Taiteilijaesitys aurinkovoiman lentokoneesta Solar Impulse. Kuvan luotto: ESA. Klikkaa suurentaaksesi.
Sveitsiläinen seikkailija Bertrand Piccard rakentaa aurinkoenergialla varustettua lentokoneita lentämään ympäri maailmaa. Hänen tavoitteenaan on tukea kestävää kehitystä osoittamalla, mitä uusiutuva energia ja uusi tekniikka voivat saavuttaa. ESA auttaa tarjoamalla saataville eurooppalaisia avaruusteknologioita ja asiantuntemusta teknologiansiirto-ohjelmansa kautta.
Bertrand Piccard teki ensimmäisen välilaskun ympäri maailman ilmapallolennolla Breitling-kiertoradalla vuonna 1999 Ison-Britannian Brian Jonesin kanssa. Nyt yhdessä ja 60 asiantuntijaryhmän kanssa he rakentavat Solar Impulse -nimisen ilma-aluksen, jota saa vain auringonvalosta.
"Solar Impulse edistää uuden ilmailukauden ajatusta, jossa käytetään puhtaampia lentokoneita, joiden energialähteenä on auringon lähes ääretön energia kuin fossiilisten polttoaineiden likaisia, rajallisia varastoja", Bertrand Piccard sanoo.
"Vaikka vene ei nykyisessä suunnittelussaan koskaan pysty kuljettamaan monia matkustajia, uskomme, että Solar Impulse voi herättää tietoisuuden tekniikoista, jotka tekevät mahdolliseksi kestävän kehityksen."
ESA: n teknologiansiirto-ohjelma tarjoaa teknistä asiantuntemusta, kun taas Lausannen Sveitsin liittovaltion teknologiainstituutti (EPFL) on projektin 'virallinen tieteellinen neuvonantaja'.
”Aurinko on ensisijainen energialähde satelliiteillemme ja Piccardin lentokoneelle. Euroopan avaruusteollisuuden kanssa olemme kehittäneet tehokkaimpia aurinkokennoja, älykkäitä energianhallintajärjestelmiä ja hyödyllisiä varastointijärjestelmiä ”, kertoo ESA: n teknologiansiirto-ohjelman johtaja Pierre Brisson.
"Annamme käyttöön tämän asiantuntemuksen yhdessä edistyneiden tekniikoidemme kanssa tukeaksemme Piccardin pyrkimyksiä osoittaa kestävän kehityksen mahdollisuudet."
Vuodelle 2010 suunnitellun maailmanlennon ympäri yhden ohjaajan Solar Impulsen lentävät kolme vuorossa lentävää lentäjää: Bertrand Piccard, projektin pääjohtaja ja aloittaja; Brian Jones, vastuussa kestävän kehityksen ohjelmasta; ja Andr? Borschberg Sveitsistä, Solar Impulse -toimitusjohtaja.
Konseptisuunnittelu on nyt käynnissä ja koneen malli esitettiin kesäkuun Le Bourget -ilma-näyttelyssä. Jotta lentokone olisi valmis lentoon vuonna 2010, on pidettävä seuraavaa aikataulua:
* 2006-2007: koneen yksityiskohtainen suunnittelu ja kokoaminen
* 2008: ensimmäiset testi- ja yölennot
* 2009: useita päiviä kestävät aurinkolennot
* Vuoden 2010 lento ympäri maailmaa
Kiertomatka ympäri maailmaa tapahtuu viidessä vaiheessa, joista jokainen kestää kolme tai viisi päivää. Se lentää lännestä itään ja välillä 10? ja 30? Päiväntasaajan pohjoispuolella hyödyntääkseen vallitsevia tuulia ja auringonvaloa.
Alkuperäinen lähde: ESA-lehdistötiedote
Tässä on artikkeli maailman suurimmasta koneesta.
