Juno Maan muotokuva
Tämä väärä värikomposiitti näyttää yli puolet Maan levystä Argentiinan rannikon ja Etelä-Atlantin valtameren alla, kun lokakuun aikana ampui Juno-koetin. Luotto: NASA / JPL / SwRI / MSSS / Ken Kremer / Marco Di Lorenzo
Katso alla kuva galleriasta maasta Juno [/ kuvateksti]
NASA: n Jupiteriin sidottu Juno-koetin räjäytti ratkaisevan nopeuden kiihdyttävällä mantereella Maan ympäri 9. lokakuuta NASA: n Jupiteriin sidotulla Juno-koettimella. Katso maa-, meri- ja pyörteiden pilvien mosaiikimme ylä- ja alapuolelta, mukaan lukien useita vääriä värejä.
Mutta odottamaton häiriö "do or die swing-by" lähetti avaruusaluksen "turvatilaan" ja viivästytti suurimman osan raa'ista kuvista ja muista tiedehavainnoista välittämistä, kun operaation ohjaajat työskentelivät kiireellisesti ongelman analysoimiseksi ja Junon onnistuneeksi palauttamiseksi täyteen toimintaan 12. lokakuuta - mutta vain väliaikaisesti!
Koska vähemmän kuin 48 tuntia myöhemmin, Juno kompastui takaisin turvatilaan toisen kerran. Viisi päivää myöhemmin insinöörit saivat vihdoin takaisin Junoon ja se on purjehtinut sujuvasti siitä lähtien, huippututkija kertoi Space Magazine -lehtelle.
”Juno on nyt täysin toiminnassa ja matkalla Jupiteriin”, Juno-tutkija Scott Bolton kertoi minulle tänään. Bolton on kotoisin Lounais-tutkimusinstituutista (SwRI), San Antonio, Texas.
"Olemme täysin poissa turvatilasta!"
Kun 1,1 miljardin dollarin Juno-koetin oli jälleen täysin terve ja kynsien pureva draama oli viimeinkin ohi, insinöörit löysivät aika lähettää tallennetut valokuvat ja tutkimustiedot takaisin maa-aseman vastaanottimiin.
”Tiederyhmä analysoi kiireellisesti maapallon flyby-tiedot”, Bolton kertoi minulle.
Ken Kremerin ja Marco Di Lorenzon amatöörien kuvankäsittelyryhmä on ommellut useita muotokuvia raa'ista kuvista, jotka on otettu, kun Juno kulki Argentiinan, Etelä-Amerikan ja Etelä-Atlantin valtameren yli ja 347 mailin (560 km) päässä pinta-alasta. Olemme keränneet galleria täällä kaikkien nauttia.
Alan Boyle on jo esitellyt tällä viikolla useita maapallon pyörteitä pilviä ja maamassa olevia massoja ystävällisesti NBC News -sivustolla ja Daily Mail -sivustolla.
Raakakuvat Junocam-kamerasta kerätään nauhoiksi - kuten työntöharja. Joten ne on rekonstruoitava huolellisesti ja kohdistettava uudelleen vastaamaan toisiaan. Mutta se ei voi olla täydellinen, koska avaruusalus pyörii jatkuvasti ja sen nopeus maan päällä on yli 78 000 mph.
Joten Junocamin näkemät Maan pintaominaisuudet muuttuvat kuvantamisen aikana.
Ja se on kiehtovaa - nähdä peräkkäinen näkymä maapallon kauniista pinnasta, joka muuttuu, kun avaruusalus lensi Etelä-Amerikan rannikon ja Etelä-Atlantin yli Afrikkaan - päivästä yöhön.
Tällaisten näkymien saaminen on harvinaista, koska vain muutama avaruusalus on heilautunut Maan tällä tavoin - esimerkiksi Galileo ja MESSENGER - matkalla kaukaisiin kohteisiin.
