CAPE CANAVERAL Fla. Ilmoitus annettiin maanantaina Floridan Kennedyn avaruuskeskuksessa.
Avaruusjärjestön ja ULA: n allekirjoittamassa avaruuslakisopimuksessa NASA: lle toimitetaan kriittiset tiedot Atlas V: n lentoominaisuuksista. ULA ei kuitenkaan yksin tarjoa tietoja; NASA antaa ULA: lle elintärkeää tietoa kokemuksestaan ihmisten lähettämisestä kiertoradalle sekä ohjeita siitä, kuinka Atlas V voidaan mukauttaa ihmisen avaruuslentoa varten. NASA auttaa ULA: ta sekä miehistön kuljetusjärjestelmän ominaisuuksien että ihmisten sertifiointivaatimusten kanssa.
Tämä aloittaa prosessin, jossa ULA ja NASA tekevät tiivistä yhteistyötä ohjaamaan Atlas V: tä kohti ihmisarviointia. Ennen kuin tämä voi tapahtua, on luettava useita ensisijaisesti tarkistettavia aiheita, kuten kustannukset ja muut sertifiointiprosessiin liittyvät kysymykset.
Atlas V on kuluttava kantoraketti, jota ei vain NASA, vaan myös puolustusministeriö (DoD) on käyttänyt. Atlasin todistettujen kokemusten pitäisi antaa suuren osan tutkimuksesta valmistua ennen tämän vuoden loppua.
NASA: n osa järjestelyä sisältää välitavoitetilaisuuksien ja teknisten katsausten tarjoamisen projektin etenemisen tarkistamiseksi ja tunnistamiseksi sekä riskien tunnistamiseksi ja niiden vähentämiseksi.
Sillä välin ULA käyttää omia varojaan miehistön kuljetusjärjestelmän (CTS) maksamiseen. Suunnittelukypsytys, tarvittavat analyysit (mukaan lukien ihmisten avaruuteen suuntautuvien lentojen ponnisteluihin liittyvät ainutlaatuiset vaarakatsaukset) sekä Atlas V: n ihmisen arvioiman perustason laatiminen hoitaa United Launch Alliance.
Perustelut sille, miksi Atlas V valittiin, on yksinkertainen, sekä Sierra Nevada Corporationin että Blue Originin ehdotuksissa, jotka perustuvat Commercial Crew Development - 02 (CCDev-02) -sopimukseen - hyödyntää Atlas V. Bigelow Aerospace on myös katsonut rakettia käynnistä palveluntarjoaja.
"Olen todella innoissani ULA: n lisäämisestä NASA: n Commercial Crew -kehitysohjelman tiimiin", sanoi NASA: n järjestelmänvalvoja Charles Bolden. ”ULA: n pitäminen aluksella voi nopeuttaa kaupallisen miehistön kuljetusjärjestelmän kehittämistä Kansainväliselle avaruusasemalle, jolloin NASA voi keskittää resurssinsa tutkimiseen matalan tason ulkopuolella
Maan kiertorata. ”
Atlas V: llä on ollut 26 peräkkäistä onnistunutta lentoa, minkä ansiosta siitä on helppo tehdä yksi etumatkailijoista, joka mahdollisesti lähettää astronautit kiertoradalle.
"Uskomme, että tämä pyrkimys osoittaa NASA: lle, että järjestelmämme ovat täysin NASA: n vaatimusten mukaisia ihmisten avaruuslennoille", sanoi George Sowers, ULA: n liiketoiminnan kehitysjohtaja. ”ULA odottaa jatkavansa työskentelyä NASA: n kanssa kehittääkseen Yhdysvaltojen kaupallisen miehistön avaruuskuljetusmahdollisuuden, joka tarjoaa turvallisen,
luotettava ja kustannustehokas pääsy maapallon maapallon kiertoradalle ja kansainväliseen avaruusasemaan ja paluu sinne. ”
