Aksiooma että mitä nousee, sen on tultava alas ei koske useimpia maailmankaikkeuden paikkoja, jotka ovat suurelta osin tyhjää tilaa. Useimpien maailmankaikkeuden kohtien kohdalla, mikä nousee, vain nousee. Maapallolla ylöspäin liikkuvien esineiden taipumus kääntyä lennon keskellä ja palata pintaan on vähintäänkin huomattava.
Vieläkin huomattavampi on, jos menet matkalle.
Jos laukaiset raketissa, sinut työnnetään takaisin istuimellesi niin kauan kuin raketit tulevat. Mutta heti kun katkaiset moottorit, koet painostamattomuuden, kun kaarevat ympäri ja pudotat takaisin alaspäin seuraavan samanlaista polkua, jonka maanpinnalta ampunut tykkipallo kulisi. Ja huomattavaa, että jatkat painottomuuden koettelemista aina alaspäin - vaikka ulkoinen tarkkailija tarkkailisi rakettiasi kiihtyvän tasaisesti pudotettaessa.
Mieti nyt samanlaista tapahtumaketjua avaruuden mikropainossa. Palo rakettimoottorisi ja sinut työnnetään takaisin istuimellesi - mutta heti kun sammutat ne, rakettilaiva ajaa vakionopeudella ja sinä kelluu vapaalla pudotuksella sen sisällä - aivan kuten teet, kun romahtamassa kiihtyneeseen tuomioosi maan päälle.
Viitekehyksestä - ja sanokaamme, että olet sokea taitettu - sinulla olisi joitain vaikeuksia erottaa kokemusta, joka seuraa raketin räjähdyksen aiheuttamaa parabolista suuntausta painovoimakentässä verrattuna raketin räjähdyksen aiheuttamaan suoraviivaiseen linjaan ulos avaruuden mikrogravitaatiossa. No niin, huomaat jotain, kun osut maahan edellisessä tapauksessa - mutta saat idean.
Joten on syytä olla varovainen viittaamalla pakottaa painovoima. Se ei ole kuin näkymätön elastinen nauha, joka vetää sinut takaisin heti, kun sammutat moottorit. Jos olisit silmät silmäsi moottorin ollessa sammutettuna, näyttää siltä, että rannikkoa vain kulkeisi suorassa linjassa - vaikka ulkoinen tarkkailija toisessa viitekehyksessä näkisi aluksesi kääntyvän ja kiihtyvän sitten maahan.
Joten miten voimme ottaa huomioon kiihtyvyyden, jota et voi luottaa?
Ilman silmää, pilottisi saattaa löytää kokemuksen pudotuksesta painovoimakentällä hiukan kuin eteneminen hidastetun elokuvan kautta - missä jokainen liikuttamasi kehys kulkee hiukan hitaammin kuin viimeinen ja missä kukin kehys kutistuu vähitellen. Kun siirrät ruutua kehykseltä - joka kerta kun otat mukaasi edellisen kehyksen alkuperäiset olosuhteet, alun perin vakionopeudestasi tulee nopeampi ja nopeampi suhteessa jokaisessa peräkkäisessä ruudussa, jonka läpi liikut - vaikka sinun näkökulmastasi ylläpidät vakionopeutta.
Joten - ei painovoimaa, se on vain geometriaa.
