Apollo 13 -operaation miehistön jäsenet astuvat USS Iwo Jima -laivalle laskeutumisen ja elvytysoperaatioiden jälkeen Etelä-Tyynellämerellä 17. huhtikuuta 1970. Helikopterista vasemmalta oikealle ovat Fred Haise, James Lovell ja John Swigert.
(Kuva: © NASA / JSC)
Apollo 13 oli NASA: n kolmas kuun laskuoperaatio, mutta astronautit eivät koskaan päässeet sitä kuun pintaan. Melkein 56 tunnin lennon aikana tapahtunut räjähdys happisäiliössä pakotti miehistön hylkäämään kaikki ajatukset kuun saavuttamisesta. Avaruusalusta vaurioitui, mutta miehistö pystyi etsimään ahdasta suojaa kuunmoduulista matkalle takaisin Maahan ennen paluutaan komentoyksikköön epämukavaksi roiskeeksi.
Operaatio on tänään esimerkki avaruusmatkojen vaaroista ja NASA: n innovatiivisista mielisistä, jotka työskentelevät yhdessä pelastaakseen henkiä lennossa. Apollo 13 -edustusto juhlii tänä vuonna 50-vuotisjuhliaan 11. huhtikuuta.
Apollo 13 -astronautit
Apollo 13: n astronautit olivat komentaja James Lovell, kuun moduulin lentäjä Fred Haise ja komento moduulin lentäjä John "Jack" Swigert.
42-vuotiaana Lovell oli maailman eniten matkustettu astronautti liittyessään Apollo 13 -operaatioon kolmessa virkamatkassa ja 572 avaruuslennon tuntia vyönsä alla. Lovell osallistui Apollo 8 -tapahtumaan, joka on ensimmäinen kuun ympyräoperaatio, ja lensi kahteen Kaksonen tehtävään - mukaan lukien 14 päivän kestävyysjuoksu.
Ennen Apollo 13 -operaatiota 36-vuotias Haise toimi Apollo 8- ja Apollo 11 -operaatioiden varakuutomoduulina. Haise oli hävittäjälentäjä Yhdysvaltain merijalkaväessä ennen liittymistä NASA: hon koeajaajana. Hänet valittiin miehitettyyn avaruusohjelmaan vuonna 1966 samaan aikaan kuin Swigert. Apollo 13 oli Haisen ainoa matka avaruuteen.
Apollo 13 oli Swigertin ensimmäinen matka avaruuteen, 38-vuotiaana. Hän oli ollut osa Apollo 7: n tukimiehistöä ja alun perin Apollo 13: n varakäskymoduulin lentäjä. Häntä pyydettiin liittymään miehistöyn 48 tuntia ennen laukaisuaikaa sen jälkeen kun alkuperäinen komentoyksikön lentäjä Ken Mattingly oli altistunut saksalaisille tuhkarokkoille.
"Houston, meillä on ollut ongelma"
Apollo 13 käynnistettiin 11. huhtikuuta 1970. Apollo-avaruusalusta koostui kahdesta itsenäisestä avaruusaluksesta, joita yhdisti tunneli: kiertoradalla Odyssey ja laskeutuvasta Vesimies. Miehistö asui Odysseyssa matkalla kuuhun.
13. huhtikuuta illalla, kun miehistö oli 200 000 mailin päässä maasta ja sulkeutui kuuhun, operaation ohjaaja Sy Liebergot näki matalapaineisen varoitussignaalin vetysäiliössä Odysseyssa.
Signaali olisi voinut osoittaa ongelman, tai se olisi voinut ilmoittaa vedyn asettamisen vain uudelleen kuumentamalla ja tuulettamalla kaasua säiliön sisällä. Tätä menettelytapaa kutsuttiin "kryo-sekoitukseksi" ja sen piti estää superkylmän kaasun asettuminen kerroksiin.
