Kuvateksti: The BloodhoundSSC. Kuvahyvitys: Curventa ja Siemens.
29 vuotta sitten tänään Richard Noble torjui Thrust2: ssa Ison-Britannian maanopeuden ennätyksen 633,468 mph lokakuussa 1983. Syyskuussa 1997 Richard Noblen ThrustSSC, jota ohjasi Andy Green, saavutti 714.144 mph ja vain kuukautta myöhemmin 15. lokakuuta Greenistä tuli ensimmäinen. mies ylittää äänen nopeuden maanpinnalla, nopeudella 763,035 mph. Nyt Noble ja Green ovat ryhmittyneet uudestaan yrittämään pelkästään rikkoa tätä levyä, mutta hävittää sen.
Heiden yliääniauto, nimeltään BloodhoundSSC, on suihkukone- ja rakettimoottorilla varustettu ja suunniteltu kulkemaan nopeudella 1 000 mph (hiukan yli 1600 km / h), joka on Mach 1,4 ja nopeampi kuin Magnum 357: stä ampunut luoti. Eilen sen hybridirakettimoottorin testisytytys Newquayssa. Cornwallissa sijaitseva lentokenttä tuotti kovimman äänen Yhdistyneessä kuningaskunnassa, 185 desibeliä!
Verikoiran hoikka runko on noin 14 metriä pitkä ja 3 metriä korkea, rungossa on kaksi etupyörää ja kaksi takapyörää, jotka on kiinnitetty ulkopuolelle pyörän vaippaan. Etuosa on hiilikuitumateriaalia, kuten kilpa-auto, ja takaosa on metallirunko, paneeleilla kuin lentokone. Täysin polttoaineena käytettäessä se painaa lähes 7 tonnia. Mutta tyylikkään sinisen ja oranssin värivalikoimansa alla on moottoreita, joiden voima tuottaa yli 135 000 hevosvoimaa, jotka pystyvät liikkumaan 0–1000 mph 42 sekunnissa.
Cosworth CA2010 Formula 1 -moottori ei aja pyöriä, mutta tarjoaa välttämättömiä hydraulipalveluita autolle ja ajaa myös rakettihapetinpumppua, joka toimittaa 800 litraa korkean testin peroksidia (HTP) raketin polttoainekammioon vain 20 sekunnissa. , joka vastaa 40 litraa (yli 9 gallonaa) sekunnissa. Puolet Bloodhoundin työntövoimasta saadaan suihkumoottorilla, EUROJET EJ200, sotilaallisella turboahtimella, jota käytetään Eurofighter Typhoonsissa. Bloodhoundin hybridiraketti on laatuaan suurin Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Se tarjoaa keskimääräisen työntövoiman 111 kN (25 000 lbs) 20 sekunniksi. Suurin työntövoima on 122 kN (27 500 lbs).
28-vuotiaan itsenäisesti koulutetun rokottelijan Daniel Jubbin suunnittelema Falcon-hybridiraketti on 4 metriä (12 jalkaa), halkaisijaltaan 45,7 cm (18 tuumaa) ja painaa 450 kg, ja se on suurin laatuaan koskaan suunnitellut Eurooppa ja suurin potkut Yhdistyneessä kuningaskunnassa 20 vuoden ajan. Se yhdistää kiinteän polttoaineen (synteettinen kumi) nestemäisen hapettimen (High Test Peroxide tai HTP) kanssa, joka reagoi katalysaattorin (hieno hopeinen mesh-verkko) kanssa voimansa tuottamiseksi.
Koesammutus suoritettiin kovetetun ilman suojassa (HAS), insinöörejä, vieraita ja mediaa seuraten suurella näytöllä viereisestä rakennuksesta. Raketti palasi 10 sekuntia, tuottaen 14 000 lbs työntövoimaa, 30 - 40 000 hv. Cornwallissa tapahtuu vielä 15 ammusta moottorin suorituskyvyn todistamiseksi ja sen turvallisuuden varmistamiseksi miehitetyssä koneessa.
Ensi vuonna joukkue toivoo saavuttavansa maailman maanopeuden ennätyksen yli nykyisen Greenin hallussa olevan 763 km / h ja yrittäen sitten saavuttaa 1 000mph vuonna 2014. Hakskeen Pan, Etelä-Afrikan luoteiskulmassa, on valittu paikkaksi maan nopeuden ennätysyrityksissä tällä hetkellä 300 ihmistä raaputtaa kaikki roskat aavikon pinta-alasta, jonka mitat ovat 19 000 x 500 metriä, joka on 9 500 000 neliömetriä. Sitten tarkka laserohjattu luokitteluajoneuvo suorittaa viimeisen leikkauksen, tavoitteena 10 mm: n tarkkuus koko alueella. Koska Bloodhound kattaa 100 m alle neljänneksessä sekunnissa huippunopeudella, jopa 20 mm: n muutos pinnan korkeudessa näyttäisi valtavalta kohoumalta.
Ja syy tähän rohkeaan levyyritykseen? Se inspiroi ja innostaa seuraavaa tutkijoiden ja insinöörien sukupolvea. Se käynnistettiin vuonna 2008 lisätäkseen lasten kiinnostusta varsi-aiheisiin (luonnontieteet, tekniikka, tekniikka ja matematiikka.) Koulutus on kaiken tämän projektin ydin. Se on pohjimmiltaan lahjoituksista riippuvainen yksityinen hanke.
Lisätietoja projektista, osallistu tai lahjoitta verkkosivustolla
