Delta 4 -raketti ja erittäin salainen Yhdysvaltain vakoojasatelliitti karjuvat Pad 37: ltä 29. kesäkuuta 2012 Cape Canaveralista, Floridasta. Luotto: Ken Kremer-kenkremer.com
Stroy päivitetty [/ kuvateksti]
CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Yhdysvaltain ilmavoimien kiireellinen tarve käynnistää pari aikaisemmin luokiteltuja avaruustilannetietoisuutta sisältäviä satelliitteja maan kiertoradalle tänä vuonna nopeutetulla aikataululla on estänyt NASA: n erittäin odotettavissa olevan Orionin polttimon miehitetyn kapselin avajaiset räjähdyksen. Syyskuusta joulukuuhun 2014.
Kyseessä on yksinkertainen tapaus, jossa Yhdysvaltain kansallinen turvallisuus ottaa korkeamman prioriteetin verrattuna NASA: n kauan odotetun miehittämättömän Orion-koelennon käynnistämiseen Exploration Flight Test-1 (EFT-1) -operaation aikana.
EFT-1-lento on NASA: n ensimmäinen konkreettinen askel kohti ihmisen miehistöjen lähettämistä Earth Orbit (BEO) -operaatioihin Apollo-kuun laskukauden loppukilpailun jälkeen joulukuussa 1972.
Orionin lopullinen kokoonpano on meneillään Kennedyn avaruuskeskuksessa (KSC).
Pelkästään geosynkronisen avaruustilannevalvontaohjelman eli GSSAP: n olemassaolo suljettiin vasta äskettäin Yhdysvaltain ilmavoimien avaruusjohdon komentajan komentajan kenraalin William Sheltonin puheessa.
Shelton ilmoitti salaisimmasta GSSAP-ohjelmasta 21. helmikuuta pitämässään puheessa avaruuden ja kyberavaruuden tärkeydestä Ilmavoimien yhdistyksen ilmataistelun symposiumissa ja tekniikan näyttelyssä Orlandossa, FL.
Yhdysvaltain kansalliset turvallisuusvaatimukset pakottivat NASA: n Orion EFT-1 -operaation vaihtamaan lähtöpaikat GSSAP-satelliiteilla - jotka alun perin suunniteltiin käynnistämään myöhemmin vuonna 2014.
Koska molemmat avaruusalukset räjäyttävät samasta padista Complex 37: n ja United Launch Alliancen (ULA) valmistamien Delta-rakettien yläpuolella, oli tehtävä päätös prioriteetteista - ja armeija voitti.
Cape Canaveralin tiedotustilaisuudessa Delta-ohjelman ensimmäisen vaiheen vahvistimien kanssa maanantaina 17. maaliskuuta Space Magazine vahvisti tulevien Delta IV -rakettien tilauksen ja hyötykuormat tänä vuonna.
"Deltan ampumisjärjestys on USAF: n globaali paikannusjärjestelmä GPS 2F-6 [toukokuussa], GSSAP [syyskuussa] ja Orion EFT-1 [joulukuussa], Tony Taliancich, ULA: n johtaja itärannikon käynnistysoperaatioissa, kertoi minulle .
Space Magazine vahvisti myös KSC: n ylimmän johdon kanssa, että NASA ei ehdottomasti viivästy Orionin käsittely- ja kokoonpanotoimia.
EFT-1-lykkäyksestä huolimatta pääurakoitsijan Lockheed Martinin teknikot jatkavat työtä eteenpäin ja jatkavat työtään ympäri vuorokauden Kennedyn avaruuskeskuksessa (KSC), jotta NASA: n Orion-avaruusalus voi silti tavata alkuperäisen laukaisuikkunan, joka avautuu syyskuun puolivälissä 2014. - jos käynnistysohjelmajärjestystä muutetaan tulevaisuudessa.
”Suunnitelmamme on, että Orion-avaruusalusta olisi valmis, koska haluamme saada EFT-1: n ulos, jotta voimme alkaa hankkia laitteita Exploration Mission-1 (EM-1): lle ja aloittaa prosessoinnin kyseiselle ajoneuvolle, joka käynnistyy Space Launchilla System (SLS) -rakettia vuonna 2017 ”, NASA: n Kennedy-avaruuskeskuksen johtaja ja entinen sukkulan komentaja Bob Cabana kertoi minulle.
Shelton kertoi, että kaksi GSSAP: n sotilasvalvontasatelliittia lasketaan myöhemmin tänä vuonna samaan kantorakettiin.
