Elon Musk myönsi, että avaruusalan yritysmaailma on erittäin vaikea paikka ansaita rahaa. Mutta se ei ole hänen ensisijainen tavoite joka tapauksessa.
"Syy siihen, että teen SpaceX: ää", Musk sanoi Falcon 9 / Dragonin lennon jälkeisessä lehdistötilaisuudessa, "on se, että minulla on vain erittäin voimakas intohimo avaruusasioihin ja haluan, että meistä tulee totta avaruutta pelättävä sivilisaatio ja jopa moniplanetaarinen sivilisaatio. Se on tavoitteeni SpaceX: lle. ”
"Muilla yrityksillä on voittoa tavoitteita ja sellaisia, mutta SpaceX: n kannalta kyse on todella avaruuden syyn edistämisestä", Musk jatkoi. "Meidän on tuotava lisää rahaa, jonka kulutamme, mutta kannattavuuden maksimointi ei oikeastaan tarkoita sitä."
Musk kertoi olleensa etukäteen SpaceX: n sijoittajien kanssa, että korkea voittomarginaali ei ole hänen prioriteettinsä, "joten he eivät voi olla vihaisia, kun niin ei tapahdu."
Hän lisäsi, että hän haluaa tehdä tieteiskirjallisuudesta - ”mitä olet lukenut tulevaisuudesta” - tulla todellisuudeksi.
Voittokeskustelu aloitettiin, kun Musk paljasti Falcon 9: n toisen vaiheen käynnistyneen uudelleen ja lensi 11 000 km: iin (6800 mailia) vapauttaakseen sekundaarisia satelliittien hyötykuormia, mukaan lukien Yhdysvaltain armeijan nanosatelliitti. SpaceX: lle maksettiin vain vähän näistä hyötykuormista, Musk sanoi.
Keskiviikon koelento oli ensimmäinen kolmesta, jota NASA rahoitti 278 miljoonan dollarin kaupallisella kiertoratapalvelusopimuksella (COTS), joka on ohjelman tärkein osa-alue, jonka tarkoituksena on kannustaa kaupallisia avaruusyhtiöitä kehittämään raketteja ja avaruusaluksia rahdin - ja myöhemmin ehkä miehistön - toimittamiseksi. kansainväliselle avaruusasemalle sen jälkeen, kun avaruussukkula on jäänyt eläkkeelle ensi vuonna.
Dragonin alkuperäisen menestyksen jälkeen Musk kertoi toivovansa, että NASA harkitsee Dragonin menemistä suoraan kansainväliseen avaruusasemaan seuraavalla lennolla, jonka arvioidaan tapahtuvan vuoden 2011 puolivälissä. Koska Dragon pystyy kuljettamaan 5987 kg (13 200 puntaa) rahtia paineistettuissa ja paineistamattomissa rahtialuspaikoissa, se voi tuoda yli kaksinkertaisen määrän lastia kuin Russian Progress -varustusalukset.
Muskin mielestä Dragon voi myös kilpailla Lockheedin Orion-kapselin kanssa, joka on NASA: n ylläpitämän Constellation Program -ohjelman ainoa osa.
"Toivon, että NASA voi pitää lohikäärmettä yhtä hyvänä kuin Orion", Musk sanoi. ”On hyvä, että useita yrityksiä tekee jotain, joten Lockheedilla on Orion ja meillä on Dragon ja haluamme varmasti, että Dragon harkitsee mitä tahansa, mitä Orion voisi tehdä. Ehkä voisimme tehdä enemmän, koska lämpösuojamme on huomattavasti edistyneempi. "
Vaikka Musk sanoi, että SpaceX ei olisi voinut päästä sinne, missä se on nykyään ilman NASA: n tukea ja polkujen suunnittelua, NASA: n Commercial Crew and Cargo -ohjelmatoimiston päällikkö Alan Lindenmoyer kertoi tämän lennon onnistuneen, että hyödyt saattavat suuntautua molempiin suuntiin.
"Sikäli kuin SpaceX oppii NASA: lta, on varmasti asioita, jotka voimme oppia SpaceX: ltä", hän sanoi.
