Starship Heatshield-kuusiolevyjen testaaminen pic.twitter.com/PycE9VthxQMaakuu 17, 2019
SpaceX nostaa lämpöä päällään Tähtialuksen avaruusaluksen projekti, toimitusjohtaja Elon Muskin mukaan. Kirjaimellisesti.
Tämän viikon Twitter-viestisarjoissa Musk paljasti houkuttelevan välähdyksen SpaceX-testissä kuusikulmaisista lämpösuojalevyistä, jotka suojaavat sen Starship-ajoneuvoa, kun se saapuu takaisin maan ilmakehään. SpaceX kehittää Starshipia ja sen Super Heavy -vahvistinta syväavaruusmatkoihin kuuhun ja Marsiin.
"Testaamalla Starshipin lämmitettäviä kuusiolevyjä", Musk kirjoitti postitus sunnuntaina (17. maaliskuuta). Hän lähetti myös lyhyen videon yhdeksästä kuusiolevystä, joita liekit pommittivat.
Seuraavissa viesteissä Musk totesi, että lämpösuojakoe oli menestys, laattojen säilyessä täysi-ikäinen paluuprofiili. Toisinaan laattojen kuumimmat osat kestäivät 1 650 kelvinin lämpötiloja, Musk sanoi. Se on mahtava 2 510 astetta Fahrenheit (1 377 astetta)!
Kuusikulma on loistava muoto, koska se ei tarjoa "suoraa polkua kuumalle kaasulle kiihtyäkseen aukkojen läpi". Myski lisäsi. Jos testit osoittavat Starshipin aiheuttamaa lämpövaippaerosioita, SpaceX aikoo lisätä ylimääräisiä jäähdytysjärjestelmiä avaruusaluksen suojaamiseksi.
"Hengitysjäähdytys lisätään aina, kun näemme suojuksen eroosion." Musk kirjoitti. "Tähtialuksen on oltava valmis lentämään uudelleen heti laskeutumisen jälkeen. Nollakorjaus."
Vaikka kuusiokerrokset suojaavat Starship-ajoneuvoa uudelleen pääsyn aikana, älä odota monikulmaista lämpökilpiä Super Heavy -vahvistimessa, Musk sanoi. Loppujen lopuksi hän sanoi: se on valmistettu ruostumattomasta teräksestä.
"Super Heavy booster on ruostumatonta terästä" hän kirjoitti. "Koska se menee vain Mach 8: n tai 9: n ympärille, lisäksi korkealla korkeudella, se ei tarvitse lämmönvaipana, edes maalaa."
SpaceX: n Falcon-rakettien vahvistimet, joita yritys käyttää jo uudelleen. Suoja on valmistettu alumiini-litium- ja hiilikuiduista, Musk lisäsi. Heillä on "sallittu matalan lämpötilan".
SpaceX kehittää Starship-ajoneuvoaan seuraavan sukupolven avaruusalukseksi syvän avaruuden matkustamista varten. Suunniteltu ajoneuvo seisoo 387 jalkaa (118 metriä) korkeana, kun se on Super Heavy -vahvistimensa yläpuolella ja kuljettaa jopa 100 matkustajaa.
Kalifornialainen Hawthorne-yritys on jo allekirjoitti ensimmäisen matkustajansa Starshipilla - Japanilainen yrittäjä Yusaku Maezawa - joka on varannut lennon kuuhun.
SpaceX on myös rakentanut Starship-prototyypin suborbital-hop -testejä varten uusimmalla käynnistyspaikallaan lähellä Brownsvillea, Texasissa. Ensimmäiset Starship "hopper" -testit voi tapahtua tällä viikolla.
- Katso SpaceX: n rakettien evoluutio kuvista
- Kuinka SpaceX: n ensimmäinen matkustajalento Kuun ympärillä toimii
- SpaceX: n Raptor-moottori saavuttaa Starship-käynnistysten tehotason
