Kuvaluotto: Queenslandin yliopisto
Uusi suihkukone, joka on suunniteltu kuljettamaan yli seitsemänkertainen äänenopeus, on onnistuneesti testattu Australian autiomaassa. Prototyyppi Hyshot-moottori on scramjet; Toisin kuin perinteinen kemiallinen raketti, joka kuljettaa raskasta nestemäistä happea jättimäisissä polttoainesäiliöissä, scramjet vetää tarvitsemansa hapen ilmakehästä. Moottori kiinnitettiin perinteiseen rakettiin ja nostettiin 300 km: n korkeuteen, jossa vaiheessa scramjet potkaisi ja kiihdytti sitä kohti maata - toivottavasti saavuttaen nopeuden 8600 km / h ennen kuin se kaatui.
Queenslandin yliopiston tutkijoiden mukaan HyShot-kokeilun käynnistäminen Woomeran kielletyllä alueella oli tänään onnistunut.
? Toistaiseksi kaikki on mennyt suunnitelmiin. Käynnistys oli onnistunut, ja saimme tietoja lennon kestosta ,? sanoi HyShot-ohjelman ryhmäjohtaja Dr Allan Paull.
Kokeen tarkoituksena on saavuttaa maailman ensimmäinen lentotesti ilmahengittävistä yliäänen ramjetimoottoreista, jotka tunnetaan myös nimellä scramjets. Nämä moottorit voisivat mullistaa pienten avaruushyötykuormien, kuten tietoliikennesatelliittien, käynnistämisen vähentämällä huomattavasti kustannuksia.
Tänään käynnistettiin scramjet-moottorilla varustettu Terrier Orion Mk70 -rakettia klo 1135 paikallista aikaa (1205 AEST).
Tohtori Paull sanoi, että vaikka toistaiseksi merkit ovat olleet positiivisia, on vielä liian aikaista sanoa, että scramjet-kokeilu on onnistunut. Scramjet-kokeilu tapahtui vain lennon muutaman viime sekunnin aikana ja kesti melkein 10 minuuttia.
"Toivottavasti meillä on paremmassa asemassa arvioida se parin seuraavan päivän aikana, mutta tällä hetkellä tunnen olevani itsevarma." hän sanoi.
? Siitä huolimatta, että jo tässä varhaisessa vaiheessa olemme saavuttaneet sen, mitä kukaan muu ei ole onnistunut tekemään, autamme Australiaa asettamaan uuden teknologian eturintamaan.
? Haluan kiittää kaikkia konsortion kumppaneita, erityisesti lentokoneiden tutkimus- ja kehitysyksikköä, Australian puolustusta (ARDU) ja puolustustieteiden ja -teknologian organisaatiota (DSTO).
Muita konsortion kumppaneita ovat Astrotech Space Operations, DTI ja GASL, QinetiQ, NASA Langley Research Center, Soulin kansallinen yliopisto, DLR (Saksan ilmailukeskus), NAL (National Aerospace Lab. Japani), AFRL (Ilmavoimien tutkimuslaboratorio, USA), Australian avarustutkimusinstituutti (ASRI), Australian insinöörien instituutti (IEAust), UniQuest ja Australian puolustusministeriö.
Australialaiset yritykset, Alesi Technologies, NQEA, AECA, Luxfer Australia ja Jet Air Cargo sekä BAE Systems Australia, ovat mukana.
Alkuperäinen lähde: UQ-lehdistötiedote