Sattumalta tällä viikolla Cygnus-lastinkuljetusyhtiö lähti ISS: stä Etelä-Amerikan yli.
Onneksi Juno-joukkue tiesi heti alusta alkaen, että Maan lentotauti saavutti päätavoitteensa - kohdistaa tarkasti Juno kohti Jupiteria - kahden kilometrin etäisyydelle tavoitepisteestä, huolimatta siirtymisestä vikasietotilaan.
”Olemme matkalla Jupiteriin suunnitellulla tavalla”, Juno-projektipäällikkö Rick Nybakken kertoi minulle puhelinhaastattelussa pian Maan lennon jälkeen. Nybakken on peräisin NASA: n Jet Propulsion Labista Pasadena, Kalifornia.
"Mikään näistä ei vaikuttanut etenemissuuntaukseemme tai painovoimaapuun - mikä on maan lentosuunta", hän sanoi.
Se kiihdytti myös alusten nopeutta 16 330 km / h (26 280 km / h) - mahdollistaen siten Junon vangitsemisen polaariselle kiertoradalle Jupiterin kohdalla 4. heinäkuuta 2016.
Vikasietotila ei vaikuttanut avaruusaluksen etenemissuuntaukseen.
Se johtui todennäköisesti avaruusaluksen akun vikasuojakytkimen virheellisestä asettamisesta, kun Juno oli hetkeksi pimennyksessä lentosuunnan aikana.
Nybakken kertoi myös, että anturi oli ”tehopositiivinen ja meillä on täydet komentokyvyt” ollessaan turvatilassa.
Vikasietotila on nimetty vikasuojatila, joka on esiohjelmoitu avaruusaluksen ohjelmistoon, jos jotain menee vikaan. Se kohdistaa myös veneen aurinkoon päin siten mahdollistaen aurinkokennot pitää ajoneuvon moottorina.
Maan lennonopeus oli välttämätön, koska Atlas V: n alkuperäinen laukaisu 5. elokuuta 2011 Cape Canaveralin ilmavoimien asemalta, FL ei ollut tarpeeksi tehokas sijoittamaan Junon suoralle lentoradalla Jupiteriin.
Tähän päivään mennessä Juno on enemmän kuin 6,7 miljoonaa mailia (10,8 miljoonaa kilometriä) maapallosta ja 739 miljoonaa mailia (7,95 astronomista yksikköä) Jupiterista. Se on kulkenut 1,01 miljardia mailia (1,63 miljardia kilometriä eli 10,9 AU) käynnistyksen jälkeen.
Kun Juno on nyt tiellä aurinkokunnan suurimmalle planeetallemme, uusia planeettakuvia ei oteta ennen kuin se saapuu Jovian-järjestelmään vuonna 2016. Juno sieppaa sitten ensimmäiset kuvat Jupiterin pohjoisesta ja etelästä.
Emme ole koskaan nähneet Jupiterin napoja kuvanneen aiemmista avaruustehtävistä, ja se ei ole maapallolta mahdollista.
Vuotta kestäneen Jupiter-matkan aikana Juno käyttää yhdeksää tiedeinstrumenttiaan koettaakseen syvälle planeetan sisäpuolelle paljastaakseen sen alkuperän ja kehityksen.
"Jupiter on aurinkokuntamme Rosetta-kivi", Bolton sanoo. ”Se on ylivoimaisesti vanhin planeetta, joka sisältää enemmän materiaalia kuin kaikki muut planeetat, asteroidit ja komeetat yhdessä ja kantaa syvälle sisälle tarinan paitsi aurinkokunnasta myös meistä. Juno on menossa sinne lähetystöjämme - tulkitsemaan, mitä Jupiterilla on sanottavaa. ”
Tähän mennessä havaitsemiemme perusteella Junocam tarjoaa varmasti upeat näkymät kaasu jättiläisten napoille ja pilvipelleille.
Vain 982 päivää jäljellä!
