Kuvahyvitys: Skaalattu
Yksityisesti kehitetty rakettikone käynnistyy historiassa 21. kesäkuuta tehtävässä tulla maailman ensimmäiseksi kaupalliseksi miehitettynä avaruusalukseksi. Sijoittaja ja hyväntekeväisyysasiantuntija Paul G. Allen ja ilmailulegenda Burt Rutan ovat ryhtyneet luomaan ohjelman, joka yrittää ensimmäistä kansalaisjärjestöjen lentoa poistuakseen maan ilmapiiristä.
SpaceShipOne räjähtää 100 kilometriin (62 mailia) subbitaalitilaan Mojaven siviili-ilmailualan testauskeskuksen yläpuolelle, joka on kaupallinen lentokenttä Kalifornian autiomaassa. Jos se onnistuu, se osoittaa, että avaruusraja on vihdoin avoin yksityiselle yritykselle. Tämä tapahtuma voisi olla läpimurto, joka mahdollistaa tilan pääsyn tuleville sukupolville.
Allen, Vulcan Inc: n perustaja ja puheenjohtaja, rahoittaa hanketta. Yhdessä Allenin kanssa Vulcanin teknologian tutkimus- ja kehitysryhmä - joka johtaa johtoa Allenille vaikuttavien tiede- ja teknologiaprojektien kehittämiseen - on ollut aktiivinen hankkeen kehittämisessä ja hallinnassa.
"Tämä lento on yksi nykyään mielenkiintoisimmista ja haastavimmista ilmailu- ja avaruusteollisuuden aloista", sanoi SpaceShipOne-ohjelman ainoa sponsori Paul G. Allen. ”Joka kerta, kun SpaceShipOne lentää, osoitamme, että suhteellisen vaatimattomat yksityisen rahoituksen määrät voivat lisätä kaupallisen avaruustekniikan rajoja merkittävästi. Burt Rutan ja hänen tiiminsä Scaled Composites ovat suorittaneet uskomattomia asioita suorittamalla ensimmäisen tällaisen operaation ilman minkäänlaista hallituksen tukea. "
Tämän päivän ilmoitus tuli sen jälkeen, kun SpaceShipOne suoritti 13. toukokuuta 2004 suoritetun koelennon, jossa lentäjä Mike Melvill saavutti korkeuden 211 400 jalkaa (noin 40 mailia), joka on korkein korkeus, jonka hallitustenvälinen avaruusohjelma on koskaan saavuttanut.
Subbirbitaalisella avaruuslennolla tarkoitetaan tehtävää, joka lentää ilmakehästä, mutta ei saavuta nopeutta, jota tarvitaan maan jatkuvan kiertoradan ylläpitämiseksi. Näkymä osa-kiertoradan lennosta on samanlainen kuin kiertoradalla oleminen, mutta kustannukset ja riskit ovat paljon vähemmän.
Tulevan kesäkuun aliradan kiertoradalla olevasta avaruuslennosta (ilmoitetaan myöhemmin) tulee ensimmäinen henkilö, joka ansaitsee astronautin siivet valtiosta riippumattomassa ajoneuvossa, ja ensimmäinen yksityinen siviili, joka lentää avaruusaluksen ilmakehä.
? Juri Gagarinin ja Al Shepardin eeppisten lentojen jälkeen vuonna 1961 kaikki avaruusoperaatiot ovat lentäneet vain suurten, kalliiden hallituksen ponnistelujen avulla. Ohjelmaamme sen sijaan osallistuu muutama, omistautunut henkilö, joka on keskittynyt täysin tekemään avaruuslennoista kohtuuhintaisia ,? sanoi Burt Rutan. ? Ilman yrittäjälähestymistapaa avaruuteen pääsy olisi edelleen tavallisten kansalaisten ulottumattomissa. SpaceShipOne -lennot muuttavat kaiken tämän ja rohkaisevat muita aloittamaan uuden, edullisen aikakauden avaruusmatkoilla.?
SpaceShipOne on suunnitellut Rutan ja hänen tutkimusryhmänsä Kaliforniassa sijaitsevassa ilmailu- ja avaruusalan yrityksessä Scaled Composites. Rutan teki ilmailuuutisia vuonna 1986 kehittämällä Voyagerin, joka on ainoa ilma-alus, joka lentää jatkuvasti ympäri maailmaa ilman tankkausta.
