Keskiviikkona onnistuneen avaruuskävelyn lopussa vaihtaa viallinen moottori jollakin kansainvälisen avaruusaseman aurinkokennän paikannuslaitteista ISS: n ulkopuolella olevat astronautit ja Houstonin lennonjohtajat onnittelivat toisiaan ryhmätoimista, joita se tarvitsi vetääkseen tämän erityisesti hankala ja mahdollisesti vaarallinen korjaus.
"Te kaverit näyttivät meiltä todella hyvältä. Kiitos siitä, että näytit siltä niin helpoalta ”, Mission Control Houstonissa lähetti avaruuskävijöille seitsemän tunnin ja 10 minuutin EVA: nsa jälkeen.
"Joo", sanoi ISS: n astronautti Dan Tani. "Ja meidän ei tarvinnut edes solmia solmioa."
Tämä avaruustie oli todellakin NASAn puvun ja siteiden välinen yhteistyö. Puvut - avaruuspuvut, toisin sanoen - käyttivät astronautit Tani ja Peggy Whitson. Solmiot urheilivat Mission Control -konsernin insinöörit ja astronautit, jotka suunnittelivat korjauksen ja ohjasivat avaruuskävijöitä koko EVA: n ajan.
Tani ja Whitson kiittivät erityisesti yhtä solmiopukuista astronauttia. Tom Marshburn oli harjoittanut avaruuspolun koreografiaa Neutraalin kelluvuuden laboratoriossa Houstonissa ja jakanut näkemyksensä avaruuskävijöiden kanssa. Yleensä astronautit saavat harjoittaa omaa EVA: taan valtavassa uima-altaassa, joka sisältää ISS: n mallin. Mutta oikeanpuoleisen aurinkokennon laakerimoottorin rullarengasmoduuli lopetti toimintansa joulukuussa, kun Whitson ja Tani olivat jo asemalla. Joten Marshburn ja entinen ISS: n asukas Suni Williams testasivat EVA: n suunnitelmaa ja vivahteita uima-altaalla ja välittivät Tani ja Whitson.
Avaruuskäytävä oli erityisen vaarallinen ryhmien läpi virtaavan 160 voltin sähkön aiheuttaman sähköiskun vaaran vuoksi. Turvallisuuden vuoksi Whitson ja Tani odottivat, kunnes Kansainvälinen avaruusasema oli maan pimeällä puolella, antaen heille vain 33 minuutin lisäyksen tehtäviensä suorittamiseen. Whitsonin piti puristua aseman ristikkopalkista vaihtaakseen 250 kiloa (113 kiloa) jäteastian kokoista moottoria.
Uusi moottori suoritti onnistuneesti 360 asteen testipyöräytyksen avaruuspolun aikana. Sen virrantuottokyky testattiin myös menestyksekkäästi.
"Yay, se toimii!" huudahti Whitson, kun hän ja Tani katselivat auringon siiven käännöstä. "Erinomainen, erinomainen ... eikö ole niin hienoa?"
Menestyvä korjaus tarkoittaa, että aseman pitäisi pystyä tuottamaan tarpeeksi virtaa seuraavien sukkulamatkojen, Euroopan Columbuksen tiedelaboratorion ja japanilaisen Kibo-laboratorion mukana tulevien uusien moduulien tukemiseen.
"Kun otetaan huomioon tämän avaruuspolun monimutkaisuus ja riskit, joita meidän oli hallittava ... olemme poikkeuksellisen tyytyväisiä asioiden menemiseen", lentojohtaja Kwatsi Alibaruho kertoi EVA: n jälkeen.
Moottorikorjauksen lisäksi Whitson ja Tani suorittivat myös toisen tarkastuksen aseman oikeanpuoleiselle Solar Alpha Rotary Jointille, joka on 10 jalkaa leveä vaihde, joka pitää aurinko siipiä osoittaen aurinkoa kohti. SARJ ei toimi ja on saastunut metallilastuilla. Avaruuskävijät arvioivat roskista aiheutuneet vauriot ja ottivat näytteitä alueilta, joita aiemmin ei ollut nähty.
Alibaruho sanoi, että uudet roskinäytteet auttavat selvittämään, mitkä korjaukset tehdään, ehkä myöhemmin tänä vuonna. NASA toivoo käynnistävänsä jopa viisi sukkulalentoa ISS: ään tänä vuonna.
Keskiviikon EVA oli Expedition 16 -operaation lopullinen suunniteltu avaruuskävely ja 101., joka oli tarkoitettu avaruusasemien kokoonpanoon ja ylläpitoon. Avaruuskävely merkitsi myös kuudennen uran EVA: n sekä Whitsonille että Tanille.
Dan Danille on siis vain yksi kysymys: Kumpi on vaikeampaa - lahjoittaa 280 paunan avaruuspuku tai sitoa Windsor-solmu?
Alkuperäinen uutislähde: NASA TV
