Langaton puhelintekniikka, jota joskus kutsutaan "Titanicin ääniksi" sen roolista hätäviestien lähettämisessä kohtalokkaana yönä vuonna 1912, kun RMS Titanic -risteilyalus törmäsi jäävuoreen, voitiin ottaa talteen hylkystä. Pohjois-Atlantti.
Mutta kaikki eivät ole mukana tämän suunnitelman suhteen: Yksi elvytyssuunnitelman taustalla olevista tutkijoista sanoo olevansa järkyttynyt ehdotuksen kriitikkoihin herättämästä "halveksunnan tuhoamisesta".
Okeanpiirtäjä David Gallo, entinen Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) Massachusettsista ja nyt tuomioistuimen hyväksymän haaksirikon pelastajan RMS Titanic Inc. -yrityksen konsultti, sanoi, että ehdotus oli yritys pelastaa ikoninen esine ennen kuin se katosi. ikuisesti.
Yhtiö oli odottanut vastustusta heidän elvytyssuunnitelmaansa, mutta sitä ei valmisteltu joskus "törkeällä" ja väärin ilmoitetulla negatiivisella reaktiolla, hän sanoi.
"Minua on kutsuttu ahneksi aarremetsästäjäksi, hauta ryöstöksi", Gallo kertoi Live Science: lle. "Pidän näitä syytöksiä henkilökohtaisesti loukkaavina."
Marconi-langaton soittokone lähetti kiihkeät hätäpuhelut yöllä 14. ja 15. huhtikuuta 1912, kun alus osui jäävuoreen Pohjois-Atlantilla ja alkoi uppoaa. Vain noin 700 yli 2300 aluksella olleesta ihmisestä selvisi.
Viime vuonna tehty vedenalainen video osoitti, että Titanicin venekannella oleva "Marconi-huone" on ruostuneen ja romahtavan voimakkaasti syövyttävää ja kone voi pian olla palauttamaton, Gallo sanoi.
Yhtiö on ehdottanut, että myöhemmin tänä vuonna suoritettu tutkimus hylkyyn voisi käyttää vedenalaisia robotteja leikkuulevyn vapauttamiseksi. Mutta Yhdysvaltojen ja Yhdistyneen kuningaskunnan hallitukset ovat vastustaneet heidän tarjoustaan saada hyväksyntä Yhdysvaltain liittovaltion tuomioistuimelta, jotka väittävät, että Titanicin haaksirikko on nyt suojattu kahden maan välisellä sopimuksella, CNN kertoi.
Kuuluisa hylky
RMS Titanic Inc. perustettiin Yhdysvaltain liittovaltion tuomioistuimessa vuonna 1994 Titanicin hylyn viralliseksi pelastajaksi ja siitä palautuneiden esineiden valvojaksi. Mutta tuomioistuin määräsi vuonna 2000, ettei mitään saa katkaista tai hylätä hylystä.
Yhtiö on nyt pyytänyt tuomioistuinta muuttamaan kyseistä määräystä, jotta sallitaan etäkoneen palauttaminen, ja Yhdysvaltain käräjätuomari Rebecca Beach Smith on pyytänyt aikaa harkita ehdotusta; Hänen odotetaan tekevän päätöksen lähiviikkoina.
Associated Pressin mukaan Yhdysvaltain kansallisen valtameren ja ilmakehän hallintoviraston lakimiehet kertoivat tuomioistuimelle, että ehdotus oli "paikkamerkki" tuleville pyynnöille leikata muita esineitä Titanicin haaksirikosta.
He esittivät myös usean Yhdistyneen kuningaskunnan meriarkeologiaryhmää edustavan valtioista riippumattoman valtiosta riippumattoman elimen yhteisen meriarkeologiapolitiikan komitean kirjeen, jossa väitettiin, että etäleikkurin palauttamistapa on "liioiteltu", The Telegraph raportoi.
Gallo uskoo, että yritystä motivoi vastuu Titanicin perintöön eikä taloudellinen hyöty.
Vedenalaisten robotien käyttäminen leikekoneen leikkaamiseksi ja palauttamiseksi maksaa 5–7 miljoonaa dollaria, mikä on moninkertainen kerta, jonka yritys voisi toivoa saavansa takaisin osallistumismaksuista Titanicin esineiden näyttelyihin, hän sanoi.
Tutkijat ovat havainneet, että haaksirikko - joka on nyt ollut yli 3 mailia (3 km) merivettä yli 100 vuotta - on huonontumassa nopeasti ruosteesta ja syvänmeren mikro-organismien toiminnasta.
Joidenkin mielestä se voi kadota kokonaan muutamassa vuodessa, Live Science on ilmoittanut.
Kadonnut merellä
Vuonna 1985 WHOI: n merentutkija Robert Ballardin johtama ranskalainen ja amerikkalainen retkikunta löysi Titanic-hylyn. Gallo liittyi WHOI: hen muutamaa vuotta myöhemmin ja puhui aluksi RMS Titanic Inc: n esineiden pelastamisesta väittäen, että ne olisi jätettävä hylkyyn.
Mutta hän muutti mieltään vieraillessaan yhdessä yrityksen Titanicin esineiden näyttelyissä: "Olin hämmästynyt siitä, mitä todistin. Koko perhe vieraili näyttelykohteissa ... Tajusin, kuinka tehokkaasti esineet voivat sytyttää mielikuvituksen."
Gallo aloitti RMS Titanicin konsulttina vuonna 2009, kun alkuperäinen yritys julisti konkurssin ja uudet sijoittajat ostivat heidän varatan, jotka olivat sitoutuneet säilyttämään Titanicin perinnön, hän sanoi.
Hän painotti, että ehdotus sähkön palauttamiseksi, jos se menee eteenpäin, katkaisee vain muutama neliömetri metallia eikä vaaranna haaksirikon koskemattomuutta, mutta se voi säästää sähkön koneen tulevaisuutta varten, hän sanoi.
"Meillä on kaksi vaihtoehtoa", hän sanoi. "Jätä etäisyyskone valtamerelle ja ehkä kadota 'Titanicin ääni' ikuisesti, tai palauta ja säilytä puhelinlehti niin, että se elää ikuisesti."
Hän sanoi, että huolet siitä, että hylky olisi jätettävä "massahaudana", olivat mahdollisesti väärin tietoisia hylkyjen todellisuudesta.
Suurin osa Titanicin uppoamisesta yli 1500 ihmistä jäätyi kuolemaan pintavedessä, eikä kukaan ole koskaan nähnyt ihmisen jäännöksiä aluksen sisällä, hän sanoi.
Samanaikaisesti retkikunnan jäsenet kohtasivat hylkyä kunnioittavasti kuin se olisi hauta - mutta sen ei pitäisi estää pyrkimyksiä pelastaa joitain sen esineitä tuhoutumiselta, hän sanoi.