"Menestyminen vaatii enemmän kuin suunnittelijoiden ja rakentajien työtä", Rutan sanoi: "Visio, tahto, sitoutuminen ja rohkeus ohjata ohjelmaa on vaikein este. Olemme erittäin onnekkaita, että saamme taloudellisen tuen ja Paul Allenin kaltaisen visionäärin luottamuksen tämän pyrkimyksen mahdollistamiseksi.?
Avaruuden saavuttamiseksi kantoalusta, White Knight, nostaa SpaceShipOnen kiitotieltä. Tuntia myöhemmin, kun olet kiipenyt noin 50 000 metrin korkeuteen juuri Mojavesta itään, White Knight vapauttaa avaruusaluksen liukumäkeksi. Avaruusaluksen lentäjä ampuu sitten rakettimoottorinsa noin 80 sekunniksi saavuttaen Mach 3: n pystysuorassa kiipeilyssä. Nousun ja kiipeilyn aikana lentäjä kohtaa G-voimat kolmesta neljäänkertaisesti maan painovoiman kanssa.
SpaceShipOne rannikolla on sen jälkeen tavoitekorkeuteensa 100 km (62 mailia) ennen putoamista takaisin maan päälle. Lentäjä kokee painottoman ympäristön yli kolme minuuttia ja näkee horisontaalisen avaruusmatkailijan tavoin mustan taivaan ja ohuen sinisen ilmakehän viivan horisontissa. Ohjaaja (oikeastaan uusi astronautti!) Konfiguroi sitten veneen siipi ja hännän korkean vedon kokoonpanoon. Tämä tarjoaa "huoleton"? ilmakehän pääsy hidastamalla avaruusaluksen yläilmakehässä ja kohdistamalla se automaattisesti lentotielle. Uudelleen saapuessaan lentäjä konfiguroi laivan uudelleen normaaliksi liukulevyksi ja viettää sitten 15 - 20 minuuttia liukumalla takaisin maahan koskettaen samalla tavalla kuin lentokone samalle kiitotielle, jolta hän nousi. Kesäkuun lento lennetään yksin, mutta SpaceShipOne on varustettu kolmella paikalla ja on suunniteltu tehtäviin, joihin kuuluu lentäjä ja kaksi matkustajaa.
Toisin kuin aikaisemmin miehitetyt avaruusoperaatiot, kesäkuun lentotoiminta antaa yleisölle mahdollisuuden tarkastella lähietäisyydellä lentoonlähtöä ja laskua sekä yläraketin lisäystä avaruuteen. Tämä on historiallinen ja ainutlaatuinen katsojamahdollisuus. Tiedot yleisölle osallistumisesta tapahtumaan ovat saatavilla osoitteessa www.scaled.com.
Kesäkuun avaruuslentoyrityksen onnistumisen perusteella SpaceShipOne kilpailee myöhemmin Ansari X -palkinnosta, kansainvälisestä kilpailusta, jolla luodaan uudelleen käytettävä ilma-alus, joka voi laukaista kolme matkustajaa sub-kiertoradallaan, palauttaa heidät turvallisesti kotiin ja toistaa sitten laukaisun sisällä kaksi viikkoa samalla ajoneuvolla.
Discovery Channel ja Vulcan Productions tuottavat RUTAN? S RACE FOR Space (wt) -teoksen, joka on maailman ensi-iltaisin televisio-erikoisuus, joka dokumentoi koko prosessin historiallisesta yrityksestä luoda ensimmäinen yksityisesti rahoittama avaruusalusta. Suunnittelusta lentokokeiluun tosiasiallisen laukaisun ja paluun hetkiin mennessä, erikoisohjelma vie katsojat kulissien takaa ja saa aikaan täydellisen sisäisen tarinan tästä historiallisesta ilmailualan virstanpylväästä. RUTAN? S RACE for Space -ohjelma lähetetään myöhemmin tänä vuonna.
Alkuperäinen lähde: Skaalattu lehdistötiedote
