Kuvan luotto: NASA
Lockheed Martin ja Northrop Grumman ilmoittivat työskentelevänsä yhdessä NASAn Orbital Space Plane -tapahtumaa (OSP) koskevan ehdotuksensa parissa. NASA pyytää voittajatiimiä rakentamaan vuoteen 2008 mennessä ajoneuvon, joka voi pelastaa kansainvälisen avaruusaseman miehistön, ja siirtämään sitten kaksi astronauttia asemalle vuoteen 2012 mennessä. OSP lasketaan Atlas V: n tai Delta IV -raketin yläpuolelle.
Lockheed Martin Corporationin (NYSE: LMT - News) Space Systems Company ja Northrop Grumman Corporationin (NYSE: NOC - News) integroitujen järjestelmien ala ovat siirtäneet NASA: lle merkittävän askeleen lähempänä tavoitettaan käynnistää turvallinen, edullinen Orbital Space Plane (OSP) 2008.
Molemmat yritykset ovat sopineet ryhmittelyjärjestelyn perustamisesta kilpaillakseen OSP: n täysimittaiseen kehittämiseen. Lockheed Martin johtaa uutta ryhmää järjestelmän pääurakoitsijana, kun taas Northrop Grumman toimii Lockheed Martinin päätiimikaverina ja alihankkijana. NASA odottaa valitsevansa pääurakoitsijaryhmän täysimittaiseen OSP-kehitykseen elokuuhun 2004 mennessä.
"Kahden yrityksemme monipuoliset kyvyt, tekniset resurssit ja ilmailujärjestelmiä koskevat kokemukset auttavat NASA: ta vähentämään nopeutetun OSP-ohjelman aikataulua ja kustannusriskejä", sanoi Lockheed Martinin Advanced Space Transportation -liiketoiminta-alueen johtaja Michael Coats. "Kollektiivinen asiantuntemuksemme suurten järjestelmien integroinnista, avaruusjärjestelmien suunnittelusta, kantoraketteista, sotilaslentokoneista ja itsenäisestä lennosta tarjoavat kriittisen perustan NASA: n pyrkimyksille palauttaa elinvoima ja luottamus maan ihmisten avaruuslento-ohjelmaan."
NASA on määritellyt, että OSP: n on tarjottava miehistöjen pelastusvalmiudet kansainväliselle avaruusasemalle vuoteen 2008 mennessä, joka on kaksivuotinen kiihdytys viime keväänä hahmoteltuun OSP: n kehitysaikatauluun. Myös kaksisuuntainen miehistönsiirto-OSP vaaditaan vuoteen 2012 mennessä. OSP lasketaan joko Atlas V- tai Delta IV -rakettilla.
"Lockheed Martinin ja Northrop Grummanin yhdistelmä OSP: ssä antaa NASA: lle kriittisen mahdollisuuden laajentaa kansakunnan teollista perustaa ihmisten avaruuslentojen alueella", kertoi Northrop Grummanin integroitujen järjestelmien avaruusohjelmien johtaja Doug Young. "Tiimillä on kyky suunnitella, kehittää, testata, tuottaa, tukea ja ylläpitää kustannustehokasta, teknisesti ylivoimaista miehistön pelastus- ja OSP-järjestelmää."
Northrop Grumman ja Lockheed Martin toteuttavat tällä hetkellä erillisiä OSP-sopimuksia NASA: lle. Huhtikuussa 2003 myönnetyt sopimukset keskittyvät auttamaan NASA: ta kehittämään OSP: n ensimmäisen tason vaatimukset ja määrittelemään arkkitehtoniset konseptit ehdotettuihin OSP: n miehistöjen pelastus- ja siirtoautoihin. Northrop Grumman saa päätökseen OSP-sopimuksen nykyisen vaiheen, josta tulee sitten Lockheed Martinin alihankkija.
Lockheed Martin, jonka pääkonttori sijaitsee Bethesdassa, Md., Työllistää noin 125 000 ihmistä ympäri maailmaa, ja se harjoittaa pääasiassa edistyneiden teknologiajärjestelmien, tuotteiden ja palveluiden tutkimusta, suunnittelua, kehittämistä, valmistusta ja integrointia. Yrityksen mukaan vuoden 2002 liikevaihto oli 26,6 miljardia dollaria.
Northrop Grumman Integrated Systems, jonka pääkonttori sijaitsee Kalifornian El Segundossa, on johtava ilmailu- ja puolustusjärjestelmien integrointiyritys. Se suunnittelee, kehittää, tuottaa ja tukee verkkoominaisuuksiltaan integroituja järjestelmiä ja alajärjestelmiä julkishallinnon ja kansalaisten asiakkaille ympäri maailmaa. Integroidut järjestelmät toimittavat parhaan vastineen mukaisia ratkaisuja, tuotteita ja palveluita, jotka tukevat NASA: n, armeijan ja kotimaan puolustusoperaatioita tiedustelun, seurannan ja tiedustelun aloilla; taistelunhallinnan komento ja hallinta sekä integroitu lakkojen sodankäynti.
Alkuperäinen lähde: Lockheed Martin -lehdistötiedote