"GSSAP tarjoaa merkittävän parannuksen avaruusobjektien valvontaan paitsi paremman törmäyksen välttämisen lisäksi myös uhkien havaitsemiseksi”, Shelton sanoi.
"GSSAP vahvistaa kykyämme havaita, kun vastustajat yrittävät välttää havaitsemista ja löytää mahdollisia kykyjä, jotka saattavat olla haitallisia kriittisille voimavaroillemme näillä korkeammilla korkeuksilla."
Uuden GSSAP-verkkotiedotteen mukaan ohjelmasta tulee avaruuspohjainen ominaisuus, joka toimii lähes geosynkronisella kiertoradalla ja tukee Yhdysvaltain strategisen komennon avaruusvalvontaoperaatioita erillisenä avaruusvalvontaverkon anturina.
"Jotkut arvokkaimmista satelliiteistamme lentävät tällä kiertoradalla - yksi halpa laukaus AEHF [Advanced Extremely High Frequency] -järjestelmää vastaan olisi tuhoisa", lisäsi Shelton. ”Samoin, avaruuspohjaisella infrapunajärjestelmällämme, SBIRS: llä, yksi halpa laukaus luo aukon ympäristöömme. GSSAP vahvistaa kykyämme havaita, kun vastustajat yrittävät välttää havaitsemista ja löytää kykyjä, jotka heillä saattavat olla haitallisia kriittisille voimavaroillemme näillä korkeammilla korkeuksilla. "
GSSAP mahdollistaa ihmisen luomien kiertoradalla olevien kohteiden tarkemman seurannan ja karakterisoinnin, edistää ainutlaatuisesti kiertoradan ennustetta ajallaan ja tarkkaan, parantaa geosynkronisen kiertorataympäristön tuntemusta ja antaa avaruuslennon turvallisuudelle mahdollisuuden sisällyttää myös satelliittien törmäyksen välttäminen.
Orbital Sciences ja ilmavoimat ovat saaneet kehittää GSSAP-satelliitteja.
Kaksi ylimääräistä seurantaa GSSAP-satelliiteille on tarkoitus käynnistää vuonna 2016.
"Meidän on oltava valtiona valmistautunut menestymään yhä monimutkaisemmissa ja kiistanalaisissa avaruus- ja tietoverkkoympäristöissä, etenkin näillä aloilla, joilla perinteistä peloteteoriaa ei todennäköisesti sovelleta", Shelton selitti. "Meillä ei ole varaa odottaa ... sitä katalysaattoritapahtumaa, joka saa meidät toimimaan."
Orion on NASA: n ensimmäinen avaruusalus, joka on suunniteltu kuljettamaan ihmishenkilöstöä pitkäkestoisilla lennoilla syvän avaruuden kohteisiin matalan Maan kiertoradan ulkopuolelle, kuten asteroideihin, Kuuun, Marsiin ja muualle.
Orionin avajaislento miehittämättömällä Exploration Flight Test - 1 (EFT-1) -operaatiolla oli ollut aikataulun mukaan räjähtää Floridan avaruusrannikolta syyskuun 2014 puolivälissä Delta 4 Heavy -korostuksen yläpuolelle, Scott Wilson, NASA: n Orionin tuotantopäällikkö. Toiminta KSC: ssä, kertoi Space Magazine -yritykselle äskettäisessä KSC: n haastattelussa.
Kahden kiertoradan, neljän tunnin EFT-1 -lento nostaa Orion-avaruusaluksen ja siihen liitetyn toisen vaiheen 3600 mailin kiertokorkeuteen, joka on noin 15 kertaa korkeampi kuin Kansainvälinen avaruusasema (ISS) - ja kauempana kuin millään ihmisen avaruusaluksella on matkusti 40 vuodessa.
Pysy täällä Kenin jatkuvien Orion-, Chang'e-3-, Orbital Sciences-, SpaceX-, kaupallisten avaruus-, LADEE-, Mars Rover-, MAVEN-, MOM- ja muiden planeetta- ja ihmisen avaruuslentojen uutisien parissa.
Lisätietoja Kenin tulevista esityksistä NEAF: n astro- / avaruuskonferenssissa, NY 12. huhtikuuta / 13 ja Washington Crossing State Park, NJ, 6. huhtikuuta. Iltaisin myös Quality Inn Kennedy Space Centerissä, Titusville, FL, 24. maaliskuuta 25. ja 29. ja 30. maaliskuuta