Swigert käänsi kytkimen rutiinimenettelyä varten. Hetkeä myöhemmin koko avaruusalus ravisutti. Hälytysvalot syttyivät Odysseyssa ja Mission Controlissa, kun happipaine laski ja virta katosi. Miehistö ilmoitti operaation valvonnasta Swigertille kuuluisasti sanoen: "Houston, meillä on ollut ongelma." (Huomaa, että vuoden 1995 elokuvassa "Apollo 13" otettiin jonkinlainen luova lisenssi lauseella, muuttamalla se "Houstoniksi, meillä on ongelma" ja sanat tulivat Apollo 13 -komentajan James Lovellin suusta.)
Paljon myöhemmin NASA: n onnettomuustutkintalautakunnan määrittämät johdot paljastettiin happisäiliöön valmistus- ja testausvirheiden yhdistelmän takia ennen lentoa. Tuona kohtalokkaana yönä kipinä säiliöstä paljaasta johdosta hapen säiliössä aiheutti tulipalon, repäisi yhden happisäiliön ja vahingoitti toista avaruusaluksen sisällä.
Koska happi ruokki Odysseyn polttokennoja, myös teho pieneni. Avaruusaluksen asennonhallintapotkurit, tunnistaneet ilmanpoistohapen, yrittivät vakauttaa avaruusaluksen ampumalla pieniä suihkukoneita. Järjestelmä ei ollut kovin onnistunut, koska useat suihkukoneet löysivät räjähdyksen.
Apollo 13: n onneksi vaurioituneella Odysseialla oli terve varmuuskopio: Vesimies, jota ei pitänyt kytkeä päälle, ennen kuin miehistö oli lähellä laskeutumista kuuhun. Haise ja Lovell työskentelivät kiihkeästi käynnistääksesi Vesimiehen lyhyemmässä ajassa kuin suunniteltu. Vesimiehellä ei ollut lämpökilpiä selviytyäkseen pudotuksesta takaisin maan päälle, joten kun Lovell ja Haise saivat kuunmoduulin valmiiksi ja käynnissä, Swigert pysyi Odysseyssa sammuttamaan järjestelmänsä virran säästämiseksi roiskeita varten.
Kylmä, surkea matka kotiin
Miehistön piti tasapainottaa kotiin pääsyn haaste haasteen kanssa säilyttää voima Vesimiesissä. Kun he olivat suorittaneet kriittisen palamisen osoittaakseen avaruusaluksen takaisin kohti maata, miehistö sammasi kaikki avaruusaluksen epäolennaiset järjestelmät.
Ilman lämmönlähdettä matkustamon lämpötila laski nopeasti lähellä jäätymistä. Jotkut ruuat olivat syömättömiä. Miehistö myös ruokki vettä varmistaakseen, että Vesimiesellä - joka toimii pidempään kuin se oli suunniteltu - olisi tarpeeksi nestettä jäähdyttääkseen laitteistonsa. Ja Vesimies oli melko ahdas, koska se oli suunniteltu pitämään kaksi ihmistä, ei kolmea.
Maapallolla lentosuunnittelija Gene Kranz veti lennonjohtajiensa siirtymisen pois säännöllisestä kiertämisestä keskittyäkseen kulutustarvikkeiden, kuten veden ja energian hallintaan. Muut operaation ohjausryhmät auttoivat miehistöä sen päivittäisissä toimissa. Avaruusalusten valmistajat työskentelivät ympäri vuorokauden tukeakseen NASA: ta ja sen miehistöä.
Se oli karkea matka kotiin. Koko avaruuslennon miehistö menetti painoa, ja Haise kehitti munuaistartunnan. Mutta pieni alus suojasi ja kantoi miehistöä riittävän kauan päästäkseen Maan ilmakehään.
Tunneina ennen roiskeita tyhjennetty miehistö ryntäsi takaisin Odysseiaan. Veneet olivat olleet pohjimmiltaan kylmässä vedessä liotettuina päiviä, ja ne olisivat voineet oikosulkea, mutta Apollo 1 -katastrofin jälkeen käyttöön otettujen suojatoimenpiteiden ansiosta ongelmia ei ollut.
