Titan 2 julkaisee lopulta sääsatelliitin

Pin
Send
Share
Send

Kuvan luotto: Lockheed Martin

Titan II -raketti sijoitti onnistuneesti Yhdysvaltain armeijan sääsatelliitin kiertoradalle perjantaina kärsiessään kolmen vuoden viivästyksistä. DMSP F16 -satelliitissa on kahdeksan instrumenttia, joiden avulla voidaan seurata pilviä, myrskyjärjestelmiä ja pyörremyrskyjä ympäri maailmaa sääennusteita varten.

Lockheed Martinin rakentama Titan II -lähetinajoneuvo asetti menestyksekkäästi puolustusmeteorologisen satelliittiohjelman (BSP 5D-3) avaruusaluksen kiertoradalle tänä aamuna Yhdysvaltain ilmavoimien käyttöön. Titan II nousi kello 9:17 Tyynenmeren kesäaika avaruusauhoituskeskuksesta 4West Vandenbergin ilmavoimien tukikohdassa Kaliforniassa. DMSP: tä käytetään strategisessa ja taktisessa sääennusteessa auttamaan Yhdysvaltain armeijaa operaatioiden suunnittelussa merellä, maalla ja ilmassa.

Tämä käynnistys merkitsi Lockheed Martin Titan -tiimin aikakauden loppua, kun viimeinen kunnostettu mannertenvälinen ballistinen ohjus (ICBM) - nimeltään Titan II - lensi täydellisen tehtävän saavuttaen 100 prosentin kokonaismenestysrekisterin.

"Kaikki Lockheed Martinissa, joka on koskaan ollut osa Titan-ohjelmaa, katselivat ylpeänä tänä aamuna, kun käynnistimme uuden tärkeän avaruusomaisuuden sotilaallisille voimillemme", kertoi Lockheed Martin Space Systems Company -yrityksen varatoimitusjohtaja G. Thomas Marsh. "Titan II-ohjelma on ollut erinomainen esimerkki ilmavoimien ja Lockheed Martinin kumppanuudesta, ja olemme erittäin ylpeitä siitä, että voimme lentää viimeisen raketin onnistuneesti ja pyöristää täydellisen Titan II -ennätysohjelman."

Titan II: n ICBM: t toimivat Yhdysvaltojen eturintamana? strateginen pelote yli kahden vuosikymmenen ajan. 1960-luvun lopulla 10 Titan II -laitetta käynnisti menestyksekkäästi myös astronautit osana Gemini-ohjelmaa. Kun Titan II: n ICBM: t poistettiin käytöstä, Yhdysvaltain ilmavoimien avaruus- ja ohjusjärjestelmien keskus, Los Angeles, Kalifornia, teki sopimuksen Lockheed Martinin kanssa kunnostaakseen 14 käytettäväksi avaruuteen laukaisussa käytettävinä kantoraketeina. Tänään tehtävä merkitsi Titanin 13. laukaisua peräkkäin. Ei ole nykyisiä suunnitelmia 14. ajoneuvon lanseeraamiseksi.

National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA): n ylläpitämää DMSP: tä käytetään strategisessa ja taktisessa sääennusteessa auttamaan Yhdysvaltain armeijaa suunniteltaessa operaatioita merellä, maalla ja ilmassa. Varustettu hienostuneella anturisarjalla, joka pystyy kuvaamaan näkyviä ja infrapunapilviä, satelliitti kerää erikoistuneita meteorologisia, valtamerellisiä ja aurinkogeofysikaalisia tietoja kaikissa sääoloissa. DMSP-konstellaatio käsittää kaksi avaruusalusta lähellä polaarisia kiertoratoja, C3 (komento, ohjaus ja viestintä), käyttäjäpäätteet ja sääkeskukset. Viimeisin DMSP-avaruusaluksen laukaisu tapahtui 12. joulukuuta 1999 Vandenbergin ilmavoimien tukikohdasta. Tuo laukaisu merkitsi ensimmäistä Block 5D-3-satelliittia.

Avaruus- ja ohjusjärjestelmien keskus Los Angelesin ilmavoimien tukikohdassa Kaliforniassa hallinnoi DMSP- ja Titan-ohjelmia.

Lockheed Martin Space Systems Company on yksi Lockheed Martin Corporationin tärkeimmistä toimintayksiköistä. Space Systems suunnittelee, kehittää, testaa, valmistaa ja käyttää erilaisia ​​edistyneitä tekniikkajärjestelmiä sotilas-, siviili- ja kaupallisille asiakkaille. Päätuotteita ovat laaja valikoima avaruuden laukaisujärjestelmiä, mukaan lukien raskaiden nostolaitteiden ominaisuudet, maajärjestelmät, etäkartoitus- ja viestintäsatelliitit kaupallisille ja julkisille asiakkaille, edistyneet avaruusseurantakeskukset ja planeettojenväliset avaruusalukset, laivaston ballistiset ohjukset ja ohjuspuolustusjärjestelmät.

Lockheed Martin, jonka pääkonttori sijaitsee Bethesdassa, Md., Työllistää noin 125 000 ihmistä ympäri maailmaa, ja se harjoittaa pääasiassa edistyneiden teknologiajärjestelmien, tuotteiden ja palveluiden tutkimusta, suunnittelua, kehittämistä, valmistusta ja integrointia. Yrityksen mukaan vuoden 2002 liikevaihto oli 26,6 miljardia dollaria.

Alkuperäinen lähde: Lockheed Martin -lehdistötiedote

Pin
Send
Share
Send