CAPE CANAVERAL Fla. Hän istui ja jakoi ajatuksiaan ja näkymiään Space Magazine -lehden kanssa tästä ilmailuhistorian käännekohdasta.
Crippenin avaruuslentourat alkoivat yhdessä moonwalker John Youngin kanssa, joka toimi STS-1: n komentajana. Tämän lennon kiertäjä oli Columbia, ja virkamatka kesti noin kaksi päivää. Operaation lyhyestä kiertoradalta huolimatta siitä on tullut tunnetuksi yksi ilmailun historian pelottavimmista koelennoista.
Crippen jatkaisi vielä kolmen muun lennon suorittamista sukkulalle operaatioissa STS-7, STS-41C ja STS-41G. Hänestä tuli lopulta Kennedyn avaruuskeskuksen johtaja 1992 - 1995, ennen kuin hän työskenteli yksityisellä sektorilla.
Avaruuslehti: Kiitos, että keskustelet tänään.
Crippen: Kiitos että sain olla täällä.
Avaruuslehti: Miten luulet ihmisten näkevän sukkulaohjelman perinnön?
Crippen: "Et koskaan oikein tiedä, mitä historia aikoo sanoa, mutta kun katson taaksepäin, olen todella ylpeä sukkulasta, sen tekemistä vallankumouksellisista asioista, ei vain satelliiteista ja Hubble-avaruusteleskoopista, mutta myös kansainvälisestä avaruusasemasta, vain saavutuksesta saavutuksen jälkeen - mutta meillä oli myös osuutemme tragedioista. Kun ajattelen sitä, mitä ihmiset ajattelevat, palaan aina takaisin Brooks and Dunn -kappaleeseen - "Kaipaan minua, kun olen poissa."
Avaruuslehti: Tänään laukaisemalla sukkula, eroaako se kaikesta mitä muutit STS-1: llä?
Crippen: "Lentoyhtiöiden lentäjät tulivat esiin ja kertoivat meille, että heidän lentokoneensa olivat parempia kuin sukkula", Crippen kertoi. "Sinun on ymmärrettävä, miksi he sanoivat, että kun sukkula ensin lensi, mittarissa oli vähän metallivarsia ja sukkula käytti edelleen katodisädeputkia - niin kyllä, se on hyvin erilainen kuin minä lensin ensimmäisen kerran vuonna 1981."
Avaruuslehti: Millainen se oli ensimmäisessä tehtävässään? Ajattelitko kaiken uuden tekniikan ja tämän täysin uuden tavan aloittaa kiertoradalle, jonka aiot mennä, kun teit?
Crippen: ”En totuudenmukaisesti uskonut, että edes aloittaisimme käynnistää, kun teimme. Mutta kun nuo kiintoaineet syttyivät, minulla ei ollut epäilystäkään siitä, että olisimme menossa jonnekin! Parasta oli se, että Johanneksen verenpaine pysyi todella alhaisella tasolla, kuten noin 90: ssä ja minuni oli todella korkea, se nousi noin 130. Johnin piti vain sanoa, että hän oli liian vanha ja hänen verenpaineensa ei nouse nopeammin. ”
Avaruuslehti: Bob, jonka kanssa työskentelet avaruustutkimuksen koalition (CSE) kanssa, tämä järjestö on viime aikoina julkaissut pari hyvin tuotettua julkisen palvelun ilmoitusta, mistä he ovat kyse ja miksi ne julkaistaan nyt?
Crippen: “No, nämä PSA: t yrittävät keskittyä niihin, joita kutsun avaruuskuljetusohjelman spin-off-toimintoiksi. Ohjelma on auttanut tuottamaan tai parantamaan kaikkea sykepumppuista, kuinka pelastetaan ihmisiä ajoneuvoista onnettomuuksien jälkeen ja sellaisista asioista, jotka ovat tärkeitä, tosiasiallisesti tärkeitä asioita, joita avaruusohjelma tekee -, jotka inspiroivat. ”
Avaruuslehti: Kiitos, että käytit aikaa puhua kanssamme tänään, tiedämme, että sinulla on aika tiukka aikataulu.
Crippen: Ei hätää, se oli minun ilo.
Crippen pidettiin erittäin kiireisenä aloituspäivänä ja pian hän oli poissa toisessa haastattelussa. Kun hän suuntasi ulospäin, hän käänsi ja totesi olevansa ylpeä siitä, että osa STS-1: stä (yksi Solid Rocket Booster -segmenteistä) lentäi viimeisessä sukkulaoperaatiossa, hän antoi myös profeetallisen kommentin säästä. "Et koskaan tiedä miten Floridan sää toimii, mutta minulla on hyvä tunne tänään." Alle tunti myöhemmin, viimeinen avaruussukkula-operaatio upposi laukaisintyynyltä - ja historiaan.