Lovell, Haise ja Swigert roiskuivat turvallisesti Tyynellämerellä lähellä Samoaa, 17. huhtikuuta.
Apollo 13 perintö
Apollon palvelumoduuliin ja komentoyksikköön tehtiin lukuisia suunnittelumuutoksia Apollon ohjelman seuraavissa tehtävissä. Entisen operaation johtajan Sy Liebergotin mukaan muutokset sisälsivät:
- Toinen kryohappisäiliö, joka voitaisiin eristää vain miehistön toimittamiseksi.
- Poista kaikki kryosäiliön tuulettimet ja johdot.
- Termostaattien poistaminen kryosäiliöistä ja lämmitysputken tyypin vaihtaminen.
- Lisätään 400 ampeerin tunti kuukautemodulin laskeutumisasteakku.
- Vesisäiliöiden lisääminen komentomoduuliin.
Astronautien osalta Haise nimitettiin johtamaan Apollo 19 -kuukauden operaatiota. Se ja kaksi muuta virkamatkaa kuitenkin peruutettiin NASAn budjetin leikkaamisen jälkeen. Myöhemmin hän ohjasi avaruus Shuttle Enterprise -yritystä testilentojensa aikana.
Vuonna 1982 Swigert valittiin kongressiin kotivaltionsa Coloradossa. Kampanjan aikana hänelle kuitenkin todettiin luusyöpä ja hän kuoli ennen kuin hänelle voitiin vannoa.
Vuonna 1994 Lovell ja toimittaja Jeffrey Kluger kirjoittivat yhdessä kirjan Lovellin avaruuslentourasta, joka keskittyi pääasiassa Apollo 13 -operaation tapahtumiin. Kirja "Lost Moon: Apollo 13: n vaarallinen matka" (Houghton Mifflin, 1994) kehitti vuoden 1995 elokuvan "Apollo 13", pääosassa näyttelijä Tom Hanks. Elokuva voitti kaksi akatemiapalkintoa ja se kuvattiin yhteistyössä NASA: n kanssa.
Virasto antoi elokuvan miehistölle pääsyn Houstonin 1960-luvun operaation hallintaan rekonstruoidaksesi sivuston kokonaisuutena ja antaa näyttelijän "astronautit" lentää myös NASA: n Vomit Comet -lentokoneella painetta painottamatta. Lovell teki kameran elokuvan lopussa Yhdysvaltain kapteenina. Iwo Jima; Marilyn Lovell ja Gene Kranz esiintyivät myös lyhyinä esiintymisinä Internet Movie Database -sivuston mukaan.
Muita Apollo 13 -operaation elämäkerrallisia kertomuksia ovat Liebergot ja David Harlandin "Apollo EECOM: Journey of a Lifetime" (Keräilijän opas, 2003) ja Kranzin "Epäonnistuminen ei ole vaihtoehto" (Simon & Schuster, 2000). Apollo 13: ta on tutkittu myös useissa ei-fiktiokirjassa, kuten Andrew Chaikinin "A Man On The Moon" (Penguin Books, 1994), joka sisälsi haastattelut kaikkien eloon jääneiden Apollo-astronautien kanssa.
Apollo 13: n 50. vuosipäivä on 11. huhtikuuta 2020. Tarkista Space.com-sivustolta päivitykset Apollo 13 -tapahtumista ja -juhlista ympäri maailmaa.
Lisäresurssit:
- Lue lisää Apollo 13 -operaatiosta ja muista Apollon tehtävistä Smithsonianin ilma- ja avaruusmuseosta.
- Löydä lisätietoja Apollo 13 -operaatiosta NASA: n Goddard-avaruuslentokeskuksen verkkosivustolta.
- Katso satoja uskomattomia kuvia Apollo 13 -operaatiosta NASA: n valokuvakirjastossa.
