Euroopan avaruusjärjestön "Edoardo Amaldi" automatisoitu siirtoauto-3 (ATV-3) on lähellä kansainvälistä avaruusasemaa, 28. maaliskuuta 2012.
(Kuva: © NASA)
Avaruusaseman kohde
Kansainvälinen avaruusasema on suurin avaruuteen koskaan rakennettu rakenne. Ennakko, 15 maan ja viiden eri avaruusjärjestön tuote, kuljettaa kansainvälisen miehistön, joka koostuu kuudesta henkilöstä, kun heillä on täysi henkilöstö. Mutta tukeekseen tätä miehistöä, NASA ja sen kumppanit luottavat robottirahtilaivoihin lauttaakseen ruokaa, tarvikkeita ja muita elintärkeitä varusteita astronautteihin. Tässä on katsaus robottitoimitusaluksiin, jotka tekevät nämä tärkeät toimitusajat:
Venäjän edistyminen
Venäjän Progress-alukset ovat tavaraliikenteen laivan työhevosia. Yli 30 näistä käyttökelpoisista ajoneuvoista on toimittanut ISS: n.
Venäjän Progress Cargo -alusta
Tämä Progress-lastialuksen infografinen profiili, jota käytettiin palvelemaan kansainvälistä avaruusasemaa.
Venäjän edistyminen
Täällä miehittämätön venäläinen Progress 42 -rahtilaiva nähdään videokameralla kansainvälisen avaruusaseman ulkopuolella juuri ennen telakointia 29. huhtikuuta 2011.
Euroopan mönkijä
Euroopan avaruusjärjestön "Edoardo Amaldi" Automated Transfer Vehicle-3 (ATV-3) on yksi robotti-avaruusalusten sarja, joka toimittaa tavaroita kansainväliselle avaruusasemalle. Euroopan ATV-ajoneuvot ovat valtavia, riittävän suuria sopimaan Lontoon kaksikerroksiseen linja-autoon.
Euroopan mönkijä
Tässä valokuvassa automaattinen siirtoauto-3 (ATV-3) lähestyy kansainvälistä avaruusasemaa 28. maaliskuuta 2012.
Japanin HTV
Japanin HTV-ajoneuvo on toinen robottilastialus, joka kuljettaa tarvikkeita avaruusasemalle. Täällä se näytetään juuri ennen kuin astronautit tarttuvat siihen 27. tammikuuta 2011. Japanin HTV-ajoneuvoilla on ainutlaatuinen kyky kuljettaa tavaraa paineistetun osan sisällä (astronautteja varten) ja ulkopintaan ulkoiseen käyttöön.
Japanin HTV
Maan horisontin ja avaruuden pimeyden takana ensimmäinen ilmamaton japanilainen H-2-siirtoauto (HTV) lähestyy kansainvälistä avaruusasemaa 17. syyskuuta 2009.
SpaceX: n lohikäärme
Dragon on rahtialuksen ainoa uudelleenkäytettävä jäsen. Tämän kapselin on rakentanut yksityinen yritys SpaceX (Space Exploration Technologies), ja se aloitti toimituksen NASA-asemalle vuonna 2012.
SpaceX: n lohikäärme
Tämä grafiikka kuvaa SpaceX: n lohikäärmeen suunnittelua, joka on tarkoitettu kuljettamaan ihmisiä lopulta.
Orbital Sciences 'Cygnus
Orbital Sciences Corp. on toinen yksityinen yritys, joka lentää ruuvaamattomia toimitusaluksia NASA: lle. Avaruusaluksen rakentaa Northrop Grumman Innovation Systems (entinen Orbital Sciences ja Orbital ATK), ja se teki ensimmäisen matkansa avaruusasemalle lokakuussa 2013.
