Toisen maailmansodan tuhoaja
Italian merivoimien hylky on löydetty melkein 77 vuotta sen jälkeen, kun se upposi toisen maailmansodan aikana. Merivoimien hävittäjä IT Artigliere löydettiin yli 12 000 jalkaa (3700 metriä) vedenalaisesta Välimerestä.
Microsoftin perustaja Paul Allenin yksityinen yritys Vulcan Inc. ilmoitti, että havainnon teki maaliskuussa yrityksen tutkimusalus (R / V) Petrel.
Upotettu taisteluun
IT-Artigliere vaurioitui Kap Passero -taistelussa 1940, toisen maailmansodan meritaistelussa Britannian laivaston ja Italian kuninkaallisen laivaston (tunnetaan nimellä Regina Marina) välillä. Historialaisten mukaan IT Artiglieren komentaja ja suurin osa sen miehistöstä tapettiin, kun alus upposi.
Hyvässä kunnossa
R / V Petrel löysi haaksirikon "hämmästyttävän hyvässä kunnossa", Paul Allenin merioperaatioiden vanhemman johtajan David Reamsin mukaan. IT-artigliere oli pystyssä ja kylmän, syvän veden ansiosta se oli kokenut vähän korroosiota tai saastumista.
Kirjeet rungossa
R / V Petrel -yrityksen kauko-ohjattava vedenalainen ajoneuvo (ROV) otti hylkystä kuvia, joissa rungossa näkyi kirjaimia "AR". Nämä asiakirjat ja hylyn sijainti antoivat Italian merivoimien viranomaisille mahdollisuuden vahvistaa uppuneen tuhoojan henkilöllisyyden.
Sotahaudan suojaaminen
R / V Petrel -tiimin mukaan IT-artiglieren sotahauta jätettiin häiriöttömäksi. Italian hallitus ei paljasta julkisesti aluksen miehistön ja eloonjääneiden perheenjäsenten osalta IT-Artiglieren tarkkaa sijaintia.
R / V Petrel
R / V Petrel käyttää vedenalaista tekniikkaa joukkoon tehtäviä, jotka vaihtelevat alushaaksirikkojen löytämisestä valtameren ekosysteemien tutkimiseen, Vulcanin tutkijoiden mukaan. Esimerkiksi elokuussa 2015 tehtävään kuului historiallisen kellon hakeminen HMS Hood-hylkystä Pohjois-Atlantilta. Soittokello esitettiin Britannian laivastolle kadonneiden ihmisten muistomerkkinä.
Hylyt muista taisteluista
Toinen löytö, jonka R / V Petrel teki, oli japanilaisen taistelulaiva Musashin hylky. Maaliskuussa 2015 legendaarinen taistelulaiva löydettiin Filippiinien rannikolta. Yksi suurimmista koskaan rakennetuista taistelulaivoista, Musashi kuljetti kuusi tai seitsemän kelluvaa konetta, jotka käynnistyivät katapulttijärjestelmästä.
Musashi-vedenalainen kiertue
R / V Petrel -tiimi järjesti myös vedenalaisen kiertueen uppuneeseen Musashiin. Yksi ominaisuus sisälsi tämän pyörän, joka oli venttiilillä, joka olisi ollut ala-alueelta.
