Yhdysvaltain laivaston "tuomiopäivän" ilma-alus, jolla oli tarkoitus selviytyä ydinaseista, tapasi äskettäin ottelunsa: lintu.
Lintuisku iski yhden lentokoneen neljästä moottorista, ja Yhdysvaltain merivoimat julistivat sen "luokan A väärinkäytökseksi", mikä tarkoittaa, että tapahtuma aiheutti yli 2 miljoonan dollarin vahingot, kuoleman tai pysyvän vamman, Navy Times kertoi.
E-6B Mercury -lentokone osui 2. lokakuuta niin kutsutun kosketusohjeen aikana - kun lentokone laskeutuu ja sitten nousee taas käymättä kokonaan pysähtymättä - E-6B Mercury -lentokone löysi tuntemattoman linnun, Tim Boulayn, merivoimien ilmataistelukeskuksen lentokoneosaston tiedottaja, kertoi Military.com. Lintulakko tapahtui merivoimien lentoasemalla Patuxent-joella Marylandissa.
Vammoista ei ilmoitettu, ja lentokone laskeutui turvallisesti kiitotielle lentoasemalla kello 15:12. ET, Military.com kertoi.
Ja nyt, kone on jälleen toiminnassa. "Moottori on vaihdettu, ja lentokone on palautettu huoltoon", Boulay sanoi Military.com: n mukaan.
Lintulakko merkitsee toisen tyyppistä tuomiopäivän lentokoneiden luokan A virhettä jo tänä vuonna. Helmikuussa E-6B-elohopea kiinnitti angaarin liikkuessaan Tinkerin ilmavoimien tukikohdassa Oklahomassa, Military.com raportoi.
E-6B Mercury on Boeing 707, joka on muotoiltu sotilaalliseen tyyliin toimimaan Yhdysvaltain laivaston ilmakomento- ja viestintäalustana ydinsotatapauksissa. Sen järjestelmät on suunniteltu selviämään sen alla räjähtävien ydinpommien sähkömagneettisista pulsseista, sanoo Washingtonissa, D.C., sijaitsevan julkisen politiikan ajattelukeskuksen The Center for the National Interest raportin mukaan.
Aluksessa käytetään matalataajuisia viestintäjärjestelmiä, joiden avulla vastuuhenkilöt voivat olla yhteydessä Yhdysvaltojen laivaston ydinaseohjausvoimiin merellä sijaitsevien ballististen ohjusten sukellusveneisiin, väittää Military.com.
Tämä tuomiopäivän lentokone on myös varustettu ns. Ilma-aluksen laukaisujärjestelmällä, joka tarkoittaa, että se voi laukaista maanpäällisiä mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia, Military.com raportoi.
Ilma-alusten lintulakot eivät ole harvinaisia. Hallitusohjelman mukaan puolustuskumppanien lennonjohtaja (DoD PIF) ilmoittaa joka vuosi sotilaslentokoneille noin 3 000 villieläinlakko-tapausta ja vielä 2 300 plus siviililentokoneita.
Erilaisia ennaltaehkäisyohjelmia, mukaan lukien lintu- / villieläinlakkojen lakkojen vaaraohjelma, on toteutettu pyrkien vähentämään näitä lintujen iskuja.
"Luontotyyppimuutokset ja lintujen pelotteleminen kiitoteiltä ovat olennainen osa vastausta, mutta lintujen käyttäytymisen ja liikkumisen ymmärtäminen suhteessa lentokentän ympäristöön ja sotilaskoulutuksen reitteihin, joita lentäjät ja lentokoneet tekevät, on myös kriittinen tekijä lintujen iskujen vähentämisessä, "DoD PIF sanoi.
- 22 oudinta sotilaallista aseita
- 7 sodankäyntiä muuttaneet tekniikat
- Tuomiopäivä: 9 todellista tapaa Earth voisi päättyä
