NASA: n uusi kokeellinen yliäänen X-lentokone on nopealla nopeudella lentämiseen.
Lentokone, jonka virallinen nimi on X-59 QueSST vuonna 2018 ja jota usein kutsutaan vain X-59, oli vihreällä valaisimella lopulliseen kokoonpanoon kriittisen suunnittelun arvioinnin aikana vuonna 2019. Tällä lentokoneella NASA pyrkii luomaan ultrahienon veneen, joka voi matkustaa maan yli. nopeampi kuin äänen nopeus.
Vuonna 2020 Lockheed Martin, jonka NASA tilasi rakentamaan lentokoneen, aikoo parittaa lentokoneen ja viimeistellä rakennusprosessin kokonaan vuoden loppuun mennessä, yrityksen edustaja kertoi Space.com: lle. "Valmistuksen ja tuotannon suhteen se liikkuu liikkeellä erittäin nopeasti", yritys kertoi.
Tämä seuraa vuotta vakavaa edistystä, kun koneen siipi on koottu Lockheed Martin Skunk -tehtaalla Palmdalessa, Kaliforniassa, ja veneiden innovatiivisia järjestelmiä kehitetään edelleen.
"Ilma-aluksen pariutumisen ja lopullisen kokoonpanon" jälkeen edustaja sanoi: "Otamme lentokoneen suorittamaan jonkin verran testaustestiä ja saadaan joitain muita osia asennettua, teemme joitain järjestelmien koeajoja ja rullaamme sen sitten ulos."
Kun kone on kaikki yhdessä, se suorittaa ensimmäisen lennon vuonna 2021, edustaja lisäsi.
Mutta eikö lentokone, joka liikkuu yliäänenopeudella tai nopeammin kuin äänenopeus, ole tarpeeksi hiljainen välttämään suuria häiriöitä? Edustajan mukaan lentokoneen takana oleva joukkue on varma siitä, että vene on erittäin nopea ja hiljainen.
"Olemme erittäin luottavaisia. Kaikenlaiset mallinnussimulaatiot ja ennusteet ovat linjassa, joten uskomme näiden suorittamiemme mallien ja simulaatioiden perusteella, että se saavuttaa matalan puomin äänen saavuttaessaan yliäänenopeuden."
Jotta voidaan varmistaa, että näin on ja että kone ei vain toimi oikein ja saavuttaa nämä uskomattomat nopeudet, vaan myös pysyy riittävän hiljaisena, jotta se ei ole julkinen haitta, koneen valmistumisen jälkeen vuonna 2020 suoritetaan lisätestaus.
Kuten Lockheed Martin -edustaja selitti, koneen rakentaminen on todella vain koko vaiheen 1. vaihe. Vaiheessa 2 tapahtuu lisätestaus, sertifiointi ja akustinen (tai ääni) validointi. Sen jälkeen kolmannessa vaiheessa yhteisövastetestaus varmistaa, että matalan puomin (hiljaisen äänipuomin) demonstroinnilla validoidaan kuinka ihmiset reagoivat yläpuolella lentäviin veneisiin.
NASA: n lausunnon mukaan ryhmä reagoi yhteisövastetestauksessa X-tasoon valittujen Yhdysvaltain yhteisöjen yli kerätäkseen tietoja ihmisten reaktioista matalan puomin lennoille ja toimittaakseen nämä tiedot Yhdysvalloille ja kansainvälisille sääntelijöille. "
