaitsevalle kompleksille. Viimeisin tehtävä päättyi helmikuussa 2017; kaikki HTV-operaatiot ovat käynnistyneet onnistuneesti.
H-IIA-raketti aloitti 20. toukokuuta 2010 Akatsuki-operaation, jonka piti tutkia Venusta. Avaruusalusta ei kuitenkaan päässyt Venuksen kiertoradalle suunnitellusti vuonna 2010 avaruusaluksen moottori-ongelman vuoksi. Avaruusalus kiertää aurinkoa viiden vuoden ajan. Sitten insinöörit onnistuivat lisäämään Akatsukin Venus-kiertoradalle joulukuussa 2015 käyttämällä sen asennonhallintapotkureita.
3. joulukuuta 2014 H-IIA-raketti laukaisi Hayabusa2-avaruusaluksen. Tämä on paluumatka, joka on matkalla asteroidiin 162173 Ryugu. Se on seuraajamatka Hayabusaan, ongelmaiseen (mutta onnistuneeseen) näytteen palauttamisoperaatioon, joka päättyi vuonna 2010.
H-IIA julkaisi ensimmäisen kerran 24. marraskuuta 2015 kaupallisella hyötykuormalla pääasiakkaana. Tämä oli Kanadan Telstar 12V -viestintäsatelliitille. Tämä H-IIA sisälsi päivitetyn toisen vaiheen.
Lisäresurssit
- JAXA: H-IIA -käynnistysauto
- JAXA: H-IIB -käynnistysauto
