Avaruudessa ja kentällä nousseet joukkueet suorittivat viikonloppuna tärkeät tehtävät selvittääkseen uuden Tranquility-moduulin kiinnityspolun kansainväliselle avaruusasemalle (ISS). ISS: n astronautit poistivat viimeisen esteen, joka esti polun kiinnittää Rauhallisuus kiertoratalle. Samaan aikaan Pad 39 A: n ladattu rauhallisuus ja kupoli-työasema siirtyivät sukkulan Endeavourin lastialueelle valmistellessaan suunniteltua 7. helmikuuta räjähdystä STS 130 -operaatiosta kello 4.39.
Monimutkaisessa robottioperaatiossa astronautit Jeff Williams ja TJ Creamer työskentelivät Soichi Noguchin avustuksella paljastaen solmuportin solmulle 1, joka tunnetaan myös nimellä Unity, missä Rauhallisuus liitetään asemaan. Tätä sivua kohti olevaa porttia käytti toinen komponentti, joka tunnetaan paineistettuna sovitussovittimena 3 tai PMA 3, joka oli poistettava, jotta tapa muodostaa yhteys rauhallisuuteen.
Usean tunnin mittaisen toiminnan aikana astronautit tarttuivat osavasti PMA-3: een Kanadan rakentamalla robottivarrella, avasivat koukut ja siirsivät sitten PMA-3: n Harmony-moduulin, joka tunnetaan myös nimellä Node 2, zeniitti-kiinnitysporttiin, ja lukitsi sen takaisin paikalleen. Vuotovalvonta vahvisti onnistuneen lopputuloksen. Solmu 2 on paikka, jossa avaruussukkula Endeavour satamaan asemalle toiseen telakointiasemaan, jota kutsutaan nimellä PMA-2.
PMA: t ovat pohjimmiltaan tunneleita, jotka kuitenkin astronautit liikkuvat päästäkseen sukkulasta asemalle tai aseman viereisten moduulien välillä. Kun Endeavor lähtee, ISS-miehistö siirtää jälleen PMA-2: n, tällä kertaa Harmonysta rauhallisuuden etäsatamaan. Asema on varustettu yhteensä kolmella PMA: lla.
Kennedyn avaruuskeskuksen (KSC) pad 39 A: n joukkueet sulkivat kaksi hyötykuormatilan ovea lennolle asennettuaan ja kiinnittäessään Tranquility- ja Cupola-moduulit, jotka ovat STS 130: n ensisijaiset hyötykuormat. Rauhallisuus vie monen ISS-elämän tukijärjestelmät.
Tänään (26. tammikuuta) KSC-teknikot aloittivat myös lopulliset ampuma-aseiden liitännät padilla ja tarkastivat huolellisesti astronautin avaruuspuvut ennen pakkaamista erityisiin kontteihin, jotka ladataan sukkulalle.
Samanaikaisesti työ jatkuu NASA: n Marshall-avaruuslentokeskuksessa Huntsvillessa Alassa neljän uuden ammoniakkijäähdytysletkun kokoamiseksi, jotka ovat välttämättömiä operaation onnistumiselle. Uudet letkut oli rakennettava sen jälkeen kun kaksi alkuperäisestä 14 jalkaa pitkästä letkusta epäonnistui painetestauksen aikana. Uudet linjat rakennettiin yhdistämällä yhteen lyhyemmät varalennot, jo jo hyväksytyt lentoon ja käytettäväksi ISS: ssä. NASA: n tiedottaja kertoi minulle, että "alkuperäiset letkut suunniteltiin uudelleen testin epäonnistumisen jälkeen ja niiden saatavuus varmuuskopioina on aikataulussa".
NASA: n tiedottaja kertoi minulle, että alkuperäinen letkujen alihankkija on lähtenyt avaruuslentokonekaupasta ja sen vuoksi se on korvattava uudella alihankkijalla, joka on suhteellisen uusi avaruusalalla. Uusien letkujen on määrä saapua Kennedyn avaruuskeskukseen lähipäivinä asennettavaksi Endeavoriin.
NASA: n vanhempi sukkulajohtoryhmä kokoontuu keskiviikkona (27. tammikuuta) KSC: ssä viralliseen lentotiedotusvalmiuteen (FRR) arvioidakseen perusteellisesti operaation kaikkia näkökohtia, mukaan lukien laukaisua, avaruusaluksia ja rahtia, ja ilmoittaa sitten virallisen aloituspäivän. Virtausprosessointi etenee tällä hetkellä hyvin, eikä merkittäviä asioita käsitellä.
Aion ilmoittaa paikan päällä Kennedyn avaruuskeskuksesta helmikuussa ja suoraan sekä STS 130: n että SDO: n laukaisutasoista. Ken Kremerin aikaisempi STS 130 -artikkeli
