[/ Kuvateksti]
NASA: n DC-8-ikkunan näkymät paljastavat jään ja kivien laajentumisen osana käynnissä olevaa vuoden 2011 operaatiota IceBridge-tutkimuksessa Etelämannerin jääpeitteestä.
Nyt kolmannella kaudellaan operaatio IceBridge on kuuden vuoden mittainen tehtävä tutkia Etelämantereen ja Arktisen jäätiköiden dynamiikkaa. Se on kaikkien aikojen suurin polaarijäätutkimus, josta saadaan arvokasta tietoa maan laajoista jäätyneiden vesisäiliöiden tilasta, mukaan lukien alla oleva maa ja meri, ja siitä, kuinka nykypäivän nopeasti muuttuva ilmasto vaikuttaa niihin.
Tutkijat - kuten Michael Studinger, joka otti täällä uskomattomia valokuvia - lentävät Grönlannin yli maaliskuun ja toukokuun välisenä aikana sekä Antarktiksen yli lokakuussa ja marraskuussa. NASA: n instrumenttikuormitettu DC-8 lentää näiden syrjäisten paikkojen yli matalalla noin 1500 metrin korkeudella, usein vain vähän tai ei ollenkaan säätietoja.
98 prosenttia Etelämannerista on jään peittämää. Operaation IceBridge-toiminnolla kerätyt tiedot yhdistetään satelliittitietoihin, jotta saadaan mahdollisimman tarkat mallit Antarktiksen jäähävikistä ja kuinka ne vaikuttavat merenpinnan nousuun tulevaisuudessa.
Tämän kauden Antarktis IceBridge -kampanjassa esitellään NASA: n DC-8, joka on 157 jalkaa pitkä viraston lentotutkimuslaivaston suurin lentokone, ja myös Kansallisen tiedesäätiön ja Ilmakehän tutkimuksen kansallisen keskuksen hallinnoiman Gulfstream V: n (GV) debyytti. .
Vaikka DC-8 lentää matalilla korkeuksilla, G-V lentää yli 30 000 jalkaa käyttääkseen maa-, kasvis- ja jääanturia (LVIS), joka tekee yksityiskohtaiset pinnan topografiset tutkimukset.
”IceBridge: n avulla tavoitteemme on ymmärtää, mitkä maailman tärkeimmät jäälevyt voivat vaikuttaa merenpinnan nousuun. Ymmärtääksesi, että sinun on kirjattava kuinka jäälevyt ja jäätiköt muuttuvat ajan myötä. ”
- Michael Studinger, IceBridge-projekti-tutkija NASA: n Goddard-avaruuslentokeskuksessa Greenbeltissä, Md.
