Boeing ja Yhdysvaltain ilmavoimat testasivat ylikonisen polttomoottorimoottorin 26. toukokuuta historian pisin hypersonic-lento. Miehittämätön ilma-alus testattiin Kalifornian etelärannikolta eilen kello 10.00 26. toukokuuta, ja se lensi itsenäisesti yli 200 sekuntia, mutta sitten tapahtui jotain, joka sai ajoneuvon menettämään kiihtyvyyden. Mutta projektin parissa työskennelleet joukkueet kutsuvat testiä edelleen menestykseksi.
"Tänään todistettu tekniikka on jotain, jota Boeing Company on työskennellyt viimeiset seitsemän vuotta", kertoi Boeing Phantom Works -yksikön Advanced Network & Space Systems -liiketoiminta-alueen johtaja Alex Lopez. ”On jännittävää olla osa historiaa ja viedä hypersonic-tiede seuraavalle tasolle. Boeing odottaa innolla teknologian siirtymistä toimintaan lähitulevaisuudessa, mutta toistaiseksi olemme innostuneita. ”
Boeing ja Air Force Even aloittavat nyt X-51A: n lennon aikana lähettämien telemetriatietojen teratavujen analysoinnin.
"Olemme ekstaattisia suorittaessamme monia X-51A-testipisteitä ensimmäisen hypersonic-tehtävänsä aikana", sanoi Charlie Brink, X-51A-ohjelman johtaja ilmavoimien tutkimuslaboratoriossa. ”Tämä antaa meille valtavan luottamuksen. Rakensimme neljä koeajoneuvoa onnistuneen lennon saamiseksi, ja osui moniin tavoitteisiin heti portista, ensimmäistä kertaa ympäri. ”
B-52H Stratofortress nousi Edwardsin ilmavoimien tukikohdasta ja vapautti X-51A: n noin 50 000 metrin etäisyydellä Point Mugu Naval Air Warfare Centerin merialueen yläpuolella. Neljä sekuntia myöhemmin, Yhdysvaltain armeijan taktisen ohjuksen vankka raketin tehostaja kiihdytti X-51A: n noin Machiin 4,5 ennen sitä ja yhdistävä välipiste hävitettiin. X-51A: n moottori syttyi eteenin ja JP-7 -polttoaineseoksella. Lyhyen ajan kuluttua X-51A ajoi yksinomaan JP-7-polttoaineella. Lento saavutti noin 70 000 jalkaa korkeuteen ja arvioitu nopeus Mach 5.
Laiva-anturit lähettivät tietoja sekä ilmateitse olevalle Yhdysvaltain laivastolle P-3 Orionille että maajärjestelmiin Point Mugu, Edwards ja Vandenbergin ilmavoimien tukikohdassa ennen X-51A: n päättämistä. Ryhmä tarkistaa tämänpäiväisen testin tiedot ennen ajoittaa lisälennot kolmella jäljellä olevalla testiautolla.
"Tämä on uusi maailmanennätys ja luo perustan useille yliäänensovelluksille, mukaan lukien pääsy avaruuteen, tiedustelu, lakko, maailmanlaajuinen ulottuvuus ja kaupallinen kuljetus", sanoi Joe Vogel, Hypersonicsin Boeing-johtaja ja X-51A-ohjelmapäällikkö.
Lähde: Boeing
, Harrastetila
