Onko pian maapallon kiertoradalla toinen ihmisen kohde, vai onko tämä tarpeeton putkiunelma? Kaksi venäläistä yritystä toivovat rakentavansa ensimmäisen kaupallisen avaruusaseman, joka on nimeltään sopivasti nimeltään Commercial Space Station (CSS). Orbital Technologies ja Rocket and Space Corporation Energia (RSC Energria) kertoivat lehdistötiedotteessaan työskentelevänsä yhdessä aseman rakentamiseksi, käynnistämiseksi ja ylläpitämiseksi, jonka he arvioivat hyödyntävän yksityishenkilöiden, ammattihenkilöstön ja yritystutkijoiden toimesta. kiinnostunut tieteellisten ohjelmien johtamisesta.
"Minulla on ilo ilmoittaa aikomuksestamme tarjota globaaleille markkinoille kaupallisesti saatavissa oleva kiertoratapiste", kertoi Orbital Technologiesin toimitusjohtaja Sergey Kostenko. ”Käynnistyttyään ja toimivan CSS tarjoaa ainutlaatuisen määränpään kaupallisiin, valtiollisiin ja yksityisiin avaruuslentojen etsintämatkoihin. CSS on arvokas lisä maailman kiertoradan omaisuuteen. Odotamme innolla yhteistyötä yritysmaailmien, osavaltioiden hallitusten ja yksityishenkilöiden kanssa ympäri maailmaa. ”
Molemmat yritykset eivät toimittaneet moduulien julkaisuaikataulua tai tietoa niiden rahoituksesta tai resursseista paitsi mainostaakseen etsimään kumppanuuksia.
Yhdysvaltalainen yritys Bigelow Aerospace on myös suunnitellut rakentavan kaupallisen avaruusaseman käyttämällä laajennettavia elinympäristöjä. He julkaisivat prototyyppejä vuosina 2006 ja 2007 ja aikovat vuonna 2011 käynnistää suuremman 180 572 neliömetrin moduulin, jonka ne osoittavat olevan "täysin toiminnassa".
"Mitä kilpailua näemme horisontissa?" sanoi Robert Bigelow, perustaja ja presidentti Bigelow Aerospace -sivustolla. ”Kukaan ei.”
Tämä Venäjän avaruusasema, jos se todella menee eteenpäin, muuttaisi sitä.
Raportoidusti CSS pystyy majoittamaan jopa seitsemän ihmistä "aseman rakentamisessa käytetään korkeimman laadun ja luotettavuuden moduuleja ja tekniikoita", "johtamaan yksityistä sektoria ihmisten avaruuslentoalustojen kaupallistamisessa matalassa Maassa kiertävät.”
CSS: n palveluksessa ovat venäläiset Soyuz ja Progress -alukset, samoin kuin muut muista maista saatavat kuljetusjärjestelmät, joita mahdollistaa "yhtenäinen telakointijärjestelmä, joka sallii minkä tahansa kaupallisen miehistön ja rahtikyvyn, joka on kehitetty Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Kiinassa".
Toisen avaruusaseman asettaminen kiertoradalle antaa kansainvälisen avaruusaseman miehistön poistua ISS: stä ”tarvittavan huoltotoimenpiteen tai todellisen hätätilanteen tapahtuessa ilman ISS: n miehistön paluuta maan päälle”, kertoi johtaja Aleksei Krasnov. Miehitetty avaruuslentoosasto, Venäjän federaation liittovaltion avaruusjärjestö, joka antaa ISS: n miehistölle turvallisen turvapaikan hätätilanteessa.
CSS: n päätavoite on kuitenkin olla kaupallisen toiminnan, tieteellisen tutkimuksen ja kehityksen keskus maapallon maapallon kiertoradalla. Orbital Technologies kertoi, että heillä on jo useita sopimuksia asiakkaista teollisuuden eri segmenteiltä ja tiedeyhteisöltä, jotka edustavat sellaisia aloja kuin lääketieteellinen tutkimus ja proteiinien kiteytys, materiaalien käsittely sekä maantieteellinen kuvantamis- ja kaukokartoitusala.
"Meillä on myös ehdotuksia mediaprojektien toteuttamiseksi", Kostenko sanoi. "Ja tietysti jotkut osapuolet ovat kiinnostuneita lyhytaikaisesta oleskelusta asemalla nautinnon vuoksi."
Ja tulevaisuutta varten kehittäjät näkevät CSS: n "todellisena porttina muuhun aurinkokunnan", sanoi Kostenko. ”Lyhyt välilasku asemaltamme on täydellinen alku miehitetylle ympärilentävälle lennolle. Seuraavalle vuosikymmenelle suunnitellut syvän avaruuden miehitetyt tutkimusmatkat ovat myös tervetulleita käyttämään CSS: ää reittipisteenä ja tukiasemana. ”
Lähde: Orbital Technologies
