Korkeat osat vaurioituneille komponenteille suuressa hadronimuristimessa (LHC) ovat saapumassa, ja varovaisilla arvioilla lykätään uudelleenkäyttöönottoajankohtaa takaisin heinäkuuhun 2009. Tiedämme nyt, että korjaustyö maksaa useita miljoonia dollareita (tuoreen raportin mukaan 14 miljoonaa puntaa). ) ja tutkijat ovat selvittäneet 19. syyskuuta tapahtuneen sammutuksen syyn, joka potkaisi räjähtävän heliumin vuotamisen, räjähtää ja repiä raskaat ylijäähdytetyt magneetit kiinnikkeistään. Mutta miten tämä voidaan välttää tulevaisuudessa? Loppujen lopuksi LHC on monimutkaisin kokeilu, joka on koskaan rakennettu. On olemassa valtava määrä muuttujia, jotka voivat johtaa katastrofiin, kun LHC kytketään uudelleen päälle. ”S34-tapaus” laukaisi pienen sähkövian, mikä voi estää tätä tapahtumasta tulevaisuudessa?
Virallisen raportin mukaan LHC vaatii ylimääräisen "varhaisvaroitusjärjestelmän", joka räätälöidään pienten sähköisten oikosulkujen havaitsemiseksi, ja toivottavasti sammutetaan järjestelmä ennen kuin mahdolliset LHC: n vahingot estävät Higgsin bosonin etsimistä uudelleen ...
Näyttää siltä, että viralliset raportit julkaistaan paksuina ja nopeasti. Eilen kertoin kahdesta CERN-raportista, jotka sisälsivät lisätietoja LHC: n korjaamisessa työskentelevien insinöörien ja fyysikkojen ongelmista. Yksi raportti ehdotti, että oli mahdollista siirtää LHC: n käyttöönottopäivää vuoteen 2010, kun taas toisessa raportissa heinäkuu 2009 oli hyvä päivä protonien kiertämisen aloittamiseksi jälleen kerran. Nyt BBC: n uutiset ovat paljastaneet joitain muita tosiseikkoja LHC: n tulevaisuuden takana, mikä osoittaa, että varhaisvaroitusjärjestelmää harkitaan S34-tapauksen kaltaisen onnettomuuden estämiseksi.
Tapahtuma, joka tunnetaan nimellä "sammutus", johtui sähköisestä oikosulusta kahden 1200 sähkömagneetin välillä, jotka muodostavat hiukkaskiihdyttimen renkaan. Tämä näennäisesti pieni vika oli kaikkea muuta; se käynnisti tonnia heliumia nopeaan vapautumiseen, räjähti ja rikkoi magneetit sektorien 3-4 välillä. LHC-projektin vetäjä, professori Lyn Evans kertoi tapahtuneen, ”Periaatteessa ne on vedetty pois jaloistaan ja liitokset on katkennut.”
Sähkövika tapahtui heti käyttöönoton lopussa, jopa sen jälkeen, kun ensimmäiset protonit olivat kiertäneet pitkän kaasupyörän ympärillä 10. syyskuuta. Tuolloin LHC: llä oli seitsemän kahdeksasta sektoristaan täydellä energialla, mutta sammutus tapahtui prosessin lopussa. ”Olemme erittäin pettyneitä, varsinkin kun olimme jo tilanneet seitsemän LHC: n kahdeksasta osasta täyteen energiaan saakka, Evans sanoi. ”Tämä oli viimeinen käyttöönotettu ala ja tämä oli todellakin viimeinen sähköpiiri. Minun on sanottava, että se tuntui aidolta hampailta.”
Jos kokeet olisivat jatkuneet suunnitellusti, tutkijat analysoisivat uraauurtavan hiukkasten törmäystiedot jo nyt, mutta näyttää siltä, että CERN on tässä vielä entistä varovaisempi. "Voit ajatella LHC: tä Formula 1 -autona. Se on monimutkainen työkalu, monimutkainen kone, ”Kommentoi tohtori Francisco Bertinelli, yksi magneetteja korjaavista insinööreistä. ”Emme käytä sitä nollasta huippunopeuteen yhden iltapäivän aikana. Me kasvattamme luottamustamme ja vähentämme riskejä.”
Vaikka tutkijat ovat turhautuneita, ne ovat yleensä innostuneita LHC: n tulevaisuudesta. Lontoon Imperial College -professori prof. Tejinder Verdee muistuttaa meitä, miksi tämä on vain pieni häiriö asioiden suuressa järjestelmässä: “Tällä tieteellä on potentiaalia muuttaa tapaa, jolla näemme luontoa ja tapaa, jolla luonto toimii perustasolla, joten tämä potentiaali säilyy, vaikkakin muutaman kuukauden viivästymisessä. Suuri tiede on vielä edessämme, mikä on suuresti motivoivaa.”
Universumin kankaan purkaminen on juuri viivästynyt ja fysiikan vallankumous voi odottaa vielä muutama kuukausi ...
Lähde: BBC
